如圖所示,在E=103V/m的水平向左的勻強(qiáng)電場中,有一光滑半圓形絕緣軌道豎直放置,軌道與一水平絕緣軌道MN連接,半圓軌道所在平面與電場線平行,其半徑R=40cm,一帶正電荷q=10﹣4C的小滑塊質(zhì)量為m=40g,與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,取g=10m/s2,求:
(1)要讓小滑塊能運(yùn)動到圓軌道的最高點L,滑塊至少應(yīng)在水平軌道上離N點多遠(yuǎn)處釋放?
(2)這樣釋放的小滑塊通過P點時對軌道的壓力是多大?(P為半圓軌道中點)
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年寧夏高一上學(xué)期10月考物理卷(解析版) 題型:計算題
屋檐上每隔相同的時間間隔滴下一滴水,當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時,第1滴已剛好到達(dá)地面,此時第3滴與第2滴分別位于高為1 m的窗戶的上、下沿,如圖所示,問:
(1)滴水的時間間隔是多少?
(2)第5滴與第4滴的間隔距離是多少?
(3)此屋檐離地面多高?
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年遼寧省莊河市高一10月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動,其圖像如圖所示,圖中和的面積分別為和,初始時,甲車在乙車前方處,正確的是( )
A.若,兩車不會相遇
B.若,兩車相遇2次
C.若,兩車相遇1次
D.若,兩車相遇1次
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年遼寧省盤錦市高二10月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,平行虛線之間有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,磁場左右寬度為L,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,一等腰梯形線圈ABCD所在平面與磁場垂直,AB邊剛好與磁場右邊界重合,AB長等于L,CD長等于2L,AB、CD間的距離為2L,線圈的電阻為R.先讓線圈向右以恒定速度v勻速運(yùn)動,從線圈開始運(yùn)動到CD邊剛好要進(jìn)入磁場的過程中( )
A.線圈中感應(yīng)電流沿順時針方向
B.線圈中感應(yīng)電動勢大小為BLv
C.通過線圈截面的電量為
D.克服安培力做的功為
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年遼寧省盤錦市高二10月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
在半徑為r、電阻為R的圓形導(dǎo)線框內(nèi),以直徑為界,左右兩側(cè)分別存在著方向如圖甲所示的勻強(qiáng)磁場,以垂直紙面向外的磁場為正,兩部分磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間t的變化規(guī)律分別如圖乙所示.則0〜t0時間內(nèi),導(dǎo)線框中( )
A.感應(yīng)電流方向為順時針
B.感應(yīng)電流方向為逆時針
C.感應(yīng)電流大小為
D.感應(yīng)電流大小為
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年吉林松原市高二上期初考物理卷(解析版) 題型:選擇題
(1)如圖所示,可以探究影響電荷間相互作用力的因素。O是一個帶電的物體,若把系在絲線上的帶電小球先后掛在橫桿上的P1、P2、P3等位置,可以比較小球在不同位置所受帶電物體的作用力的大小,這個力的大小可以通過絲線偏離豎直方向的角度θ顯示出來。若物體O的電荷量用Q表示,小球的電荷量用q表示,物體與小球間距離用d表示,物體和小球之間的作用力大小用F表示.則以下對該實驗現(xiàn)象的判斷正確的是( )
A.保持Q、q不變,增大d,則θ變大,說明F與d有關(guān)
B.保持Q、q不變,減小d,則θ變大,說明F與d有關(guān)
C.保持Q、d不變,減小q,則θ變小,說明F與q有關(guān)
D.保持q、d不變,減小Q,則θ變大,說明F與Q成反比
(2)上述完成該實驗的方法是
A.假設(shè)法 B.微元法 C.控制變量法
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年吉林松原市高二上期初考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,在勻強(qiáng)電場中A、B、C三點構(gòu)成一邊長為a的等邊三角形,電場強(qiáng)度方向平行于紙面,現(xiàn)有一電子,在電場力作用下,由A至C動能減少W,而質(zhì)子在電場力作用下,由A至B動能增加W,則對該勻強(qiáng)電場E的方向的判斷正確的是( )
A.方向垂直BC并由A指向BC
B.方向垂直BC并由A指向BC
C.方向垂直AC并由B指向AC
D.方向垂直AB并由C指向AB
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科目:高中物理 來源:2017屆寧夏石嘴山市高三上學(xué)期10月考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比,某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1和5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組
A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反
B.進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比
C.做勻加速運(yùn)動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2
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科目:高中物理 來源:2017屆江西省吉安市高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,不帶電物體A和帶電的物體B用跨過定滑輪的絕緣輕繩連接,AB的質(zhì)量分別為2m和m,勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在水平面上,另一端與物體A相連,傾角為θ的斜面處于沿斜面向上的勻強(qiáng)電場中,整個系統(tǒng)不計一切摩擦.開始時,物體B在一沿斜面向上的外力F=3mgsinθ的作用下保持靜止且輕繩恰好伸直,然后撤去外力F,直到物體B獲得最大速度,且彈簧未超過彈性限度,則在此過程中( )
A.物體A受到的電場力大小為mgsinθ
B.B的速度最大時,彈簧的伸長量為
C.撤去外力F的瞬間,物體B的加速度為gsinθ
D.物體A、彈簧和地球所組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)的機(jī)械能的減少量
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