8.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說(shuō)法正確的是D.
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大                D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的a-$\frac{1}{{m}^{2}}$圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

分析 實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè):①平衡摩擦力,且每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),不用重新平衡摩擦力,因?yàn)閒=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了.②讓小車(chē)的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤(pán)和重物的質(zhì)量m.如果沒(méi)有平衡摩擦力的話,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度.

解答 解:(1)A、平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,
每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),故不需要重新平衡摩擦力.故A錯(cuò)誤.
B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē),故B錯(cuò)誤.
C、讓小車(chē)的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤(pán)和重物的質(zhì)量m2,因?yàn)椋弘H上繩子的拉力F=Ma=$\frac{{m}_{1}g}{1+\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}}$,故應(yīng)該是m1<<m2,故C錯(cuò)誤;
D、F=ma,所以:a=$\frac{F}{m}$,所以在用圖象探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通常作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象,故D正確;
故選:D
(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況,故可能作出圖2中丙.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是鉤碼的總質(zhì)量太大,沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的質(zhì)量,
故選:C.
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,
根據(jù)牛頓第二定律得:
F-μm2g=m2a
m1g-F=m1a
$\frac{1}{{m}_{2}}=\frac{a}{F}+\frac{μg}{F}$
設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,
所以k=$\frac{1}{F}$,$\frac{μg}{F}$=b,
解得:μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)根據(jù)勻變速直線的推論:s4-s1=3aT2
a=$\frac{0.0262-0.0124}{0.03}$=0.46m/s2
故答案為:(1)D;(2)丙,C; (3)$\frac{gk}$,$\frac{1}{gk}$(4)0.46

點(diǎn)評(píng) 本題考察的比較綜合,需要學(xué)生對(duì)這一實(shí)驗(yàn)掌握的非常熟,理解的比較深刻才不會(huì)出錯(cuò),知道a-F圖的斜率等于小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù),難度適中.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,還有220V交流電源沒(méi)有畫(huà)出.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于鉤碼的重力.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的BC
A.秒表     B.天平     C.毫米刻度尺     D.彈簧測(cè)力計(jì)
(2)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車(chē)加速度大小為3.1m/s2,A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度大小為1.9m/s(保留兩位有效數(shù)字).
(4)保持小車(chē)質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測(cè)量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度α隨拉力F的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是平衡摩擦力過(guò)度.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.電場(chǎng)線總是垂直等勢(shì)面,從高電勢(shì)指向低電勢(shì)
B.磁感線總是起于磁鐵北極,終止于磁鐵南極
C.場(chǎng)強(qiáng)的方向就是試探電荷的所受電場(chǎng)力方向
D.由B=$\frac{F}{IL}$可知,當(dāng)通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中不受安培力作用時(shí),則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”.小車(chē)所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來(lái).速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長(zhǎng)木板的A、B兩點(diǎn).

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車(chē)上;
②平衡摩擦力,讓小車(chē)在沒(méi)有拉力作用時(shí)能做勻速直線運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車(chē),小車(chē)在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車(chē)分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$.表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=2.44m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象.請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的a-F圖線.
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線,分析造成上述偏差的主要原因是沒(méi)有完全平衡摩擦力.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,以下說(shuō)法不正確的是( 。
A.任意一秒內(nèi)物體速度變化量大小都是2m/s
B.每經(jīng)過(guò)一秒物體的速度可能都增大2m/s
C.任意一秒內(nèi)的末速度均為初速度的2倍
D.每經(jīng)過(guò)一秒物體的速度一定增大2m/s

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.100m 比賽中,某運(yùn)動(dòng)員在50m處的瞬時(shí)速率為l0.50m/s,他沖刺撞線時(shí)的瞬時(shí)速率為l0.00m/s.計(jì)時(shí)牌顯示他的百米成績(jī)?yōu)?.98s.則他在全程內(nèi)的平均速度是( 。
A.10.0 m/sB.10.02 m/sC.9.98 m/sD.9.99 m/s

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖所示,矩形線圈abcd的匝數(shù)為N=100匝,線圈ab的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)1=0.2m,bc的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)2=0.25m,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.4T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,繞垂直于磁感線且通過(guò)線圈中線的OO′軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=100$\sqrt{2}$rad/s,若線圈自身電阻為r=1Ω,負(fù)載電阻R=9Ω.試求:
(1)穿過(guò)線圈平面的最大磁通量Φm;
(2)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值Em;
(3)設(shè)時(shí)間t=0時(shí)線圈平面與磁感線垂直,寫(xiě)出線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式;
(4)1分鐘時(shí)間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q的大小;
(5)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中,通過(guò)R的電荷量.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.如圖是甲乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象,其中t2=2t1,則(  )
A.在t1 時(shí)刻乙物體在前,甲物體在后B.甲的加速度比乙小
C.在t1時(shí)刻甲乙兩物體相遇D.在t2 時(shí)刻甲乙兩物體相遇

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.兩個(gè)等量異號(hào)點(diǎn)電荷P、Q在真空中激發(fā)的電場(chǎng)的電場(chǎng)線如圖所示,在電場(chǎng)中有M、N兩點(diǎn),已知電荷量為q=1.0×10-9C的試探電荷在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力為FM=2.5×10-6N,問(wèn):
(1)M點(diǎn)和N點(diǎn)哪一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大?
(2)M點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度EM的大小;
(3)已知EN=4.0×102N/C,求在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力FN的大。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案