A. | 環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)能保持不變 | |
B. | 環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電流均勻變化 | |
C. | 環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)能均勻變化 | |
D. | 環(huán)上某一小段導(dǎo)體所受的安培力保持不變 |
分析 由法拉第電磁感應(yīng)定律求出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),由歐姆定律求出感應(yīng)電流,然后判斷其變化情況;由安培力公式分析安培力如何變化.
解答 解:AC、勻強(qiáng)磁場(chǎng)隨時(shí)間均勻變化,則$\frac{△B}{△t}$是定值,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{△∅}{△t}$=$\frac{△B}{△t}$•S,由于$\frac{△B}{△t}$與S都是定值,則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E是定值,故A正確,C錯(cuò)誤;
B、感應(yīng)電流I=$\frac{E}{R}$,由于E與R是定值,感應(yīng)電流I保持不變,故B錯(cuò)誤;
D、環(huán)上一小段導(dǎo)體受到的安培力F=BIL,I與L不變,B均勻變化,則安培力均勻變化,故D錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 當(dāng)穿過回路的磁通量均勻增加時(shí),回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是恒定不變,相反,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)才是變化的.根據(jù)法拉第定律結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)來(lái)理解.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 選手的線速度v=$\frac{R}{n}$ | |
B. | 選手的角速度ω=$\frac{2π}{n}$ | |
C. | 選手的向心加速度an=4π2n2R | |
D. | 選手相對(duì)轉(zhuǎn)盤打滑時(shí)的臨界速度vm=$\sqrt{\frac{μg}{R}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核內(nèi)有三個(gè)中子和兩個(gè)質(zhì)子 | |
B. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核內(nèi)有一個(gè)中子和兩個(gè)質(zhì)子 | |
C. | ${\;}_{2}^{3}$He發(fā)生和核聚變,放出熱量,一定會(huì)有質(zhì)量虧損 | |
D. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核內(nèi)的核子靠萬(wàn)有引力緊密結(jié)合在一起 | |
E. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核與氘核聚變成${\;}_{2}^{4}$He的方程為:${\;}_{2}^{3}$He+${\;}_{1}^{2}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{1}^{1}$H |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 線圈平面經(jīng)過中性面時(shí),電流最小 | |
B. | 線圈平面經(jīng)過中性面時(shí),磁通量最大 | |
C. | 線圈每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,感應(yīng)電流方向都要改變1次 | |
D. | 線圈每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,感應(yīng)電流方向都要改變2次 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 汽車的最大動(dòng)能為4×105J | |
B. | 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動(dòng),在整個(gè)勻加速階段,摩擦力做功為4×105J | |
C. | 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動(dòng),啟動(dòng)后第2秒末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為32kW | |
D. | 汽車以額定功率啟動(dòng),當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí),加速度為8m/s2 |
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