下列說法中正確的是

A.太陽(yáng)光通過三棱鏡形成彩色光譜,這是光的干涉的結(jié)果

B.用光導(dǎo)纖維束傳送圖象信息,這是光的衍射的應(yīng)用

C.瞇著眼睛看發(fā)光的燈絲時(shí)能觀察到彩色條紋,這是光的干涉現(xiàn)象

D.照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡的鏡頭表面常常鍍一層透光的膜,從膜的前表面和玻璃表面反射的光相互減弱

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


下列有關(guān)物理量的描述,其中說法正確的是( 。

 

A.

平均速度的大小等于平均速率

 

B.

速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度

 

C.

加速度單位是m/s

 

D.

滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反

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如圖所示為火警報(bào)警裝置的一部分電路示意圖,其中R為用半導(dǎo)體材料制成的NTC熱敏電阻,RO為一定值電阻,當(dāng)傳感器R處出現(xiàn)火情時(shí),電流表的示數(shù)I報(bào)警器兩端電壓U的變化情況是

A.I變大,U變大

B.I變小,U變小

C.I變大,U變小

D.I變小,U變大

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如圖所示,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星1、2均繞地心做順時(shí)針方向的勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于同一圓軌道上的A、B兩位置。已知地球表面附近的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。則以下判斷中正確的是

A.衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2

B.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為

C.衛(wèi)星1、2繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小一定相等

D.若衛(wèi)星1由圓軌道上的位置A變軌能進(jìn)入橢圓軌道,則衛(wèi)星1在圓軌道上經(jīng)過位置A的加速度小于在橢圓軌道上經(jīng)過位置A的加速度

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遂資眉高速公路眉山段于2014年11月9日正式通車,對(duì)改善沿線交通條件,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均有重大意義。該路段起于眉山市與資陽(yáng)市交界處的北斗鎮(zhèn),接遂資眉高速遂資段,止于洪雅縣止戈鎮(zhèn)唐埃山,接樂雅高速公路,全線長(zhǎng)約119千米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路。

小王駕車從眉山開往資陽(yáng),當(dāng)汽車行駛的速率恒為108km/h后,在距一隧道口200m時(shí),他立即松開油門讓汽車勻減速行駛,進(jìn)入隧道后立即勻速行駛,出隧道口后又以減速前的恒定功率加速,經(jīng)10s速率又達(dá)到108km/h。已知汽車受到的阻力恒為車重的0.125倍,上述運(yùn)動(dòng)過程中路面始終平直,g取10m/s2,遂道限速80km/h。求:

(1)汽車在進(jìn)入隧道口時(shí)是否超速?

(2)汽車出隧道口后行駛多遠(yuǎn)速率達(dá)108km/h?

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為了測(cè)定滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置,其中圓弧形滑槽末端與桌面相切。第一次實(shí)驗(yàn)時(shí),滑槽固定于桌面右端,末端與桌子右端M對(duì)齊,滑塊從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平面的P點(diǎn);第二次實(shí)驗(yàn)時(shí),滑槽固定于桌面左側(cè),測(cè)出末端N與桌子右端M的距離為L(zhǎng),滑塊從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平面的Q點(diǎn),已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。

(1).實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)出的物理量是(用代號(hào)表示):          。

A.滑槽的高度h           B.桌子的高度H       

C.O點(diǎn)到P點(diǎn)的距離d1       D.O點(diǎn)到Q點(diǎn)的距離d2      E.滑塊的質(zhì)量m

(2).寫出動(dòng)摩擦因數(shù)μ的表示式是μ=      。

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一列簡(jiǎn)諧橫波在x軸上傳播,t=0時(shí)刻的波形如圖(a)所示,x=2m的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象如圖(b)所示,由此可以判斷

A.該波的傳播方向是沿x軸正方向          B.該波在2s時(shí)間內(nèi)傳播的距離是2m

C.在t=5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的加速度為零          D.在0到5s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)P通過的路程是25cm

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如圖所示,電梯質(zhì)量為M,它的水平地板上放置一質(zhì)量為m的物體,電梯在鋼索的拉力作用下由靜止開始豎直向上加速運(yùn)動(dòng).當(dāng)上升高度為H時(shí),電梯的速度達(dá)到v,則在這段過程中,下列說法中正確的是

A.電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功等于

B.電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功大于

C.鋼索的拉力所做的功等于

D.鋼索的拉力所做的功大于

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關(guān)于α粒子的散射實(shí)驗(yàn),下列說法中不正確的是

   A.該實(shí)驗(yàn)說明原子中正電荷是均勻分布的

   B.α粒子發(fā)生大角度散射的主要原因是原子中原子核的作用

   C.只有少數(shù)α粒子發(fā)生大角度散射的原因是原子的全部正電荷和幾乎全部質(zhì)量集中在一個(gè)很小的核上

   D.相同條件下,換用原子序數(shù)越小的物質(zhì)做實(shí)驗(yàn),發(fā)生大角度散射的α粒子就越少

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