如圖所示,長木板B放在粗糙的水平面上,物塊A放在B粗糙的表面上,A與B間的動摩擦因數(shù)為,B與水平面的動摩擦因數(shù)為,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量的為2m,物塊和長木板用輕繩繞過輕滑輪連著,現(xiàn)給滑輪施加一個水平力F,使F從零開始增大,則在F增大的過程中( )
A.A和B間先發(fā)生滑動
B.B和地面間先發(fā)生滑動
C.B和地面間剛好要發(fā)生滑動時,拉力F=0.8mg
D.A、B間剛好要發(fā)生滑動時,拉力F=0.8mg
科目:高中物理 來源: 題型:
地球表面的重力加速度為g0,物體在距地面上方3R處(R為地球半徑)的重力加速度為g,那么兩個加速度之比等于( )
A. 1:1 B. 1:4 C. 1:9 D. 1:16
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是一張?zhí)煳膼酆谜呓?jīng)長時間曝光拍攝的“星星的軌跡”照片,這些有規(guī)律的弧線的形成,說明了( 。
A.太陽在運動
B.月球在公轉(zhuǎn)
C.地球在自轉(zhuǎn)
D.地球在公轉(zhuǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
某研究性學習小組分別用如下圖所示的裝置進行以下實驗:
“探究加速度與合外力的關系”。裝置中,小車質(zhì)量為M,砂桶和砂子的總質(zhì)量為m,通過改變m來改變小車所受的合外力大小,小車的加速度a可由打點計時器和紙帶測出,F(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變,逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進行多次實驗,得到多組a、F值(F為彈簧秤的示數(shù))。
(1).為了減小實驗誤差,下列做法正確的是
A.只需平衡小車的摩擦力
B.沙桶和沙的總質(zhì)量要遠小于小車的質(zhì)量
C.滑輪摩擦足夠小,繩的質(zhì)量要足夠輕
D.先釋放小車,后接通打點計時器的電源
(2).某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了圖乙所示的一條過坐標原點的傾斜直線,其中縱軸為小車的加速度大小,橫軸應為 ;
A. B.
C. D.
(3).當砂桶和砂的總質(zhì)量較大導致a較大時,圖線 (填選項前的字母)
A.逐漸偏向縱軸
B.逐漸偏向橫軸
C.仍保持原方向不變
(4).下圖為上述實驗中打下的一條紙帶,A點為小車剛釋放時打下的起始點,每兩點間還有四個計時點未畫出,測得、、、,打點計時器的頻率為50Hz,則C點的速度為 m/s,小車的加速度 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
.一列長為L的火車,勻加速通過一段長為2L的直的鐵路橋,車頭到橋頭時的速度為v1,車頭到橋尾時的速度為v2,則車尾到橋尾時的速度為( )
A.來源:] B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
某實驗小組用如圖所示的實驗裝置圖,做“探究加速度與質(zhì)量的關系”的實驗。
(1)實驗中為了使繩的拉力作為小車受到的合外力,除了要滿足小桶和砂的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M外,還必須做好的操作有:
① ;② ;
(2)如果某次實驗打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶如下圖所示.取計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離如圖中所示(單位:cm),則小車運動的加速度大小a = __ ___m/s2,打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小VC = ______ m/s.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(3)如果實驗由于沒有注意始終滿足M>>m的條件,結(jié)果得到的圖象應是下圖中的 ( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
物體、從同一位置沿同一直線運動的圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A.時,、速度方向均發(fā)生改變
B.時,、相距
C.前,、均做勻變速直線運動
D.前,與的加速度始終相同
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關于曲線運動,下列說法正確的是 ( )
A.物體在一恒力作用下不可能做曲線運動
B.曲線運動一定都是變速運動,但加速度可能不變
C.物體只有受到一個方向時刻改變的力的作用才可能做曲線運動
D.物體做曲線運動的速度方向時刻改變,故曲線運動不可能是勻變速運動
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示的電路,可測定電池組的電動勢與內(nèi)電阻。實驗器材有:3節(jié)電池(每節(jié)電池電動勢約為1.5V);滑動變阻器R1(阻值 0~20Ω)、滑動變阻器R2(阻值 0~500Ω),電流表A1(量程0.6A、內(nèi)阻很。;電流表A2(量程0.3 A、內(nèi)阻r=5Ω);標準電阻R0=15Ω。
(1)該電路中應選用的滑動變阻器是 (選填“R1”或“R2”);
(2)由圖甲中的實物連接圖,畫出實驗的電路圖。
(3)為了測出電池組的外電壓,讀出電流表A2的讀數(shù)I2,則外電壓U= (用給出的字母表達);同理,如果電流表A1的讀數(shù)為I1,則干路電流:。
(4)通過測量,在坐標紙上已經(jīng)標出電池組的外電壓U和干路電流I實驗數(shù)據(jù),如圖乙,由圖象可知該電池組的內(nèi)阻r= 。(保留兩位有效數(shù)字)
(5)利用以上實驗方案測定了同規(guī)格的新、舊兩組電池組的電動勢與內(nèi)電阻。通過實驗發(fā)現(xiàn)舊電池組與新電池組相比,電動勢幾乎沒有變化。實驗中測出它們的輸出功率P隨干路電流I變化的關系圖線如圖所示(對應的數(shù)據(jù)在圖象標出)。則以下說法正確的是
A.圖線A是新電池 B. C. D.
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