中國(guó)海事“海巡31”輪是目前我國(guó)最大海事巡邏船,是我國(guó)海事系統(tǒng)第一艘擁有直升機(jī)起降平臺(tái)、飛行指揮塔等全套船載系統(tǒng)的海巡船,也是我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘裝備直升機(jī)庫(kù)的非軍事船舶.總長(zhǎng)112米,寬13.8米的“海巡31”可抵抗11級(jí)大風(fēng),在非常惡劣的海況下仍能正常執(zhí)行海上任務(wù).它可續(xù)航40天,具有到達(dá)世界任何一個(gè)海域和港口的技術(shù)能力.它憑借先進(jìn)的裝備和強(qiáng)大的能力維護(hù)著我國(guó)的海洋權(quán)益,護(hù)衛(wèi)了我國(guó)的海洋環(huán)境.“海巡31”輪在一次海事巡邏中,首先以速度為vo勻速直線行駛.由于出現(xiàn)緊急情況,從t=0時(shí)該開(kāi)始,將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)整變大為某個(gè)定值直線行駛.設(shè)行駛過(guò)程所受阻力恒定不變,則“海巡31”輪從t=0時(shí)刻開(kāi)始的v-t圖象是( 。
分析:“海巡31”輪勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力,根據(jù)功率和速度關(guān)系公式可得:P=Fv,當(dāng)功率變大,牽引力增加,阻力不變,“海巡31”輪做加速運(yùn)動(dòng),隨著速度的增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度減小,所以“海巡31”輪做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng).
解答:解:當(dāng)“海巡31”輪勻速行駛時(shí),F(xiàn)=f,從t=0時(shí)該開(kāi)始,將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)整變大,根據(jù)P=Fv得,牽引力F變大,而阻力不變,所以“海巡31”輪做加速運(yùn)動(dòng),隨著速度的增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度減小,所以“海巡31”輪做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度為零,速度最大,此后做運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),所以B圖象正確.
故選B
點(diǎn)評(píng):要注意P=Fv的使用.了解研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解決問(wèn)題的前提,根據(jù)題目已知條件和求解的物理量選擇物理規(guī)律解決問(wèn)題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

中國(guó)海事“海巡31”輪是目前我國(guó)最大海事巡邏船,它憑借先進(jìn)的裝備和強(qiáng)大的能力維護(hù)著我國(guó)的海洋權(quán)益,護(hù)衛(wèi)了我國(guó)的海洋環(huán)境.“海巡31”輪在一次海事巡邏中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,此時(shí)該輪牽引力為F0,速度為v0,t1時(shí)刻,因有突發(fā)事件,“海巡31”的功率立即增為2P,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,又恢復(fù)了勻速行駛.假設(shè)“海巡31”輪在行駛過(guò)程中所受阻力不變,則下列圖中關(guān)于“海巡31”輪的速度v與時(shí)間t或牽引力F隨速度v的變化圖象正確的是(  )

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