18．在圖所示的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，用絕緣的細(xì)線拴住的帶電小球在豎直平面內(nèi)繞懸點(diǎn)O做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．帶電小球一定做變速率圓周運(yùn)動(dòng)
B．帶電小球有可能做勻速率圓周運(yùn)動(dòng)
C．帶電小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，細(xì)線拉力一定最小
D．帶電小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)線拉力有可能最小

分析 小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力、電場(chǎng)力、繩子拉力的合力提供向心力，分析各選項(xiàng)，然后答題．

解答 解：A、當(dāng)小球所示重力與電場(chǎng)力合力為零時(shí)，繩子的拉力提供向心力，合外力做功為零，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B正確；
C、當(dāng)小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線的拉力提供向心力，在圓周上任何一點(diǎn)細(xì)線的拉力都相等，如果小球做非勻變速運(yùn)動(dòng)，若電場(chǎng)力大于重力，小球帶正電時(shí)，在最高點(diǎn)細(xì)線拉力最小，如果小球帶負(fù)電，在最高點(diǎn)，小球的拉力最大，故C錯(cuò)誤；
D、如果小球所受重力與電場(chǎng)力不相等，做變速圓周運(yùn)動(dòng)，且小球帶負(fù)電且重力小于電場(chǎng)力時(shí)，在最低點(diǎn)細(xì)線拉力最小，故D正確；
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)；對(duì)小球正確受力分析，全面考慮問(wèn)題，進(jìn)行討論即可正確解題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A．小車在桌面上做曲線運(yùn)動(dòng)，圖中曲線即為小車運(yùn)動(dòng)的實(shí)際“軌跡”
B．小車先正向做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)，后反向做加速度越來(lái)越大的減速運(yùn)動(dòng)
C．小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8 m/s
D．圖中曲線與時(shí)間軸所圍的面積即為小車的位移，我們可以通過(guò)“數(shù)格子”的方法算出小車的位移約為0.8 m

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9．地球的兩顆人造衛(wèi)星A和B，它們的軌道近似為圓．已知A的周期約為12小時(shí)，B的周期約為16小時(shí)，則兩顆衛(wèi)星相比（　�。�
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C．A的線速度較大D．A的向心加速度較大

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6．2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射了第一艘載人宇宙飛船“神舟”五號(hào)．火箭全長(zhǎng)58.3m，起飛重量479.8t，火箭點(diǎn)火升空，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道．“神舟”五號(hào)環(huán)繞地球飛行14圈約用時(shí)間21h．飛船點(diǎn)火豎直升空時(shí)，航天員楊利偉感覺“超重感比較強(qiáng)”，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的5倍，求火箭此時(shí)的加速度．

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13．從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的平均速度之比為（　�。�
A．1：3：5B．1：2：3C．1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$D．1：4：9

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3．如圖所示，小球從樓梯上以2m/s的速度水平拋出，所有臺(tái)階的高度為0.15m，寬度為0.30m，取g=10m/s2，則小球拋出后首先落到的臺(tái)階是（　�。�
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10．物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步，下列表述正確的是（　�。�
A．牛頓測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
B．牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了萬(wàn)有引力定律
C．相對(duì)論的創(chuàng)立表明經(jīng)典力學(xué)已不再適用
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A．三條繩中的張力都相等
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D．繩子拉力的合力與桿的重力是一對(duì)平衡力

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求：（1）獵狗拉力做的功
（2）在該過(guò)程中獵狗拉力做功的平均功率．

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