分析 (1)根據(jù)電勢差與電場強度的關(guān)系求出SP之間的電勢差,進而求出P點的電勢,根據(jù)電勢能的定義可求得改變了的電勢能;
(2、3)設(shè)小球與擋板相碰后向右運動s,根據(jù)動能定理即可求解;
解答 解:(1)根據(jù)Up=Ex1
得:0-Up=Ex1
解得:Up=-40V
小球在P點時的電勢能?p=qUp=-2×10-3×(-40)J=-0.08J;
故由P到S過程中,電勢能增加;增加了0.08J;
(2)小球向左運動的過程電場力做功:$qEh=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
v=$\sqrt{\frac{2qEh}{m}}$=$\sqrt{\frac{2{?}_{P}}{m}}$=$\sqrt{\frac{2×0.08}{1×1{0}^{-2}}}$=4m/s;
小球向右運動的過程電場力做功:$-Ekq{h}_{1}=0-\frac{1}{2}m{v}^{2}$
h1=$\frac{1}{k}$h=$\frac{6}{5}×20$×10-2=0.24m;
小球能運動到離A板的距離:x=h+H-h1=(0.45+0.20-0.24)m=0.41m
(3)小球向左運動的過程電場力做功:${W}_{1}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
小球向右運動的過程電場力做功:${W}_{2}=0-\frac{1}{2}m{v}^{2}$
W=W1+W2=0
答:(1)則電場中P點的電勢為-40V,小球自靜止開始從P點運動到擋板S時,電勢能是增加了0.08J;
(2)小球第一次與擋板S碰撞時的速度是2m/s,第一次碰撞后小球能運動到離A板0.41m的地方;
(3)小球從P點出發(fā)第一次回到最右端的過程中電場力對小球做功為0
點評 本題主要考查了帶電粒子在電場中運動的問題,要知道電場力做的功等于電勢差乘以電荷量,勻強電場中電場力做的功等于電場力乘以位移,注意動能定理在粒子運動的應(yīng)用,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 分子間距等于r0時,分子力為零,所以分子勢能一定為零 | |
B. | 已知阿伏伽德羅常數(shù),氣體的摩爾質(zhì)量和密度,可以估算出氣體分子間的平均距離 | |
C. | 將車胎充氣過足,車胎會爆裂,是因為車胎內(nèi)氣體分子過多,同距變小,斥力過大 | |
D. | 若兩個分子只受它們之間的分子力作用,在分子間距變大的過程中,動能一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | L1龜流為L2電流的2倍 | B. | L1消耗的電功率為0.75W | ||
C. | L2消耗的電功率為0.3W | D. | L3消耗的電功率為0.3W |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 人一直向下做減速運動 | |
B. | 人先向下做加速運動,后向下做減速運動 | |
C. | 人處于失重狀態(tài) | |
D. | 人處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地震波和海嘯都是由機械振動引起的機械波 | |
B. | 波源停止振動時,海嘯和地震波的傳播立即停止 | |
C. | 地震波和海嘯都只有縱波 | |
D. | 地震波和海嘯具有能量,隨著傳播將愈來愈強 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若撤去磁場B,質(zhì)子穿過場區(qū)時間大于t | |
B. | 若撤去電場E,質(zhì)子穿過場區(qū)時間等于t | |
C. | 若撤去磁場B,質(zhì)子穿出場區(qū)時動能大于Ek | |
D. | 若撤去電場E,質(zhì)子穿出場區(qū)時動能大于Ek |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 只要知道氣體的摩爾體積和阿伏伽德羅常數(shù),就可以算出氣體分子的體積 | |
B. | 懸浮在液體中的固體微粒越小,布朗運動就越明顯 | |
C. | 一定質(zhì)量的理想氣體,保持氣體的壓強不變,溫度越高,體積越大 | |
D. | 一定溫度下,飽和汽的壓強是一定的 | |
E. | 由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離,液面分子間只有引力,沒有斥力,所以液體表面具有收縮的趨勢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | $\frac{U}{I}$變大 | B. | $\frac{△U}{△I}$變大 | ||
C. | 電阻R1的功率變大 | D. | 電源的總功率變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 內(nèi)能變大,球內(nèi)氣體對外做正功的同時吸熱 | |
B. | 內(nèi)能變大,球內(nèi)氣體對外做正功的同時放熱 | |
C. | 內(nèi)能變大,球內(nèi)氣體對外做負功的同時吸熱 | |
D. | 內(nèi)能變小,球內(nèi)氣體對外做負功的同時放熱 |
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