(2012?閔行區(qū)二模)如圖所示,傾角θ=30°的斜面固定在地面上,長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量為m、粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩AB置于斜面上,與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
3
2
,其A端與斜面頂端平齊.用細(xì)線將質(zhì)量也為m的物塊與軟繩連接,給物塊向下的初速度,使軟繩B端到達(dá)斜面頂端(此時(shí)物塊未到達(dá)地面),在此過(guò)程中(  )
分析:根據(jù)軟繩對(duì)物塊做功正負(fù),判斷物塊機(jī)械能的變化,若軟繩對(duì)物塊做正功,其機(jī)械能增大;若軟繩對(duì)物塊做負(fù)功,機(jī)械能減。謩e研究物塊靜止時(shí)和軟繩剛好全部離開(kāi)斜面時(shí),軟繩的重心離斜面頂端的高度,確定軟繩的重心下降的高度,研究軟繩重力勢(shì)能的減少量.以軟繩和物塊組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律,分析軟繩重力勢(shì)能的減少與其動(dòng)能的增加與克服摩擦力所做功的和的關(guān)系.
解答:解:A、物塊下落過(guò)程中,剛開(kāi)始由于mgsin30°+μmgcos30°=
5
4
mg
>mg,所以物塊所受合力向上,物體做減速運(yùn)動(dòng),下落過(guò)程中,合力越來(lái)越小,當(dāng)加速度等于零時(shí),速度最小,后合力方向向下,加速度向下,速度增大,所以物體的速度先減小后增大.故A錯(cuò)誤.
    B、當(dāng)加速度等于零時(shí),速度最小,設(shè)此時(shí)軟繩上滑的距離為x,則:
L-x
L
mgsin30°+
L-x
L
μmgcos30°=mg+
x
L
mg

帶入數(shù)據(jù)解得:x=
1
9
L
,故B正確;
C、物塊未釋放時(shí),軟繩的重心離斜面頂端的高度為h1=
L
2
sin30°=
L
4
,軟繩剛好全部離開(kāi)斜面時(shí),軟繩的重心離斜面頂端的高度h2=
L
2
,則軟繩重力勢(shì)能共減少mg(
L
2
-
L
4
)=
L
4
mg.故C正確.
D、以軟繩和物塊組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,軟繩和物塊的重力勢(shì)能減小,轉(zhuǎn)化為物塊和軟繩的動(dòng)能及軟繩與斜面摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律,軟繩重力勢(shì)能的減少小于其動(dòng)能的增加與克服摩擦力所做功的和.故D正確.
故選BCD
點(diǎn)評(píng):本題中軟繩不能看作質(zhì)點(diǎn),必須研究其重心下降的高度來(lái)研究其重力勢(shì)能的變化.應(yīng)用能量轉(zhuǎn)化和守恒定律時(shí),能量的形式分析不能遺漏.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2012?閔行區(qū)二模)如圖所示,某三角支架ABO中,輕桿BO可繞通過(guò)O點(diǎn)的光滑軸轉(zhuǎn)動(dòng),AO⊥BO,AB間用細(xì)繩連接,θ=370.在B點(diǎn)連接質(zhì)量為m=2kg的小球,桿AO在外力作用下保持豎直方向,且使整個(gè)裝置沿BA方向做直線運(yùn)動(dòng).已知重力加速度為g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)當(dāng)整個(gè)裝置做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)繩AB和桿OB對(duì)小球作用力分別為多大?
(2)當(dāng)整個(gè)裝置以加速度a=g做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),輕繩AB和桿OB對(duì)小球作用力分別為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?閔行區(qū)二模)真空中相距為3a的兩個(gè)點(diǎn)電荷M、N,分別固定于x軸上x(chóng)1=0 和x2=3a的兩點(diǎn)上,在它們連線上各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)隨x變化關(guān)系如圖所示,以下判斷中正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?閔行區(qū)二模)如圖1所示,A、B、C、D為固定于豎直平面內(nèi)的閉合絕緣軌道,AB段、CD段均為半徑R=1.6m的半圓,BC、AD段水平,AD=BC=8m.B、C之間的區(qū)域存在水平向右的有界勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)E=5×105V/m.質(zhì)量為m=4×10-3kg、帶電量q=+1×10-8C的小環(huán)套在軌道上.小環(huán)與軌道AD段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=
18
,與軌道其余部分的摩擦忽略不計(jì).現(xiàn)使小環(huán)在D點(diǎn)獲得沿軌道向左的初速度v0=4m/s,且在沿軌道AD段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終受到方向豎直向上、大小隨速度變化的力F(變化關(guān)系如圖2)作用,小環(huán)第一次到A點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓軌道剛好無(wú)壓力.不計(jì)小環(huán)大小,g取10m/s2.求:
(1)小環(huán)運(yùn)動(dòng)第一次到A時(shí)的速度多大?
(2)小環(huán)第一次回到D點(diǎn)時(shí)速度多大?
(3)小環(huán)經(jīng)過(guò)若干次循環(huán)運(yùn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài),此時(shí)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度應(yīng)不小于多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?閔行區(qū)二模)(A、B兩題選做一題,若兩題都做則以A計(jì)分.)
(A).銀河系中大約有四分之一是雙星.某雙星由質(zhì)量不等的星體S1和S2構(gòu)成,兩星在相互之間的萬(wàn)有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C作勻速圓周運(yùn)動(dòng).由天文觀察測(cè)得其運(yùn)動(dòng)的周期為T,S1到C點(diǎn)的距離為r1,S1和S2的距離為r,已知萬(wàn)有引力常量為G,由此可求得S1和S2的線速度之比 v1:v2=
r1:(r-r1
r1:(r-r1
,S2的質(zhì)量為
4π2r2r1
GT2
4π2r2r1
GT2

(B).質(zhì)量為100kg的小船靜止在水面上,船的左、右兩端分別有質(zhì)量40kg和60kg的甲、乙兩人,當(dāng)甲、乙同時(shí)以3m/s的速率分別向左、向右跳入水中后,小船的速度大小為
0.6
0.6
m/s,方向
向左
向左

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