1999年11月20日,我國(guó)第一艘載人航天試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,繞地球運(yùn)行14圈,遨游太空21小時(shí),于11月21日3時(shí)30分在內(nèi)蒙古中部平穩(wěn)著陸.
(1)試估算“神舟”號(hào)飛船運(yùn)行軌道距地面高度約為
3.0×105m
3.0×105m

(2)在飛船環(huán)繞地球飛行的過(guò)程中,由于受到大氣阻力的作用,軌道半徑將
減少
減少
,飛船的動(dòng)能將
增大
增大
,機(jī)械的將
減小
減小
(均選填“增大”、“不變”或“減小”).
分析:1、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力G
Mm
(R+h)2
=m
4π2
T2
(R+h)
h=
3
GMT2
4π2
-R
,因?yàn)榈厍虮砻娴闹亓Φ扔谌f(wàn)有引力mg=G
Mm
R2
得GM=R2g,所以h=
3
R2gT2
4π2
-R
,代入數(shù)據(jù)計(jì)算即可.
2、在飛船環(huán)繞地球飛行的過(guò)程中,由于受到大氣阻力的作用,假設(shè)軌道不變,系統(tǒng)的機(jī)械能將減小,速度變小,所需要的向心力變小,萬(wàn)有引力大于向心力,做近心運(yùn)動(dòng),故軌道半徑減。(dāng)飛船進(jìn)入低軌道運(yùn)行時(shí),根據(jù)v=
GM
r
,速度將增大.
解答:解:(1)因?yàn)榈厍虮砻娴闹亓Φ扔谌f(wàn)有引力mg=G
Mm
R2
得GM=R2g.
又因?yàn)槿f(wàn)有引力提供向心力G
Mm
(R+h)2
=m
4π2
T2
(R+h)
h=
3
GMT2
4π2
-R
=h=
3
R2gT2
4π2
-R

飛船繞地球運(yùn)行14圈,遨游太空21小時(shí),故周期T=1.5h=5400s,
地球半徑R=6400km,g=10m/s2,
所以h=
3
64000002×10×54002
4×3.142
-6400×103
m≈3.0×105m
(2)在飛船環(huán)繞地球飛行的過(guò)程中,由于受到大氣阻力的作用,假設(shè)軌道不變,則速度變小,所需要的向心力變小,萬(wàn)有引力大于向心力,做近心運(yùn)動(dòng),故軌道半徑減。
當(dāng)飛船進(jìn)入低軌道運(yùn)行時(shí),根據(jù)v=
GM
r
,速度將增大.
由于要克服大氣阻力作用,系統(tǒng)的機(jī)械能將減。
故答案為:(1)3.0×105m   (2)減少,增大,減小
點(diǎn)評(píng):本題主要考查萬(wàn)有引力提供向心力和地面的重力等于萬(wàn)有引力這兩個(gè)關(guān)系,掌握這兩個(gè)關(guān)系是解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

1999年11月20日,我國(guó)成功發(fā)射了第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào),清晨6時(shí)30分,火箭點(diǎn)火并升空,6時(shí)40分飛船進(jìn)入預(yù)定軌道,21日2時(shí)50分,飛船在軌道上運(yùn)行約13圈半后接受返回指令離開(kāi)軌道從宇宙空間開(kāi)始返回,21日3時(shí)41分成功降落在我國(guó)內(nèi)蒙古中部.若飛船沿圓形軌道運(yùn)動(dòng),飛船運(yùn)行周期多大?軌道半徑多大?繞行速度多大?(已知地球半徑R=6.4×103km,取地面上的重力加速度g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

1999年11月20日,我國(guó)成功發(fā)射了“神舟”號(hào)宇宙飛船,該飛船在繞地球運(yùn)行了14圈后在預(yù)定地點(diǎn)安全著落,若飛船在軌道上做的是勻速圓周運(yùn)動(dòng),則運(yùn)行速度v的大。ā 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無(wú)人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后,我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無(wú)人宇宙飛船.所了解,我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船--“神州五號(hào)”上天.屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空.
(1)為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過(guò)程,在加速過(guò)程中,宇航員處于超重狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱(chēng)為耐受力值,用k表示.選擇宇航員時(shí),要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4≤k≤12,試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍;
(2)若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km,已知地球半徑為6400km,地球表面重力加速度g=10m/s2,求此飛船的速度.(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2000?安徽)1999年11月20日,我國(guó)發(fā)射了“神舟號(hào)”載入飛船,次日載入艙著陸,實(shí)驗(yàn)獲得成功.載人艙在將要著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)k,載人艙的質(zhì)量為m,則此過(guò)程中載人艙的速度應(yīng)為
mg
k
mg
k

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