A. | v<u | |
B. | 這段時間里,彈簧的彈力對A的沖量等于Mv | |
C. | 這段時間里,B的重力對B的沖量大于Mu | |
D. | 這段時間里,A受到的合沖量小于B受到的合沖量 |
分析 明確兩物體的受力情況和運動情況,從而分析恢復原長時兩物體的速度關系,從而根據(jù)動量定理分析沖量大小關系.
解答 解:A、在下落中A受向下的重力和向下的拉力作用,而B受向下的重力和向上的拉力作用,由A下落的加速度大于B下落的加速度,因此彈簧恢復原長時A的速度一定大于B的速度,故A錯誤;
B、對A來說,A受重力和彈力的沖量,根據(jù)動能定理可知,合外力的沖量等于Mv,故彈簧彈力的沖量小于Mv,故B錯誤;
C、對B分析可知,B受向下的重力和向上的彈力作用,則有IG-IF=Mu,因此B的重力對B的沖量大于Mu,故C正確;
D、由以上分析可知,A的動量變化量大于B的動量變化量,則由動量定理可知,A受到的合沖量大于B受到的合沖量,故D錯誤.
故選:C.
點評 本題綜合考查動量定理的運用,由本題可以看出,在分析和應用動量定理時受力分析仍是關鍵,同時要注意動量和沖量的矢量性,要特別注意各物理量的方向.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氣體的密度增大,相同時間內(nèi)撞擊活塞的氣體分子數(shù)目增多 | |
B. | 分子間沒有可壓縮的間隙 | |
C. | 壓縮氣體要克服分子力做功 | |
D. | 分子間相互作用力表現(xiàn)為引力 | |
E. | 在壓縮過程中,氣體分子勢能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 不斷增大汽車的牽引力 | B. | 不斷增大汽車的牽引功率 | ||
C. | 保持牽引力不變 | D. | 保持牽引功率不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{N+1}{N}$ | B. | $\frac{N}{N-1}$ | C. | $\frac{N}{N+1}$ | D. | $\frac{N-1}{N}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 普朗克曾經(jīng)大膽假設:振動著的帶電微粒的能量只能是某一最小能量值ε的整數(shù)倍,這個不可再分的最小能量值ε叫做能量子 | |
B. | α粒子散射實驗中少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉,這是盧瑟福猜想原子核式結構模型的主要依據(jù)之一 | |
C. | 由玻爾理論可知,氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時,要輻射一定頻率的光子,同時電子的動能減小,電勢能增大 | |
D. | 在光電效應實驗中,用同種頻率的光照射不同的金屬表面,從金屬表面逸出的光電子的最大初動能Ek越大,則這種金屬的逸出功W0越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 勻速圓周運動是一種勻速運動 | |
B. | 勻速圓周運動是一種勻變速運動 | |
C. | 勻速圓周運動是一種變加速運動 | |
D. | 做勻速圓周運動的物體所受合外力為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 轉動過程中線圈中始終有電流產(chǎn)生 | |
B. | 從圖示位置起轉過$\frac{1}{4}$圈的時間內(nèi)產(chǎn)生的平均感應電動勢為2nπBr2 | |
C. | 從圖示位置起轉過$\frac{1}{4}$圈的時間內(nèi)通過負載電阻R的電荷量為$\frac{{{\sqrt{2}Bπ}^{2}r}^{2}}{8R}$ | |
D. | 轉動過程中電流表的示數(shù)為$\frac{{{π}^{2}Bnr}^{2}}{2R}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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