(2012年2月洛陽(yáng)五校聯(lián)考)北京時(shí)間9月26日凌晨4時(shí)03分,神舟七號(hào)飛船成功變軌,由入軌時(shí)的橢圓軌道1進(jìn)入距地球表面約343公里的近圓軌道2。如圖所示,若兩軌道相切于P點(diǎn),在橢圓軌道1上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),神州七號(hào)飛船的速度為,加速度為,周期為;在近圓軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),神州七號(hào)飛船的速度為,加速度為,周期為,則下列說(shuō)法正確的是
A.由軌道1變軌為軌道2,神州七號(hào)飛船在經(jīng)過(guò)P時(shí)向運(yùn)動(dòng)方向噴氣
B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年2月高考模擬優(yōu)化重組專題卷(十三)物理卷(解析版) 題型:填空題
(2012年2月洛陽(yáng)五校聯(lián)考)美國(guó)宇航局的“新地平線”探測(cè)器在飛往冥王星的漫漫旅途中,由于離太陽(yáng)太遠(yuǎn),無(wú)法使用太陽(yáng)能,不得不依靠所攜帶的10.9 kg钚丸,利用其放射性衰變釋放的能量發(fā)電。已知钚丸()衰變后成為,則衰變方程為______________;若分別用m1、m2、m3表示衰變過(guò)程中核、核和放出的粒子的質(zhì)量,則衰變過(guò)程中釋放出的核能可以表示為______________。
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年2月高考模擬優(yōu)化重組專題卷(十一)物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(2012年2月洛陽(yáng)五校聯(lián)考)如圖所示p-V圖中,一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)過(guò) ACB過(guò)程至狀態(tài)B,氣體對(duì)外做功280J,放出熱量410J;氣體又從狀態(tài)B經(jīng)BDA過(guò)程回到狀態(tài)A,這一過(guò)程中外界對(duì)氣體做功200J.
(i)ACB過(guò)程中氣體的內(nèi)能如何變化?變化了多少?
(ii)BDA過(guò)程中氣體吸收還是放出多少熱量?
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年2月高考模擬優(yōu)化重組專題卷(十一)物理卷(解析版) 題型:選擇題
(2012年2月洛陽(yáng)五校聯(lián)考)如圖所示,導(dǎo)熱的氣缸固定在水平地面上,用活塞把一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸中,氣缸的內(nèi)壁光滑,F(xiàn)用水平外力F作用于活塞桿,使活塞緩慢地向右移動(dòng),由狀態(tài)①變化到狀態(tài)②,在此過(guò)程中,如果環(huán)境溫度保持不變,下列說(shuō)法正確的是 (填入選項(xiàng)前的字母,有填錯(cuò)的不得分)
A.每個(gè)氣體分子的速率都不變
B.氣體分子平均動(dòng)能不變
C.水平外力F逐漸變大
D.氣體內(nèi)能減少
E.氣體放出熱量
F.氣體內(nèi)能不變,卻對(duì)外做功,此過(guò)程違反熱力學(xué)第一定律,不可能實(shí)現(xiàn)
G.氣體是從單一熱源吸熱,全部用來(lái)對(duì)外做功,但此過(guò)程不違反熱力學(xué)第二定律
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年2月高考模擬優(yōu)化重組專題卷(三)物理卷(解析版) 題型:選擇題
(2012年2月洛陽(yáng)五校聯(lián)考)如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m12kg、m2 = 3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接.兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2 = 20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則 ( )
A.彈簧秤的示數(shù)是25N
B.彈簧秤的示數(shù)是50N
C.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度大小為5m/s2
D.在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為13m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源:2012年2月高三高考模擬優(yōu)化重組專題卷(四)物理卷(解析版) 題型:選擇題
(2012年2月洛陽(yáng)五校聯(lián)考)平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平和豎直方向的兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng),在同一坐標(biāo)系中作出這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,如圖所示。若平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于2t1,下列說(shuō)法中正確的是
A.圖線b表示豎直分運(yùn)動(dòng)的v-t圖線
B.t1時(shí)刻的速度方向與初速度方向夾角為30°
C.t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角的正切為
D.2t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角為60°
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