【題目】空氣能熱水器采用逆卡諾原理,工作過(guò)程與空調(diào)相反,能將空氣中免費(fèi)熱量搬到水中進(jìn)行制熱,即使在南極也有良好表現(xiàn),高效節(jié)能。如圖,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過(guò)狀態(tài)B、CD后再回到狀態(tài)A。其中,A→BC→D為等溫過(guò)程,B→CD→A為絕熱過(guò)程。該循環(huán)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()

A. A→B過(guò)程中,氣體對(duì)外界做功

B. D→A過(guò)程中,氣體分子的速率分布曲線不發(fā)生變化

C. C→D過(guò)程中,單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多

D. B→C過(guò)程中,氣體分子的平均動(dòng)能增大

E. A→B過(guò)程中,氣體從外界空氣吸收大量熱能

【答案】ACE

【解析】

理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān),根據(jù)圖象選擇合適的氣體定律,判斷溫度變化,根據(jù)熱力學(xué)第一定律判斷吸放熱;溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志。

AAB過(guò)程為等溫過(guò)程,氣體壓強(qiáng)減小體積增大,氣體對(duì)外界做功,故A正確;

BDA過(guò)程中,體積減小,外界對(duì)氣體做功,絕熱過(guò)程,根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知內(nèi)能增大,故溫度升高,故氣體分子速度分布曲線發(fā)生變化,故B錯(cuò)誤;

CCD過(guò)程為等溫過(guò)程,壓強(qiáng)增大體積減小,分子密集程度增大,即單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多,故C正確;

DBC過(guò)程為絕熱過(guò)程,氣體體積增大對(duì)外做功,氣體內(nèi)能減小,溫度降低,氣體分子的平均動(dòng)能減小,故D錯(cuò)誤;

EAB過(guò)程為等溫過(guò)程,氣體內(nèi)能不變,由于壓強(qiáng)減小,氣體的體積增大,對(duì)外做功,根據(jù)熱力學(xué)第一定律氣體吸收的熱量等于氣體對(duì)外所做的功,故E正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩輛汽車在同一水平直道上運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象(x-t圖象)如圖所示,則下列關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。

A.甲車先勻速后靜止

B.乙車一直做加速運(yùn)動(dòng)

C.甲車在010s內(nèi)的平均速度大小為1.0m/s

D.乙車在010s內(nèi)的平均速度大小為0.8m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)的平面內(nèi),半徑為的金屬圓環(huán)的總電阻為,金屬桿電阻為,長(zhǎng)為,繞過(guò)圓心的轉(zhuǎn)軸以恒定的角速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),端與環(huán)接觸良好,圓心和邊緣通過(guò)電刷與一個(gè)電阻連接.電阻的阻值為,忽略電流表和導(dǎo)線的電阻,則

A. 通過(guò)電阻的電流的大小和方向做周期性變化

B. 通過(guò)電阻的電流方向不變,且從

C. 通過(guò)電阻的電流的最大值為

D. 通過(guò)電阻的電流的最小值為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】(1)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,以下說(shuō)法正確的是_______________

A.彈簧被拉伸時(shí),所掛鉤碼越多,誤差越小

B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)

C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量

D.用幾根不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等

(2)某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng),用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng),再把彈簧豎直懸掛起來(lái),掛上鉤碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度L,把作為彈簧的伸長(zhǎng)量x,這樣操作,由于彈簧自身重力的影響,最后畫(huà)出的圖線可能是圖中的________。

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為低空跳傘表演,假設(shè)質(zhì)量為m的跳傘運(yùn)動(dòng)員,由靜止開(kāi)始下落,在打開(kāi)傘之前受恒定阻力作用,下落的加速度為,在運(yùn)動(dòng)員下落h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是

A. 運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了

B. 運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了

C. 運(yùn)動(dòng)員克服阻力所做的功為

D. 運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為0.1 kg的小物塊在粗糙水平桌面上滑行4 m后以3.0 m/s的速度飛離桌面,最終落在水平地面上,已知物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,桌面高0.45 m,若不計(jì)空氣阻力,取g=10 m/s2,則(  )

A. 小物塊的初速度是5 m/s

B. 小物塊的水平射程為1.2 m

C. 小物塊在桌面上克服摩擦力做8 J的功

D. 小物塊落地時(shí)的動(dòng)能為0.9 J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲乙兩汽車從同一地點(diǎn)開(kāi)始行駛,它們的圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是  

A. 在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的小

B. 在前4小時(shí)內(nèi),第2小時(shí)末甲乙兩車相距最遠(yuǎn)

C. 在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

D. 在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距60km

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)量為1kg的物體靜止在光滑水平面上,某時(shí)刻受到水平拉力F的作用(Ft圖像如圖所示),若在第1 s內(nèi)物體受到的拉力F向右,關(guān)于物體在03 s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是

A. 03s時(shí)間內(nèi)物體先向右運(yùn)動(dòng),再向左運(yùn)動(dòng)

B. 03s時(shí)間內(nèi)物體始終向右運(yùn)動(dòng)

C. 物體在第1s末的速度最大

D. 物體在第3s末的速度最大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】絕緣水平面上固定一正點(diǎn)電荷Q,另一質(zhì)量為m、電荷量為-q的滑塊(可看作點(diǎn)電荷)從a點(diǎn)以初速度v0沿水平面向Q運(yùn)動(dòng),到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度為零. 已知a、b間距離為s,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g. 以下判斷正確的是(

A. 滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受Q的庫(kù)侖力有可能大于滑動(dòng)摩擦力

B. 滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的中間時(shí)刻,瞬時(shí)速度的大小小于

C. 此過(guò)程中摩擦力做功的大小為大于

D. Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中,b、a兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為

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