一 輛以12m/s的速度在水平路面行駛的汽車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中以4m/s2的加速度作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)在5s內(nèi)的位移是（ ）

A．10m B．18m C．24m D．30m

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山西懷仁縣一中高二上期期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一個(gè)帶正電的滑環(huán)套在水平且足夠長(zhǎng)的粗糙的絕緣桿上，整個(gè)裝置處于方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，現(xiàn)給滑環(huán)一個(gè)水平向右的瞬時(shí)作用力，使其由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則滑環(huán)在桿上運(yùn)動(dòng)情況不可能的是（ ）

A.始終做勻速運(yùn)動(dòng)

B.始終做減速運(yùn)動(dòng)，最后靜止于桿上

C.先做加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

D.先做減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2015學(xué)年湖北省高一上學(xué)期期末考試物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某物理興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合外力F及質(zhì)量M的關(guān)系實(shí)驗(yàn)。圖為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)，B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砂的砂桶（總質(zhì)量為m），D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板。

（1）在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，為了探究加速度、力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的關(guān)系，用到了一種常用的探究方法，這種方法叫做

（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的兩項(xiàng)是（ ）

A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上

B.平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受到阻力

C.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，后接通電源

（3）保持小車(chē)質(zhì)量M不變，改變砂和砂桶總質(zhì)量m，把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車(chē)的合外力F，探究a與F的關(guān)系。小東和小雅兩位同學(xué)分別做了實(shí)驗(yàn)并作出了a－F圖線(xiàn)，如上圖所示，小輝和小吳初步分析后認(rèn)為：

小東的圖線(xiàn)出現(xiàn)偏差的原因是

小雅的圖線(xiàn)上部彎曲的原因是

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆寧夏中衛(wèi)一中高三第二次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在水平放置的半徑為R的圓柱體軸線(xiàn)的正上方的P點(diǎn)，將一個(gè)小球以水平速度v0垂直圓柱體的軸線(xiàn)拋出，小球飛行一段時(shí)間后恰好從圓柱體的Q點(diǎn)沿切線(xiàn)飛過(guò)，測(cè)得O、Q連線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ，那么小球完成這段飛行的時(shí)間是（ ）

A．t= B．t= C．t= D．t=

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江省嘉興市高二月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

“好變頻1度到天明”﹣﹣此廣告語(yǔ)意為1度電（1kW•h）可使變頻空調(diào)工作一整夜（以10h計(jì)）．同樣的1度電可供銘牌如圖所示的電扇工作約（ ）

A．1整夜 B．2整夜 C．3整夜 D．4整夜

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年陜西省寶雞市高一月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度和彈力大小的關(guān)系．根據(jù)圖象判斷，正確的結(jié)論是（ ）

A．彈簧的勁度系數(shù)為1 N/m

B．彈簧的勁度系數(shù)為100 N/m

C．彈簧的原長(zhǎng)為6 cm

D．彈簧伸長(zhǎng)0.2 m時(shí)，彈力的大小為4 N

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省唐山市高三月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間．設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2．以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線(xiàn)為軸，將木板從圖示位置開(kāi)始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置．不計(jì)摩擦，在此過(guò)程中（ ）

A．N1始終減小，N2始終增大

B．N1始終減小，N2始終減小

C．N1先增大后減小，N2始終減小

D．N1先增大后減小，N2先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年廣東省茂名市電白區(qū)高一期末物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究無(wú)輪子小車(chē)的加速度a與小車(chē)所受拉力F關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．他想用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列說(shuō)法正確的是

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)要平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的總重力

D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)再接通電源

（2）如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，期中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，距離如圖所示．紙帶的加速度的表達(dá)式為a= ．

（3）若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的速度大小v1= ．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（4）保持實(shí)驗(yàn)小車(chē)質(zhì)量不變，改變鉤碼質(zhì)量，得到圖丙中的圖象不通過(guò)原點(diǎn)的原因是 ．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年江蘇省鹽城市高二月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

我國(guó)已于2012年11月完成艦載機(jī)阻攔著艦（見(jiàn)圖）試驗(yàn)!與岸基飛機(jī)著陸時(shí)可減速平飛不同，艦載機(jī)著艦時(shí)，一旦飛機(jī)尾鉤未能掛住阻攔索，則必須快速拉升逃逸．假設(shè)航母靜止，“殲﹣15”著艦速度為30m/s，鉤住阻攔索后能勻減速滑行45m停下，若沒(méi)有鉤住阻攔索，必須加速到50m/s才能安全飛離航母，航母甲板上用于戰(zhàn)機(jī)加速的長(zhǎng)度僅有200m．

（1）求“殲﹣15”在鉤住阻攔索后的減速過(guò)程中的加速度大小及滑行時(shí)間．

（2）若沒(méi)有鉤住阻攔索，戰(zhàn)機(jī)要安全飛離航母，則“殲﹣15”在甲板上做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度至少多大？

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