【題目】圖 1 為“研究一定質量氣體在體積不變的條件下,壓強變化與溫度變化關系”的實驗裝置示意圖.在燒瓶 A 中封有一定質量的氣體,并與氣壓計相連,初始時氣壓計兩側液面平齊。
(1)若氣體溫度降低,為使瓶內氣體的體積不變,應將氣壓計右側管_______ (填“向上”或“向下”)移動。
(2)(單選)實驗中多次改變氣體溫度,用△t 表示氣體升高的溫度,用△h 表示氣壓計兩側管內液面高度差的變化量。則根據測量數據作出的圖線(圖 2)應是_______。
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【題目】靜電計是在驗電器的基礎上制成的,用其指針的張角大小來定性顯示其金屬球與外殼之間的電勢差大小,如圖所示,A、B是平行板電容器的兩個金屬板,G為靜電計,開始時,開關S閉合,靜電計指針張開一定角度,為了使指針張開角度增大些,下列采取的措施可行的是( )
A、斷開開關S后,將A、B分開些
B、保持開關S閉合,將A、B兩極板分開些
C、保持開關S閉合,將A、B兩極板靠近些
D、保持開關S閉合,將變阻器滑動觸頭向右移動
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【題目】某同學獲得一豎直上拋小球的頻閃照片,如圖所示,已知頻閃儀每隔0.05 s閃光一次,圖中所標數據為實際距離.(當地重力加速度取9.8 m/s2,小球質量m=0.2 kg,結果保留三位有效數字)
(1)由頻閃照片上的數據計算t4時刻小球的速度v4=____m/s.
(2)小球上升的加速度大小約為a=____m/s2.
(3)測量值________實際值(填“大于”“小于”或“等于”),并對誤差作出解釋:_________.
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【題目】一輕彈簧的左端固定在豎直墻上,右端與質量為M的滑塊相連,組成彈簧振子,在光滑的水平面上做簡諧運動。當滑塊運動到右側最大位移處時,在滑塊上輕輕放上一木塊組成新振子,繼續(xù)做簡諧運動,新振子的運動過程與原振子的運動過程相比( )
A.新振子的最大速度比原來的最大速度小
B.新振子的最大動能比原振子的最大動能小
C.新振子從最大位移處到第一次回到平衡位置所用時間比原振子大
D.新振子的振幅和原振子的振幅一樣大
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【題目】如圖所示,足夠長的水平傳送帶逆時針勻減速轉動直到停止,加速度大小為3m/s2,當傳送帶速度為v0=10m/s時,將質量m=3kg的物塊無初速度放在傳送帶右端,已知傳送帶與物塊之間的動摩擦因數為0. 2,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)物塊運動過程中的最大速度;
(2)物塊從放在傳送帶到最終停止,相對傳送帶運動的位移
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【題目】電磁感應發(fā)射裝置的簡易模型如圖所示,質量為m,電阻為R,邊長為L的正方形金屬線框abcd豎直靜止放置在水平面上,垂直于線框平面存在有界勻強磁場,線框cd邊在磁場外側且緊靠磁場邊界。在某次成功發(fā)射過程中,磁感應強度B隨時間t的變化規(guī)律為B=B0+kt(k是大于零的常數),線框能穿過磁場繼續(xù)上升,上升的最大高度為h。重力加速度為g,空氣阻力不計,線框平面在運動過程中不旋轉始終保持豎直。下列說法錯誤的是( 。
A.t=0時刻,線框中的電流大小I=
B.t=0時刻,線框ab邊受到安培力F=
C.線框從靜止到最高點的過程中安培力所做的功等于mgh
D.線框從最高點下落,再次經過磁場的過程中磁感應強度大小為B′且保持恒定,使線框最終以速度v安全著陸。則線框下落過程運動總時間t=
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【題目】某同學做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗。實驗時從所打幾條紙帶中選取了一條點跡清晰的紙帶,如下圖所示。圖中A、B、C、D、E是按打點先后順序依次選取的計數點,在紙帶上選定的相鄰兩個計數點間還有四個打印點沒有畫出。
(1)關于打點計時器的原理以及使用,下列說法正確的是________.
A.電磁打點計時器的使用非常方便,可以直接接到家用電路上
B.使用打點計時器時應該先釋放紙帶,再接通電源
C.紙帶上的點跡越稀疏,說明與紙帶相連的物體運動得越快
D.如果將它接到直流電源上,打點計時器仍然能夠正常工作
(2)在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中,根據打點計時器打出的紙帶,可以直接 測量得到的物理量是________(填選項代號).
A.位移B.速度C.加速度D.平均速度
(3)從圖中的紙帶可以看出,該做勻加速直線運動的小車的運動方向為_____
A.從A向E方向運動 B.從E向A方向運動
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【題目】2018年10月11日俄美兩國宇航員搭乘“聯盟”MS﹣10飛船前往國際空間站,在火箭發(fā)射升空位于萬米高空時,突然出現嚴重故障。火箭出現故障后,系統(tǒng)逃生機制自動啟動。在緊急逃生機制啟動后,宇航員所在的載員艙立刻和火箭上面級脫離,墜入大氣層。逃逸系統(tǒng)激活后,飛船在大約50千米高度與火箭分離,最后在地表成功著陸,這是人類歷史上首次成功的整流罩逃逸。某校STEM空間技術研究小組對信息收集整理后,對整流罩逃逸下落的最后階段簡化如下:返回艙沿豎直方向下落,某時刻打開主傘,產生3.6104N的阻力,使返回艙經過36s速度由80m/s勻減速至8m/s,此后勻速下落,當返回艙下落到離地高度1m時,反沖發(fā)動機點火,產生向上的1.2105N的恒定推力(此時主傘失效,空氣阻力不計),最終返回艙以低速成功著落,g取10m/s2。
(1)求打開主傘勻減速階段的加速度大小;
(2)求返回艙的質量;
(3)求返回艙最終的著陸速度。
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【題目】質量為m的運動員托著質量為M的杠鈴從下蹲狀態(tài)(圖甲)緩慢運動到站立狀態(tài)(圖乙),該過程杠鈴和人的肩部相對位置不變,運動員保持乙狀態(tài)站立△t時間后再將杠鈴緩慢向上舉,至雙臂伸直(圖丙),甲到乙,乙到丙過程中,上舉杠鈴經歷的時間分別為t1、t2,則在舉起杠鈴的整個過程中( 。
A. 地面對運動員的沖量為0
B. 地面對運動員的沖量為
C. 運動員對杠桿的沖量為
D. 運動員對杠桿的沖量為
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