【題目】如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點的v-t圖象。對于甲、乙兩質(zhì)點的運動，下列說法中正確的是（ ）

A. 甲向所選定的正方向運動，乙與甲的運動方向相反

B. 甲和乙的速度并不相同

C. 在相同的時間內(nèi)，質(zhì)點甲、乙的位移相同

D. 不管甲、乙是否從同一地點開始運動，它們之間的距離一定越來越大

【答案】AB

【解析】

速度和位移是矢量，矢量相等是指大小相等，矢量相同是指大小和方向都相同。

A、B項：質(zhì)點甲向所選定的正方向運動，質(zhì)點乙與甲的運動方向相反，即兩個質(zhì)點的速度相等但不同，故A、B正確；

C項：在相同的時間內(nèi)，質(zhì)點甲、乙的位移相等，當方向相反，位移是矢量，故位移相等，但不同，故C錯誤；

D項：如果質(zhì)點甲、乙從同一地點開始運動，它們之間的距離一定越來越大；如果從相距較遠處相向運動，距離就越來越小，故D錯誤。

故應選AB。

練習冊系列答案
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【題目】滑雪運動員不借助雪杖，以加速度a1由靜止從山坡頂勻加速滑下，測得其20 s后的速度為20 m/s,50 s后到達坡底，又以加速度a2沿水平面減速20 s后停止．求：

(1)a1和a2的大小；

(2)滑雪運動員到達坡底后再經(jīng)過6 s的速度大小．

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【題目】如圖所示，有一圓柱形導熱氣缸開C向上豎直放置，氣缸內(nèi)有兩個活塞M,N，兩個活塞M,N之間以及活塞N與氣缸之間分別密封一定質(zhì)量的理想氣體，活塞與氣缸間無摩擦且不漏氣。活塞M質(zhì)量為=1 kg,活塞N的質(zhì)量為=2 kg，兩活塞的面積均為S=10 cm，活塞的厚度可忽略不計。已知大氣壓強為=1.0ⅹPa,溫度= 27℃，取g=10 m/s,活塞N距氣缸底部的距離=20 cm。求:

(i)現(xiàn)將質(zhì)量為m=3kg的小物體放在活塞M的上表面上，假設活塞緩慢降落，則穩(wěn)定后活塞N距氣缸底部的距離;

(ii)在(I)問條件下，如果通過電阻絲給下部氣體加熱，則當活塞N恢復到原位置時氣體的溫度。

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【題目】下列關(guān)于速度的說法中，正確的是（ ）

A. 某同學參加800m比賽從起點出發(fā)后，經(jīng)過3分11秒到達終點（其起點、終點為同一位置），則這一過程中其速度為0。

B. 在100m比賽中，某同學到達終點時13.7m/s，這說的是平均速度

C. 平均速度等于路程和所用時間的比值

D. 平均速度一定等于初速度和末速度之和的一半

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線a、b、c代表電場中的三個等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即Uab=Ubc,實線為一帶負電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、R、Q是這條軌跡上的三點，R同時在等勢面b上，據(jù)此可知（ ）

A.帶電質(zhì)點在P點的電勢能比在Q點的小

B.三個等勢面中，c的電勢最高

C.帶電質(zhì)點在P點的動能與電勢能之和比在Q點的小

D.帶電質(zhì)點在P點的加速度比在Q的加速度小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，xOy是位于足夠大的絕緣光滑水平桌面內(nèi)的平面直角坐標系，虛線MN是∠xOy的角平分線．在MN的左側(cè)區(qū)域，存在著沿x軸負方向、場強為E的勻強電場；在MN的右側(cè)區(qū)域，存在著方向豎直向下，磁感應強度為B的勻強磁場．現(xiàn)有一帶負電的小球a從y軸上的P（0，l）點，在電場力作用下由靜止開始運動，a球到達虛線MN上的Q點時與另一個不帶電的靜止小球b發(fā)生碰撞，碰后兩小球粘合在一起進入磁場，它們穿出磁場的位置恰好在O點．若a、b兩小球的質(zhì)量相等且均可視為質(zhì)點，a、b碰撞過程中無電荷量損失．求：

（1）a、b兩球碰撞合在一起進入磁場中的速度大�。�

（2）a球的比荷k（即電荷量與質(zhì)量之比）；

（3）過O點后，粘在一起的兩個小球再次到達虛線MN上的位置坐標（結(jié)果用E、B、l表示）．

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【題目】如圖所示的電路中， A、B為兩個完全相同的燈泡，L是自感系數(shù)很大的線圈，其電阻與R相等，下列說法正確的是 ( )

A. 在斷開S2的情況下，若突然閉合S1時，A燈立即發(fā)光，B燈逐漸亮起來，最后兩燈一樣亮

B. 在斷開S2的情況下，若突然閉合S1時，兩燈同時發(fā)光，然后B燈逐漸熄滅

C. 若同時閉合S1、S2，待電路穩(wěn)定后突然將S1、S2同時斷開，則A燈會立即熄滅，而B燈逐漸熄滅

D. 若同時閉合S1、S2，待電路穩(wěn)定后突然將S1、S2同時斷開，則B燈會立即熄滅，而A燈逐漸熄滅

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【題目】黔張常鐵路規(guī)劃線路總長336.257公里，起于重慶市黔江區(qū)，途經(jīng)湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省張家界市，止于湖南省常德市，為國家Ι級鐵路，設計時速200公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝(重慶)長(長沙)廈(廈門)主通道的一段，2019年9月26日進行了第一次試運行。高速列車在一次試運行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線．技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動勻加速到60 m/s，用了200 s時間，在勻速運動了50分鐘后，列車勻減速運動，經(jīng)過300 s后剛好停在B車站．求：

（1）此高速列車啟動、減速時的加速度；

（2）A、B兩站之間的距離。

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【題目】跨過定滑輪的繩的一端掛一吊板，另一端被吊板上的人拉住，如圖所示，已知人的質(zhì)量為70kg，吊板的質(zhì)量為10kg，繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計，取重力加速度g=10m/s2，當人以440N的力拉繩時，人與吊板的加速度a的大小和人對吊板的壓力F的大小分別為 （ ）

A.a=1.0m/s2，F=260NB.a=1.0m/s2，F=330N

C.a=3.0m/s2，F=110ND.a=3.0m/s2，F=50N

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