【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上,質(zhì)量為m的粗糙物塊以某一初速度沿劈的粗糙面向上滑,至速度為零后又加速返回,而物體M始終保持靜止,則在物塊m上、下滑動的過程中
A. 地面對物體M的摩擦力先向左后向右
B. 地面對物體M的摩擦力方向沒有改變
C. 地面對物體M的支持力總是等于(M+m)g
D. 地面對物體M的摩擦力大小不同
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【題目】某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗證動能定理,他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置,另外他們還找到了打點計時器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細沙。當(dāng)滑塊連接上紙帶,用細線通過滑輪掛上空的小沙桶時,釋放小桶,滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。
若你是小組中的一位成員,要完成該項實驗,則:
(1)你認(rèn)為還需要的實驗器材有____________。
(2)實驗時為了保證滑塊受到的合力與沙桶的總重力大小基本相等,沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實驗條件是_______________,實驗時首先要做的步驟是_______________。
(3)在(2)的基礎(chǔ)上,某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量為M。往沙桶中裝入適量的細沙,用天平稱出此時沙和沙桶的總質(zhì)量為m。讓沙桶帶動滑塊加速運動。用打點計時器記錄其運動情況,在打點計時器打出的紙帶上取兩點,測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v1與v2(v1<v2)。則本實驗最終要驗證的數(shù)學(xué)表達式為______________。(用題中的字母表示實驗中測量得到的物理量)
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【題目】地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運動,所受的向心力為F1,向心加速度為a1,線速度為v1,角速度為ω1;繞地球表面附近做圓周運動的人造衛(wèi)星受的向心力為F2,向心加速度為a2,線速度為v2,角速度為ω2;地球同步衛(wèi)星所受的向心力為F3,向心加速度為a3,線速度為v3,角速度為ω3。地球表面重力加速度為g,第一宇宙速度為v,假設(shè)三者質(zhì)量相等,下列結(jié)論中錯誤的是( )
A. F2>F3>F1 B. a2=g>a3>a1 C. v1=v2=v>v3 D. ω1=ω3<ω2
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【題目】現(xiàn)用某一光電管進行光電效應(yīng)實驗,當(dāng)用某一頻率的光入射時,有光電流產(chǎn)生。下列說法正確的是( )
A. 保持入射光的頻率不變,入射光的光強變大,飽和光電流變大
B. 入射光的頻率變高,飽和光電流變大
C. 入射光的頻率變高,光電子的最大初動能變大
D. 遏止電壓的大小與入射光的頻率有關(guān),與入射光的光強無關(guān)
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【題目】近幾年我國在航空航天工業(yè)上取得了長足的進步,既實現(xiàn)了載人的航天飛行,又實現(xiàn)了航天員的出艙活動.如圖所示,在某次航天飛行實驗活動中,飛船先沿橢圓軌道1飛行,后在遠地點343千米的P處點火加速,由橢圓軌道1變成高度為343千米的圓軌道2.下列判斷正確的是( )
A. 飛船在橢圓軌道1上的機械能比圓軌道2上的機械能大
B. 飛船在圓軌道2上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C. 飛船在此圓軌道2上運動的角速度小于同步衛(wèi)星運動的角速度
D. 飛船在橢圓軌道1上通過P的加速度小于沿圓軌道2運動的加速度
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【題目】在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù).剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m.已知汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7,g=10 m/s2.求:
(1)汽車剎車時的加速度大小a;
(2)汽車開始剎車時的速度大小v0;
(3)從剎車開始計時,1 s內(nèi)汽車前進的距離x.
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【題目】圖中氣缸內(nèi)盛有定量的理想氣體,氣缸壁是導(dǎo)熱的,缸外環(huán)境保持恒溫,活塞與氣缸壁的接觸是光滑的,但不漏氣,F(xiàn)將活塞桿與外界連接使其緩慢的向右移動,這樣氣體將等溫膨脹并通過桿對外做功。若已知理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān),則下列說法正確的是( )
A. 氣體是從單一熱源吸熱,全用來對外做功,因此此過程違反熱力學(xué)第二定律
B. 氣體是從單一熱源吸熱,但并未全用來對外做功,所以此過程不違反熱力學(xué)第二定律
C. 氣體是從單一熱源吸熱,全用來對外做功,但此過程不違反熱力學(xué)第二定律
D. ABC三種說法都不對
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【題目】關(guān)于電能輸送的以下分析,正確的是( )
A. 由公式P=U2/R知,輸電電壓越高,輸電線上功率損失越大
B. 由公式P=U2/R知,輸電導(dǎo)線電阻越大,輸電線上功率損失越少
C. 由公式P=I2R知,輸電電流越大,輸電導(dǎo)線上功率損失越大
D. 由公式P=UI知,輸電導(dǎo)線上的功率損失與輸電電壓成正比
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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長。圓環(huán)從A處由靜止釋放后,經(jīng)過B處速度最大,到達C處(AC = h)時速度減為零。若在此時給圓環(huán)一個豎直向上的速度v,它恰好能回到A點。彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則圓環(huán)
A.下滑過程中,加速度一直增大
B.下滑過程中,克服摩擦力做的功為
C.在C處彈簧的彈性勢能為
D.上下兩次經(jīng)過B點的速度大小相等
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