2008年9月25日晚21點10分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國自行研制的“神州7號”宇宙飛船成功地送上太空,飛船繞地球飛行一圈時間為90分鐘,則


  1. A.
    “21點10分”和“90分鐘”前者表示“時刻”后者表示“時間”
  2. B.
    衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0
  3. C.
    地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時可以將飛船看成質(zhì)點
  4. D.
    衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時刻的瞬時速度都不為0
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考點:人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系;萬有引力定律及其應(yīng)用.
分析:時刻在時間軸上用點表示,時間間隔在時間軸上用線段表示,是兩個時刻間的間隔,2點10分是在時間軸上是一個點,表示的是時刻,90分鐘在時間軸上用線段表示,即兩個時刻間的間隔為90分鐘;位移是位置的移動由初位置指向末位置的有向線段表示,路程是位移運(yùn)動軌跡的長度,是標(biāo)量,能不能看成質(zhì)點的關(guān)鍵是物體本身的形狀和大小對所研究的問題有無影響.平均速度與過程相對應(yīng),平均速度為0則運(yùn)動中每一時刻的速度不一定為0.
解答:解:
A、時刻與時間軸上的點對應(yīng),時間間隔與時間軸上的線段相對應(yīng),是兩個時刻間的間隔,故A正確;
B、衛(wèi)星繞地球一圈,又回以初位置,所以位移為0,而路程是運(yùn)動軌跡的長度,也就是圓周的長度,不為0故B錯誤;
C、因為要調(diào)整飛船的姿態(tài),如果將飛船看成一個質(zhì)點,對點而言無所謂姿態(tài)的,故不能將飛船看成質(zhì)點,故C錯誤;
D、平均速度等于位移和時間的比值,因為飛行一圈的過程中位移為0所以平均速度為0,因為飛船做圓周運(yùn)動,每個時刻的速度都不為0,故D正確.
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練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2000年12月,我國自行建立了用于全球衛(wèi)星定位(GPS)的“北斗星一號”系統(tǒng),兩顆衛(wèi)星運(yùn)行在高度為3.6×104km的同步軌道上,適用于中國地區(qū).2008年9月25日,我國自行研制的第三艘載人飛船“神舟七號”發(fā)射升空,26日在圓軌道上正常運(yùn)行.27日16時49分,身著我國自行研制的第一套艙外航天服--“飛天”艙外航天服的航天員翟志剛順利出艙,開始實施我國首次空間出艙活動--“太空漫步”.16時59分,翟志剛完成“太空漫步”,進(jìn)入軌道艙.整個“太空漫步”約10分鐘,“漫步”約4.6×103km.那么關(guān)于“北斗星一號”衛(wèi)星與“神舟七號’’飛船在軌道上正常運(yùn)行時比較( 。

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我們平時說的“時間”,有時指的是時刻,有時指的是時間間隔,要根據(jù)上下文認(rèn)清它的含義.在以下四個時間數(shù)據(jù)中,表示時間間隔的是( 。

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2008年9月25日21時10分,我國成功發(fā)射了“神舟七號”宇宙飛船,實現(xiàn)了我國航天技術(shù)的又一突破.為了拍攝飛船的外部影像,航天員在太空釋放了一個伴飛小衛(wèi)星,通過一個“彈簧”裝置給伴飛小衛(wèi)星一個速度增量,小衛(wèi)星的速度比“神七”飛船快,兩者之間會先越來越遠(yuǎn),直到保持在一個大致距離上.伴飛小衛(wèi)星是一個40厘米邊長的立方體,大概有一顆籃球般大小,伴飛小衛(wèi)星雖然小,但它具有姿態(tài)的調(diào)整、測控、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽畬w船的運(yùn)動軌道近似為圓形,忽略飛船與伴飛小衛(wèi)星之間的萬有引力,則伴飛小衛(wèi)星在遠(yuǎn)離飛船的過程中( 。

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2008年9月25日,我國繼“神舟”五號、六號載人飛船后又成功地發(fā)射了“神舟”七號載人飛船.把“神舟”七號載人飛船在一段時間內(nèi)的運(yùn)動看成繞地球做勻速圓周運(yùn)動,宇航員測得自己繞地心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T、距地面的高度為H.已知地球半徑為R,引力常量為G. 求:
(1)地球的質(zhì)量;
(2)飛船線速度的大。
(3)飛船的向心加速度大。

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精英家教網(wǎng)2008年9月25日21時10分,我國成功發(fā)射了神舟七號飛船.用長征二號F型運(yùn)載火箭將神舟七號送入橢圓軌道,實施變軌后,再進(jìn)入預(yù)定圓軌道,如圖所示.飛船在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時間為t,地球的質(zhì)量為M,地球半徑為R,萬有引力常量為G,求:
(1)飛船在預(yù)定圓軌道上飛行的周期T;
(2)飛船在預(yù)定圓軌道上飛行速度v的大小.

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