11.某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,所用的鉤碼的質(zhì)量都是30g,他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端,每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度,將數(shù)據(jù)填在了下面的表中.(彈力始終未超過(guò)彈性限度,取g=10m/s2
砝碼質(zhì)量M(g)0306090120150
彈簧的總L(cm)6.007.158.349.4810.4611.79
(1)試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖乙所示的坐標(biāo)紙上作出砝碼質(zhì)量M與彈簧總長(zhǎng)度L之間的函數(shù)關(guān)系圖線(xiàn).
(2)由上一問(wèn)所作圖線(xiàn)可得結(jié)論:彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比
(3)該彈簧勁度系數(shù)k=25N/m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

分析 該題考察了對(duì)于實(shí)驗(yàn)《探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系》中,對(duì)彈力于彈簧長(zhǎng)度變化關(guān)系的分析.圖線(xiàn)跟坐標(biāo)軸交點(diǎn),表示彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度,即為彈簧的原長(zhǎng).由畫(huà)得的圖線(xiàn)為直線(xiàn)可知彈簧的彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)量成正比

解答 解:(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn),基本上在同一條直線(xiàn)上.可以判定F和L間是一次函數(shù)關(guān)系.畫(huà)一條直線(xiàn),使盡可能多的點(diǎn)落在這條直線(xiàn)上,不在直線(xiàn)上的點(diǎn)均勻地分布在直線(xiàn)兩側(cè).

(2)圖線(xiàn)的物理意義是表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比.
(3)由k=$\frac{△F}{△x}$可得k=$\frac{0.15×10}{0.06}$=25N/m.
故答案是:(1)①如圖
②圖線(xiàn)的物理意義是表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比.
③25

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握該實(shí)驗(yàn)的原理,在第一個(gè)實(shí)驗(yàn)中,在無(wú)法測(cè)量力的大小的情況下,可以采用比例法作圖,只需要測(cè)量橡皮筋的伸長(zhǎng)量就行.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖所示,在水平地面上有一輛電動(dòng)遙控車(chē),其上表面MN與一條上端固定的長(zhǎng)繩末端P點(diǎn)等高,遙控車(chē)始終以v0=2m/s的恒定速度向右運(yùn)動(dòng),質(zhì)量m=30kg的微型機(jī)器人(可看做質(zhì)點(diǎn))從繩上O點(diǎn)先沿繩從靜止開(kāi)始無(wú)摩擦下滑一段距離后,突然握緊繩子,與繩子之間產(chǎn)生900N的摩擦阻力,滑到繩子末端P時(shí)速度剛好為零,此時(shí)遙控車(chē)右端M恰好到達(dá)P點(diǎn)的正下方,已知OP的長(zhǎng)度l1=7.5m,微型機(jī)器人與遙控車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2.求:
(1)機(jī)器人從O點(diǎn)下滑至P點(diǎn)所用的時(shí)間t;
(2)為保證滑下后機(jī)器人能留在車(chē)上,則遙控車(chē)的上表面MN至少多長(zhǎng);
(3)機(jī)器人在沿繩向下運(yùn)動(dòng)和在遙控車(chē)上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的總熱量Q.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.伽利略在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的時(shí)候,用兩個(gè)對(duì)接的斜面,一個(gè)斜面固定,讓小球從斜面上滾下,又滾上另一個(gè)傾角可以改變的斜面,斜面傾角逐漸改變至零,如圖所示.伽利略設(shè)計(jì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)的目的是為了說(shuō)明( 。
A.如果沒(méi)有摩擦,小球?qū)⑦\(yùn)動(dòng)到與釋放時(shí)相同的高度
B.如果沒(méi)有摩擦,物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒
C.維持物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)并不需要力
D.如果物體不受到力,就不會(huì)運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.在海洋資源、環(huán)境、減災(zāi)和科學(xué)研究等方面,海洋衛(wèi)星發(fā)揮了不可替代的重要作用.目前世界各國(guó)的海洋衛(wèi)星和以海洋觀(guān)測(cè)為主的在軌衛(wèi)星已有30多顆.我國(guó)分別于2002年5月,2007年4月,2011年8月成功發(fā)射海洋一號(hào)A、海洋一號(hào)B、海洋二號(hào)三顆衛(wèi)星海洋.三顆海洋衛(wèi)星都在圓軌道運(yùn)行.兩顆海洋一號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行周期約100.8分鐘,海洋二號(hào)衛(wèi)星周期為104.46分鐘.由上述信息可以斷定( 。
A.海洋一號(hào)衛(wèi)星的運(yùn)行軌道比海洋二號(hào)離地更高
B.海洋一號(hào)衛(wèi)星比海洋二號(hào)運(yùn)行更慢
C.三顆海洋衛(wèi)星的運(yùn)行速度都大于同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度
D.三顆海洋衛(wèi)星的運(yùn)行高度可能超過(guò)同步衛(wèi)星

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6.一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng),則在此物體下降h高度的過(guò)程中,物體的( 。
A.重力勢(shì)能減少了2mghB.機(jī)械能增加了mgh
C.動(dòng)能增加了mghD.機(jī)械能保持不變

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16.如圖,線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生交變電流,以下相關(guān)說(shuō)法中正確的是(  )
A.線(xiàn)圈在甲、丙圖所示位置時(shí),產(chǎn)生的電流最大
B.線(xiàn)圈經(jīng)過(guò)乙、丁圖所示位置時(shí),電流的方向都要改變一次
C.線(xiàn)圈從乙圖轉(zhuǎn)到丙圖過(guò)程中,電流變大
D.線(xiàn)圈在甲、丙圖所示位置時(shí),磁通量變化率為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.如圖1所示,一架直升飛機(jī)正在大海中的鉆井平臺(tái)上執(zhí)行救援任務(wù),救生員抱著受援者通過(guò)纜繩將其提升到飛機(jī)上.提升過(guò)程中飛機(jī)沿水平方向以10m/s的速度勻速飛離鉆井平臺(tái).已知飛機(jī)離鉆井平臺(tái)的豎直高度為30m;救生員質(zhì)量60kg;受援者40kg;提升過(guò)程中飛機(jī)上的力傳感器測(cè)得纜繩對(duì)救生員的拉力如圖2所示,g取10m/s2.求:
(1)最初2s救生員對(duì)受援者的作用力;
(2)救生員到達(dá)飛機(jī)時(shí)距鉆井平臺(tái)多遠(yuǎn).

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20.如圖所示,兩根足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ間距離為L(zhǎng).其電阻不計(jì),兩導(dǎo)軌及其構(gòu)成的平面與水平面成θ角,兩根用細(xì)線(xiàn)連接的金屬桿ab、cd分別垂直導(dǎo)軌放置,平行斜面向上的外力F作用在桿ab上,使兩桿靜止,已知兩金屬桿ab、cd的質(zhì)量分別為m和2m,兩金屬桿的總電阻為R,并且和導(dǎo)軌始終保持良好接觸,整個(gè)裝置處在垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.某時(shí)刻將細(xì)線(xiàn)燒斷,保持F不交,求:
(1)兩桿速度未達(dá)最大前,ab、cd兩桿的加速度的大小之比;
(2)兩桿速度最大時(shí),電路中的電功率.

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1.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.當(dāng)放射性元素原子的核外內(nèi)層電子具有較高能量時(shí),將發(fā)生β衰變
B.20個(gè)${\;}_{92}^{238}$U的原子核經(jīng)過(guò)2個(gè)半衰期后還剩下5個(gè)${\;}_{92}^{238}$U
C.放射性的原子核發(fā)生衰變后產(chǎn)生的新核從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí),輻射出γ射線(xiàn)
D.一個(gè)原子核分裂成兩個(gè)原子核一定要釋放能量

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