如圖所示為一圓柱形氣缸,氣缸左側(cè)絕熱,氣缸右側(cè)導(dǎo)熱，氣缸中央有一小孔與大氣相通，大氣的壓強(qiáng)為P0.用絕熱活塞M、N將氣缸分成A、B、C三室，M、N用勁度系數(shù)為k的彈簧連接,活塞的面積為S,活塞相對(duì)氣缸可以無摩擦地移動(dòng)但不漏氣.氣缸的左端A室中有一電加熱器.已知在A、C室中均盛同種理想氣體,電加熱器加熱前,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),A、C兩室中氣體和大氣溫度的溫度均為T0，A、C兩室氣體的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)0.彈簧處于原長(zhǎng)，現(xiàn)通過電加熱器對(duì)A室中氣體緩慢加熱,（活塞M始終在小孔的左側(cè)）

①若固定活塞N，活塞M向右移動(dòng)了,求此時(shí)A的溫度T1；

②放開活塞N，活塞N向右移動(dòng)了,求此時(shí)A的溫度T2.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示，在地面上固定一個(gè)質(zhì)量為M的豎直木桿，一個(gè)質(zhì)量為m的人以加速度a沿桿勻加速向上爬，經(jīng)時(shí)間t，速度由零增加到v，在上述過程中，地面對(duì)木桿的支持力的沖量大小為

A．（Mg+mg-ma）t? B．（m+M）v

C．（Mg+mg+ma）t D．mv

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一通電直導(dǎo)線用細(xì)線懸掛于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)及電流方向如圖所示．通電導(dǎo)線所受安培力的方向是

A．水平向左 B．水平向右 C．豎直向上 D．豎直向下

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年廣東省高二上期末文科物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)沿半徑為R的兩個(gè)半圓形軌道運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)的路程和位移大小分別是

A．4R，0 B．2πR，4R C．2πR，0 D．2πR，2R

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下列物理量中，屬于矢量的是

A．質(zhì)量 B．時(shí)間 C．路程 D．速度

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如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量滑塊與斜面間的摩擦因數(shù)，遮光條的的寬度為d，滑塊從傾角為的斜面上釋放依次經(jīng)過光電門甲、乙，所用時(shí)間為Δt1和Δt2。

（1）如圖用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條寬度d= cm

（2）已知重力加速度為g，為求得摩擦因素還需要的器材是 （填標(biāo)號(hào)）

A．天平 B． 秒表 C．刻度尺 D．彈簧秤

（3）用以上裝置測(cè)量滑塊與斜面間摩擦因素得表達(dá)式為 （用字母表示，并注明表達(dá)式中各量的物理意義）

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近年來我國(guó)航天事業(yè)取得巨大的成就，2015年12月29日發(fā)射升空的 “高分四號(hào)”是目前世界上空間分辨率最高、幅寬最大的地球同步軌道遙感衛(wèi)星，離地高度約為3.6×107m。2016將發(fā)射的“天宮二號(hào)”將成為我國(guó)正式的空間實(shí)驗(yàn)室大系統(tǒng)，離地高大約360km。已知地球半徑為6.4×106 m這一事實(shí)可得到“天宮二號(hào)”繞地球運(yùn)行的周期.以下數(shù)據(jù)中最接近其運(yùn)行周期的是

A．0.8小時(shí) B．1.5小時(shí) C．4.0小時(shí) D．24小時(shí)

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如圖，s-t圖像反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，己知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，下列說法正確的是

A．5s時(shí)兩車速度相等

B．甲車的速度為4m/s

C．乙車的加速度大小為1.6m/s2

D．乙車的初位置在s0=8Om處

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如圖所示，豎直放置的氣缸，活塞橫截面積為S=0.01m2，厚度不計(jì)�？稍跉飧變�(nèi)無摩擦滑動(dòng)．氣缸側(cè)壁有一個(gè)小孔，與裝有水銀的U形玻璃管相通。氣缸內(nèi)封閉了一段高為L(zhǎng)=50cm的氣柱（U形管內(nèi)的氣體體積不計(jì)）．此時(shí)缸內(nèi)氣體溫度為27℃，U形管內(nèi)水銀面高度差hl=5cm．已知大氣壓強(qiáng)p0=1.0×l05Pa，水銀的密度=13.6×103kg／m3，重力加速度g取10m／s2．

①求活塞的質(zhì)量m；

②若在活塞上緩慢添加M=26.7kg的沙粒時(shí)，活塞下降到距氣缸底部H=45cm處，求此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的溫度．

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