【題目】如圖，某同學(xué)站在體重計(jì)上稱重，若把“下蹲”和“起立” 過程均簡(jiǎn)化成先加速后減速的過程，則下列說法正確的是（ ）

A. “下蹲”過程中體重計(jì)的示數(shù)先減小再增大

B. “下蹲”過程中體重計(jì)的示數(shù)先增大再減小

C. “起立”過程中體重計(jì)的示數(shù)先減小再增大

D. “起立”過程中體重計(jì)的示數(shù)先增大再減小

【答案】AD

【解析】

人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)加速度方向，來判斷人處于超重還是失重狀態(tài)．同理可判斷“下蹲”過程彈簧秤讀數(shù)的變化。

“下蹲”過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，體重計(jì)的示數(shù)先減小再增大，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，體重計(jì)的示數(shù)先增大再減小，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在某部隊(duì)的演習(xí)中,一空降兵實(shí)施空降。假設(shè)空降兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng),下落了58后打開傘包以4.8m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),又經(jīng)10s到達(dá)地面,取重力加速度取g=10m/s2。求：

（1）空降兵著地時(shí)的速度

（2）空降兵下降的總高度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組利用圖甲所示的電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻，同時(shí)測(cè)量電壓表V1、V2的內(nèi)阻(由電流計(jì)改裝，所用量程的內(nèi)阻較小)�？墒褂玫钠鞑挠�，電流表A1、A2、A3，開關(guān)S，滑動(dòng)變阻器R1、R2，若干導(dǎo)線。

(1)按照原理圖甲將圖乙中的實(shí)物連線補(bǔ)充完整________。

(2)完成電路連接后，進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：

i．閉合開關(guān)S，通過反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2，使電流表A3的示數(shù)為O，此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為104.1 mA和81.5 mA，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為1.60 V和1.03 V。

ii．再次調(diào)節(jié)R1、R2，使電流表A3的示數(shù)再次為O，此時(shí)電流表A1、A2的示數(shù)分別為167.7 mA和46.4 mA，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為0.91 V和1.66 V。

完成下列填空：

①實(shí)驗(yàn)中，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1、R2，當(dāng)電流表示數(shù)為0時(shí)，電路中B點(diǎn)與C點(diǎn)的電勢(shì)______。(填“相等”或“不相等”)

②根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得，電源的電動(dòng)勢(shì) E =_______V，內(nèi)阻r =_______Ω。(均保留1位小數(shù))

③根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得，電壓表V1的內(nèi)阻為______Ω，電壓表V2的內(nèi)阻為_______Ω。(均保留1位小數(shù))。

④電流表A1、A2的內(nèi)阻對(duì)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)陽的測(cè)量______影響。(填“有”或“無”)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量M=2kg的物塊A放在水平地面上，滑輪固定在天花板上，細(xì)繩跨過滑輪，一端與物塊A連接，另一端懸掛質(zhì)量m=1kg的物塊B，細(xì)繩豎直，A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)對(duì)物體A施加向左的水平外力F，使A沿水平面向左緩慢移動(dòng)。物塊A剛開始移動(dòng)時(shí)水平外力F1＝3N，不計(jì)繩與滑輪間的摩擦，重力加速度g取10 m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：

(1)物塊A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(2)當(dāng)連接物塊A的細(xì)繩與豎直方向的夾角β=37°時(shí)，水平外力F2的大小。(已知sin37°=0.6，cos37°=0.8)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，足夠長(zhǎng)的水平直道與傾斜光滑軌道BC平滑連接，B為光滑軌道的最低點(diǎn)。小球從直道上的A點(diǎn)以v0＝m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng)，與靜止在B點(diǎn)的小球b發(fā)生彈性正碰，碰撞后小球b上升的最大高度h＝0.2m。已知A、B兩點(diǎn)的距離x＝0.5m，小球與水平直道的摩擦阻力f為重力的0.1倍，空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g＝10m/s2。求：

（1）兩球相碰前的瞬間小球的速度大小。

（2）兩球相碰后的瞬間小球b的速度大小。

（3）小球和小球b的質(zhì)量之比。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板電容器充電后，在其正中P點(diǎn)處有一個(gè)帶電微粒恰好能保持靜止?fàn)顟B(tài)。用什么方法能使該帶電微粒仍在原處保持靜止，且電勢(shì)能增加（ ）

A. K閉合,將上極板M 接地，下移N

B. K閉合,將下極板N 接地，左移M

C. K斷開,將下極板N 接地，上移N

D. K斷開,將上極板M 接地，下移M

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車以20 m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4 s的時(shí)間速度減為5 m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5 m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說法正確的是（ ）

A. 汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110 m

B. 汽車加速4 s后速度恢復(fù)到20 m/s

C. 汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20 m/s通過的總路程為125 m

D. 汽車由于通過自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為4 s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】放在固定粗糙斜面上的滑塊A以加速度a1沿斜面勻加速下滑，如圖甲．在滑塊A上放一物體B，物體B始終與A保持相對(duì)靜止，以加速度a2沿斜面勻加速下滑，如圖乙．在滑塊A上 施加一豎直向下的恒力F，滑塊A以加速度a3沿斜面勻加速下滑，如圖丙．則（　�。�

A. a1=a2=a3 B. a1=a2＜a3 C. a1＜a2=a3 D. a1＜a2＜a3

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在點(diǎn)電荷Q的電場(chǎng)中，一個(gè)質(zhì)子通過時(shí)的軌跡如圖帶箭頭的線所示，a、b為兩個(gè)等勢(shì)面，則下列判斷中正確的是( )

A. Q可能為正電荷，也可能為負(fù)電荷

B. 運(yùn)動(dòng)中．粒子總是克服電場(chǎng)力做功

C. 質(zhì)子經(jīng)過兩等勢(shì)面的動(dòng)能

D. 質(zhì)子在兩等勢(shì)面上的電勢(shì)能

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