（2007?南通模擬）為了研究超重與失重現(xiàn)象．某同學把一體重秤放在電梯的地板上，他站在體重秤上隨電梯運動并觀察體重秤示數(shù)的變化情況．下表記錄了幾個特定時刻體重秤的示數(shù)（表內(nèi)時間不表示先后順序）：若已知t0時刻電梯靜止，則 （　�。�
時間  t0   t1 t2 t3
體重秤示數(shù)（kg） 45.0 50.0 40.0 45.0
分析：根據(jù)表格讀數(shù)分析，t1時刻物體處于超重狀態(tài)，t2時刻物體處于失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析物體加速度的方向．發(fā)生超重與失重現(xiàn)象時，物體的重力沒有變化．超重或失重取決于加速度的方向，與速度方向無關．
解答：解：A、超重和失重時物體的重力和質(zhì)量是不變的，只是對懸掛物的壓力或者支持力變化了，故A錯誤；
B、根據(jù)表格讀數(shù)分析，t1時刻根據(jù)牛頓第二定律分析得知，電梯的加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)．t2時刻電梯的加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)，故B正確；
C、根據(jù)表格讀數(shù)分析，t1時刻根據(jù)牛頓第二定律分析得知，電梯的加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)．t2時刻電梯的加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)；速度方向未知，故C正確；
D、t3時刻電梯可能向上做勻速直線運動；
故選BCD．
點評：超重和失重現(xiàn)象可以運用牛頓運動定律進行分析理解，產(chǎn)生超重的條件是：物體的加速度方向向上；產(chǎn)生失重的條件：物體的加速度方向向下．
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?南通模擬）如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上，對物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1=1s時撤去拉力，物體運動的部分v-t圖象如圖乙（sin37°=0.6，cos37°=0.8）試求：
（1）拉力F的平均功率；
（2）t=4s時物體的速度v．

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（2007?南通模擬）如圖所示，一傾角為30°的光滑斜面底端有一與斜面垂直的固定擋板M，物塊A、B之間用一與斜面平行輕質(zhì)彈簧連結(jié)，現(xiàn)用力緩慢沿斜面向下推動物塊B，當彈簧具有5J彈性勢能時撤去推力釋放物塊B；已知A、B質(zhì)量分別為mA=5kg、mB=2kg，彈簧的彈性勢能表達式為E F=
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kx2，其中彈簧的勁度系數(shù)k=1000N/m，x為彈簧形變量，g=10m/s2，求：
（1）當彈簧恢復原長時，物塊B的速度大�。�
（2）物塊A剛離開擋板時，物塊B的動能．

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（2007?南通模擬）如圖所示，質(zhì)量m=60kg的高山滑雪運動員，從A點由靜止開始沿滑雪道滑下，從B點水平飛出后又落在與水平面成傾角θ=37°的斜坡上C點．已知A、B兩點間的高度差為h=25m，B、C兩點間的距離為s=75m，已知sin37°=0.6，取g=10m/s2．求：
（1）運動員從B點水平飛出時的速度大��；
（2）運動員從A點到B點的過程中克服摩擦力做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?南通模擬）如圖所示，輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接，mA=1kg，mB=2kg，mC=3kg，物體A、B、C及C與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1，輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計，若要用力將C物拉動，則作用在C物上水平向左的拉力最小為（取g=10m/s2）（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?南通模擬）為了安全，在公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離．我國公安部門規(guī)定：高速公路上行駛汽車的安全距離為200m，汽車行駛的最高速度為120km/h．請你根據(jù)下面提供的資料，通過計算來說明安全距離為200m的理論依據(jù)．
資料一：駕駛員的反應時間：0.3s-0.6s之間
資料二：各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)：
路面 動摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面 0.7-0.8
干碎石路面 0.6-0.7
濕瀝青與混凝土路面 0.32-0.4
（1）在計算中駕駛員的反應時間應該取多少？為什么？
（2）在計算中路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應該取多少？為什么？
（3）通過你的計算來說明200m為必要的安全距離．

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