A. | W=W1+W2 | B. | W1>W(wǎng)2 | C. | P=P1 | D. | P1=P2 |
分析 由動(dòng)能定理可得出汽車牽引力的功與克服摩擦力做功的關(guān)系,由功的公式可求得加速和減速過程中克服摩擦力做功的大;由摩擦力做功利用P=FV可求得摩擦力的功率關(guān)系
解答 解:A、由動(dòng)能定理可知W-W1-W2=0,故W=W1+W2;故A正確;
B、由圖可知,加速過程的位移要大于減速過程的位移,因摩擦力不變,故加速時(shí)摩擦力所做的功大于減速時(shí)摩擦力所做的功,即W1>W(wǎng)2,故B正確;
由功能關(guān)系可知W=Pt1=P1t1+P2t2 而P1=P2;故P≠P1;故C錯(cuò)誤;
因加速和減速運(yùn)動(dòng)中,平均速度相等,故由P=FV可知,摩擦力的功率相等,故P1=P2;故D正確;
因選不符合實(shí)際,故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題要注意在機(jī)車起動(dòng)中靈活利用功率公式及動(dòng)能定理公式,同時(shí)要注意圖象在題目中的應(yīng)用
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | a1=a1 | B. | a1>a2 | C. | a1<a2 | D. | 無(wú)法確定 |
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A. | E=$\frac{GMm}{2}$($\frac{1}{{r}_{1}}$-$\frac{1}{{r}_{2}}$) | B. | E=GMm($\frac{1}{{r}_{1}}$-$\frac{1}{{r}_{2}}$) | C. | E=$\frac{GMm}{3}$($\frac{1}{{r}_{1}}$-$\frac{1}{{r}_{2}}$) | D. | E=$\frac{2GMm}{3}$($\frac{1}{{r}_{2}}$-$\frac{1}{{r}_{1}}$) |
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