【題目】如圖1所示，可用該裝置探究力對原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系。

（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是_________。

A.當(dāng)用1根橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對小車做的功是W，用2根、3根......橡皮筋串聯(lián)在一起進(jìn)行第2次、第3次......實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對小車做的功分別是2W、3W......

B.根據(jù)紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算

C.判斷阻力被平衡的方法是，輕推拖著紙帶的小車，小車可以勻速下滑

D.進(jìn)行平衡摩擦力時(shí)，將長木板左端墊高，此時(shí)小車不需要連接穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶

（2）如圖2所示，是學(xué)生通過兩根橡皮筋打出的一條紙帶，紙帶上標(biāo)出了相鄰點(diǎn)跡之間的距離，根據(jù)紙帶可計(jì)算小車獲得的最大速度為______m/s。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

【答案】 C 0.900

【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，增加橡皮筋的數(shù)量時(shí)，各個(gè)橡皮筋應(yīng)該并聯(lián)起來，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B應(yīng)該是取勻速段計(jì)算小車得到的速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；判斷阻力被平衡的方法是，輕推拖著紙帶的小車，小車可以勻速下滑，選項(xiàng)C正確。平衡摩擦力需要連接紙帶，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。

（2）選取勻速段計(jì)算出速度應(yīng)為。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量m1=1kg的薄壁金屬筒和質(zhì)量m2=1kg、橫截面積S=2cm2的活塞間封閉著一定質(zhì)量的理想氣體，裝置靜止時(shí)，內(nèi)部理想氣體高h1=10cm，已知外界大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa，不計(jì)活塞與金屬筒之間的摩擦，重力加速度g=10m／s2，環(huán)境溫度不變。若在下方對活塞施加豎直向上、大小F=22N的作用力，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后內(nèi)部理想氣體高h2為多少?(結(jié)果保留一位小數(shù))

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“練習(xí)使用多用電表”實(shí)驗(yàn)中，請回答下列問題：

（1）甲同學(xué)先用多用電表的歐姆擋“×100”測量標(biāo)有“220V 100W”的白熾燈的電阻時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大，為了減小測量誤差，下列選項(xiàng)中合理的操作順序?yàn)?/span>__（填寫選項(xiàng)前的字母）。

A．將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×1k”的位置

B．將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×10”的位置

C．用兩表筆與白熾燈連接好并讀數(shù)

D．將兩表筆短接，進(jìn)行歐姆調(diào)零

（2）甲同學(xué)按正確的實(shí)驗(yàn)操作，指針停在如圖甲所示的位置，則此白熾燈電阻的測量值為_Ω。

（3）乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)該多用電表“直流50V”擋損壞了，但“直流10V”擋能正常使用。打開電表外殼發(fā)現(xiàn)電路板上的電阻R2被燒壞了，如圖乙所示。若表頭A的滿偏電流為1mA，則應(yīng)用_____kΩ的電阻替換R2就可以修好“直流50V”擋。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】人類研究磁場的目的之一是為了通過磁場控制帶電粒子的運(yùn)動(dòng)。如圖所示，是通過磁場控制帶電粒子運(yùn)動(dòng)的一種模型。在0≤x＜d和d＜x≤2d的區(qū)域內(nèi)，分別存在磁感應(yīng)強(qiáng)度均為B的勻強(qiáng)磁場，方向分別垂直紙面向里和垂直紙面向外。在坐標(biāo)原點(diǎn)有一粒子源，連續(xù)不斷地沿x軸正方向釋放出質(zhì)量為m，帶電量為q(q>0)的粒子，其速率有兩種，分別為v1＝，v2＝。(不考慮粒子的重力、粒子之間的相互作用)試計(jì)算下列問題：

(1)求兩種速率的粒子在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑大小R1和R2；

(2)求兩種速率的粒子從x＝2d的邊界射出時(shí)，兩出射點(diǎn)的距離Δy的大小；

(3)在x＞2d的區(qū)域添加一勻強(qiáng)磁場B1，使得從x＝2d邊界射出的兩束粒子最終匯聚成一束，并平行y軸正方向運(yùn)動(dòng)。在圖中用實(shí)線畫出粒子的大致運(yùn)動(dòng)軌跡(無需通過計(jì)算說明)，用虛線畫出所添加磁場的邊界線。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】新能源汽車發(fā)展如火如荼的進(jìn)行著，大家正在爭論鋰電池和燃料電池的時(shí)候，已經(jīng)有人開始著手太陽能汽車的研發(fā)。近日，荷蘭的一家公司表示首批太陽能汽車Tella Lux將于2019年末發(fā)售。已知該太陽能汽車質(zhì)量僅約為360kg，輸出功率為1440w，安裝有約為6m2的太陽能電池板和蓄能電池，在有效光照下，該電池板單位面積輸出功率為30W/m2�，F(xiàn)有一駕駛員質(zhì)量為70kg，汽車最大行駛速度為125km/h，汽車行駛時(shí)受到阻力與其速度成正比，下列說法正確的是（ ）

A. 以恒定功率啟動(dòng)時(shí)的加速度大小約為0.3m/s2

B. 以最大速度行駛時(shí)的牽引力大小約為11.5N

C. 保持最大速度行駛1h至少需要有效光照12h

D. 僅使用太陽能電池板提供的功率可獲得12.3m/s的最大行駛速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是某游樂場新建的水上娛樂項(xiàng)目。在運(yùn)營前需要通過真實(shí)場景模擬來確定其安全性。質(zhì)量為120kg的皮劃艇載著質(zhì)量為60kg的乘客模型，以一定速度沖上傾角為θ=37°，長度LAB=8m的長直軌道AB；皮劃艇恰好能到達(dá)B點(diǎn)。設(shè)皮劃艇能保持速率不變通過B點(diǎn)到達(dá)下滑軌道BC上。皮劃艇到達(dá)C點(diǎn)后，進(jìn)入半徑R=5m的圓弧涉水軌道CDE，其中C與E等高，D為最低點(diǎn)。已知軌道AB、AC的動(dòng)摩擦因素μ=0.5，涉水軌道因?yàn)樽枇p小，可以視為光滑軌道，不計(jì)其他阻力，皮劃艇和乘客模型可看做質(zhì)點(diǎn)。求：

（1）求皮劃艇在A點(diǎn)的動(dòng)能大小。

（2）求劃水艇經(jīng)過CDE軌道最低點(diǎn)D時(shí)，軌道受到的壓力。

（3）已知涉水軌道能承受的最大壓力為13140N。求劃水艇沖上A點(diǎn)的速度大小范圍。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始豎直下落，利用此裝置測量重物下落過程中所受的阻力。

（1）對于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是____。

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須接220 V、50 Hz的交流電源

B．釋放紙帶前，提著紙帶的手應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

C．釋放重物前先接通電源

（2）某實(shí)驗(yàn)小組測得重物的質(zhì)量為m，對利用上述實(shí)驗(yàn)裝置得出的紙帶，測得DE=s1，EF =s2，已知打點(diǎn)周期為T，A、B、C、D、E、F、G為選取的連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g，則重物下落的過程巾受到的阻力為____。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在豎直平面內(nèi)有水平向右、場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場，在勻強(qiáng)電場中有一根長為L的絕緣細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m的帶電小球，它靜止時(shí)位于A點(diǎn)，此時(shí)細(xì)線與豎直方向成37°角，如圖所示�，F(xiàn)對在A點(diǎn)的該小球施加一沿與細(xì)線垂直方向的瞬時(shí)沖量，小球能繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。下列對小球運(yùn)動(dòng)的分析，正確的是（不考慮空氣阻力，細(xì)線不會(huì)纏繞在O點(diǎn)上）

A．小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最小

B．小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)繩子拉力最小

C．小球運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大

D．小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)機(jī)械能最大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】由某種金屬材料制成的圓柱形導(dǎo)體，將其兩端與電源連接，會(huì)在導(dǎo)體內(nèi)部形成勻強(qiáng)電場，金屬中的自由電子會(huì)在電場力作用下發(fā)生定向移動(dòng)形成電流。已知電子質(zhì)量為m，電荷量為e，該金屬單位體積的自由電子數(shù)為n。

（1）若電源電動(dòng)勢為E，且內(nèi)阻不計(jì)，

a. 求電源從正極每搬運(yùn)一個(gè)自由電子到達(dá)負(fù)極過程中非靜電力所做的功W非；

b. 從能量轉(zhuǎn)化與守恒的角度推導(dǎo)：導(dǎo)體兩端的電壓U等于電源的電動(dòng)勢E；

（2）經(jīng)典的金屬電子論認(rèn)為：在外電場（由電源提供的電場）中，金屬中的自由電子受到電場力的驅(qū)動(dòng)，在原熱運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上疊加定向移動(dòng)，如圖所示。在定向加速運(yùn)動(dòng)中，自由電子與金屬正離子發(fā)生碰撞，自身停頓一下，將定向移動(dòng)所獲得的能量轉(zhuǎn)移給金屬正離子，引起正離子振動(dòng)加劇，金屬溫度升高。自由電子在定向移動(dòng)時(shí)由于被頻繁碰撞受到阻礙作用，這就是電阻形成的原因。

自由電子定向移動(dòng)的平均速率為v，熱運(yùn)動(dòng)的平均速率為u，發(fā)生兩次碰撞之間的平均距離為x。由于v<<u，所以自由電子發(fā)生兩次碰撞的時(shí)間間隔主要由熱運(yùn)動(dòng)決定。自由電子每次碰撞后的定向移動(dòng)速率均變?yōu)榱恪?/span>

a. 求該金屬的電阻率ρ，并結(jié)合計(jì)算結(jié)果至少說明一個(gè)與金屬電阻率有關(guān)的宏觀因素；

b. 該導(dǎo)體長度為L，截面積為S。若將單位時(shí)間內(nèi)導(dǎo)體中所有自由電子因與正離子碰撞而損失的動(dòng)能之和設(shè)為ΔEk，導(dǎo)體的發(fā)熱功率設(shè)為P，試證明P=ΔEk。

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