一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M (M約1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v.工程師為提高賽車(chē)的性能.都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用η表示.試求上述賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑,則
(1)所需的向心力為多大?
(2)所需的摩擦力為多大?
(3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?
(1)汽車(chē)拐彎的向心力F=M
v2
R

(2)因?yàn)槟Σ亮μ峁┫蛐牧,根?jù)牛頓第二定律得,f=M
v2
R

(3)因?yàn)槟Σ亮Ζ莊=(Mg+F),則氣動(dòng)壓力F=ηf-Mg=
ηMv2
R
-Mg

答:(1)所需的向心力為M
v2
R

(2)所需的摩擦力為M
v2
R

(3)所需的氣動(dòng)壓力為
ηMv2
R
-Mg
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(2007?江蘇模擬)一級(jí)方程式(F1)汽車(chē)大賽中,冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質(zhì)量是M (M約1.5噸)的法拉利賽車(chē)經(jīng)過(guò)一半徑為R的水平彎道時(shí)的速度為v.工程師為提高賽車(chē)的性能.都將賽車(chē)形狀設(shè)計(jì)得使其上下方空氣存在一個(gè)壓力差--氣動(dòng)壓力(行業(yè)術(shù)語(yǔ)),從而增大了賽車(chē)對(duì)地面的正壓力,行業(yè)中將正壓力與摩擦力的比值稱(chēng)為側(cè)向附著系數(shù),用η表示.試求上述賽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不致側(cè)滑,則
(1)所需的向心力為多大?
(2)所需的摩擦力為多大?
(3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

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   (1)所需的摩擦力為多大?

   (2)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源:2006-2007學(xué)年山東省威海市市直高中高一(下)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

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(1)所需的向心力為多大?
(2)所需的摩擦力為多大?
(3)所需的氣動(dòng)壓力為多大?

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(1)所需的向心力為多大?
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