某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示。實(shí)驗(yàn)中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到;卮鹣铝袉(wèn)題:

(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 (填“線性”或“非線性”)關(guān)系。

(2)由圖(b)可知,a-m圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是 。

(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 ,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是 。

 

(1)非線性(2)存在摩擦力(3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力,遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量

【解析】

試題分析:(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果得出a-m圖線是曲線,即小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成非線性關(guān)系;

(2)從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn),當(dāng)時(shí),,即,也就是說(shuō)當(dāng)繩子上拉力不為0時(shí),小車的加速度為0,所以可能的原因是存在摩擦力.

(3)若利用本實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證“小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是:

①調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力,即使得繩子上拉力等于小車的合力.

②根據(jù)牛頓第二定律得,整體的加速度,則繩子的拉力,知鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí),繩子的拉力等于鉤碼的重力,所以鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.

考點(diǎn):考查了牛頓第二定律的應(yīng)用

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,小君同學(xué)用同一光電管在不同實(shí)驗(yàn)條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線(甲光、乙光、丙光),如圖所示。則可判斷出( BD )

A.甲光的頻率大于乙光的頻率

B.甲光的照射功率大于乙光的照射功率

C.乙光對(duì)應(yīng)的截止頻率大于丙光的截止頻率

D.甲光對(duì)應(yīng)的光電子最大初動(dòng)能小于丙光的光電子最大初動(dòng)能

 

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如圖所示,一玻璃棱鏡的橫截面是等腰△abc,其中ac面是鍍銀的,F(xiàn)有一光線垂直于ab面入射,在棱鏡內(nèi)經(jīng)過(guò)兩次反射后垂直于bc面射出。則 (    )

A.∠a=30°,∠b=75° B.∠a=34°,∠b=73°

C.∠a=32°,∠b=74° D.∠a=36°,∠b=72°

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆河北省高二下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一列簡(jiǎn)諧橫波沿一水平直線向右傳播,位于此直線上的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)相距12米,P在左、Q在右。t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)P在正的最大位移處,質(zhì)點(diǎn)Q恰好到達(dá)平衡位置,而t=0.05秒時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q恰好在負(fù)的最大位移處。

A. 這列波的最大可能波長(zhǎng)是48m

B.這列波的最大可能周期是0.2s

C.這列波的周期可能是0.15s

D.這列波的波速可能是720m/s

 

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兩個(gè)振動(dòng)情況完全一樣的波源S1和S2相距6m,它們?cè)诳臻g產(chǎn)生的干涉圖樣如圖所示,圖中實(shí)線表示振動(dòng)加強(qiáng)的區(qū)域,虛線表示振動(dòng)減弱的區(qū)域。下列說(shuō)法正確的是( )

A.兩波源的振動(dòng)頻率一定相同

B.虛線一定是波谷與波谷相遇處

C.兩列波的波長(zhǎng)都是2m

D.兩列波的波長(zhǎng)都是1m

 

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A.地球?qū)σ活w衛(wèi)星的引力大小為

B.一顆衛(wèi)星對(duì)地球的引力大小為

C.兩顆衛(wèi)星之間的引力大小為

D.三顆衛(wèi)星對(duì)地球引力的合力大小為

 

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在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程.在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中,正確的說(shuō)法是 ( )

A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證

B.牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)

C.胡克認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比

D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體,重物體與輕物體下落一樣快

 

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下列描述的運(yùn)動(dòng)中可能的有( )

A.速度變化很大,加速度為零 B.速度變化方向?yàn)檎,加速度方向(yàn)樨?fù)

C.速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小 D.速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小

 

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(1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn) 和 之間某時(shí)刻開始減速。

(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為 m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為 m/s。(保留三位有效數(shù)字)。

(3)物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為 m/s2,若電源的頻率高于50Hz,仍按電源頻率為50Hz計(jì)算,則加速度的計(jì)算結(jié)果比真實(shí)值 (填“偏大”或“偏小”)。

 

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