A. | 受到的牽引力逐漸增大 | B. | 加速度逐漸增大 | ||
C. | 合外力的瞬時功率逐漸增大 | D. | 克服阻力做功的功率逐漸增大 |
分析 列車以恒定功率起動,P不變,根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化,再根據(jù)牛頓第二定律判斷出加速度的變化,從而確定列車的運動狀態(tài)
解答 解:A、P不變,根據(jù)P=Fv,v增大,則牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律,a=$\frac{F-f}{m}$,加速度減小,所以列車做加速度減小的加速運動,當加速度為零時,做勻速直線運動.故AB錯誤.
C、開始時,合力最大,速度為零,此時合力的功率為零,隨著速度的增大,合外力減小,功率增大,最后列車勻速運動,合力為零,速度最大,此時功率為零,故功率先增大后減小,故C錯誤;
D、由于阻力不變,根據(jù)P=fv可知,由于速度增大,故克服阻力做功的功率逐漸增大,故D正確
故選:D
點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的方向與合力的方向相同,當加速度方向與速度同向,做加速運動,當加速度方向與速度反向,做減速運動
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | x=0處的質(zhì)元 | B. | x=1 m處的質(zhì)元 | C. | x=2 m處的質(zhì)元 | D. | x=3 m處的質(zhì)元 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 子彈從A到B的時間為$\frac{t}{2}$ | B. | 子彈從A到B的時間為$\frac{t}{4}$ | ||
C. | 子彈到B點的速度為$\frac{{v}_{0}}{2}$ | D. | 子彈到B點的速度為$\frac{{v}_{0}}{4}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木板對木塊做的功一定等于Fl | B. | 木板對木塊做的功一定等于μmgl | ||
C. | 木塊對木板做的功一定等于-$\frac{1}{2}$mv2 | D. | 木塊對木板做的功一定等于-Fl |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在任意1s的末速度比初速度大5m/s | |
B. | 第2s初的速度比第1s末的速度大5m/s | |
C. | 任意1s末的速度比前1s的速度大5m/s | |
D. | 第2s末的速度是第1s末的速度的5倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 由E=$\frac{F}{q}$可知,電場強度E跟放入的電荷q所受的電場力成正比 | |
B. | 當電場中存在試探電荷時,電荷周圍才出現(xiàn)電場這種特殊的物質(zhì),才存在電場強度 | |
C. | 由E=$\frac{kq}{{r}^{2}}$可知,在離點電荷很遠,r接近于無窮大,電場強度為零 | |
D. | 電場強度是反映電場本身特性的物理量,與是否存在試探電荷無關(guān) |
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