【題目】某課外小組在參觀工廠時,看到一丟棄不用的電池,同學們想用物理上學到的知識來測定這個電池的電動勢和內(nèi)阻,已知這個電池的電動勢約為11~13 V,內(nèi)阻小于3 Ω,由于直流電壓表量程只有3 V,需要將這只電壓表通過連接一固定電阻用電阻箱代替,改裝為量程為15 V的電壓表,然后再用伏安法測電池的電動勢和內(nèi)阻,以下是他們的實驗操作過程:

1把電壓表量程擴大,實驗電路如圖甲所示,實驗步驟如下,完成填空:

第一步:按電路圖連接實物

第二步:把滑動變阻器滑片移到最右端,把電阻箱阻值調(diào)到零

第三步:閉合開關,把滑動變阻器滑片調(diào)到適當位置,使電壓表讀數(shù)為3 V

第四步:把電阻箱阻值調(diào)到適當值,使電壓表讀數(shù)為________V

第五步:不再改變電阻箱阻值,保持電壓表和電阻箱串聯(lián),撤去其他線路,即得量程為15 V的電壓表。

2實驗可供選擇的器材有:

A電壓表量程為3 V,內(nèi)阻約2

B電流表量程為3 A,內(nèi)阻約01 Ω

C電阻箱阻值范圍0~9 999 Ω

D電阻箱阻值范圍0~999 Ω

E滑動變阻器阻值為0~20 Ω,額定電流2 A

F滑動變阻器阻值為0~20

回答:電阻箱應選________,滑動變阻器應選________。

3用該擴大了量程的電壓表電壓表的表盤沒變,測電池電動勢E和內(nèi)阻r,實驗電路如圖乙所示,得到多組電壓U和電流I的值,并作出U-I圖線如圖丙所示,可知電池的電動勢為________V,內(nèi)阻為________Ω

【答案】106 2CE 3115;25

【解析】

試題分析:1把3V的直流電壓表接一電阻箱,改裝為量程為15V的電壓表時,將直流電壓表與電阻箱串聯(lián),整個作為一只電壓表,據(jù)題分析,電阻箱阻值調(diào)到零,電壓表讀數(shù)為3V,則知把電阻箱阻值調(diào)到適當值,使電壓表讀數(shù)為06V

2由題,電壓表的量程為3V,內(nèi)阻約為2kΩ,要改裝成15V的電壓表,根據(jù)串聯(lián)電路的特點可知,所串聯(lián)的電阻箱電阻應為4×2kΩ=8kΩ故電阻箱應選C;在分壓電路中,為方便調(diào)節(jié),滑動變阻器選用阻值較小的,即選E

3由丙讀出,外電路斷路時,電壓表的電壓為U=23V,則電源的電動勢為E=23×5=115V,內(nèi)阻為

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【題目】如圖所示,真空中存在空間范圍足夠大的、水平向右的勻強電場.在電場中,若將一個質(zhì)量為m、帶正電的小球由靜止釋放,運動中小球的速度與豎直方向夾角為37°(取sin37°=06,cos37°=08),F(xiàn)將該小球從電場中某點以初速度v0。豎直向上拋出。求運動過程中:

1)小球受到的電場力的大小及方向;

2)小球從拋出點至最高點的電勢能變化量;

3)小球的最小速度的大小及方向。

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【題目】一輛小汽車以30 m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈.如圖所示,圖線a、b分別為小汽車和大卡車的vt圖象(忽略剎車反應時間),以下說法正確的是(  )

A. 因剎車失靈前小汽車已減速,故不會發(fā)生追尾事故

B. t=3 s時發(fā)生追尾事故

C. t=5 s時發(fā)生追尾事故

D. 若緊急剎車時兩車相距45米,則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距10

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【題目】運動學中有人認為引入加速度的變化率沒有必要,然而現(xiàn)在有人指出加速度的變化率能引起人的心理效應,車輛的平穩(wěn)加速(即加速度基本不變)使人感到舒服,否則人感到不舒服,關于加速度的變化率,下列說法正確的是( )

A. 從運動學角度的定義,加速度的變化率的單位應是m/s3

B. 加速度的變化率為0的運動是勻速直線運動

C. 若加速度與速度同方向,如圖所示的a﹣t圖象,表示的是物體的速度在減小

D. 若加速度與速度同方向,如圖所示的a﹣t圖象,已知物體在t=0時速度為5m/s,則2s末的速度大小為8m/s

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【題目】一質(zhì)點做直線運動的v-t圖象如下圖所示,試分析質(zhì)點的運動情況,并求出其加速度.

(1)1s內(nèi);

(2)1s末到第3s末;

(3)4s內(nèi).

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【題目】物體在地球表面附近繞地球做圓周運動時的速度就叫做第一宇宙速度。關于第一宇宙速度,下列說法正確的是(

A. 第一宇宙速度大小約為11.2 km/s

B. 第一宇宙速度是人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的最小運行速度

C. 若已知地球的半徑和地球的質(zhì)量、萬有引力常量,便可求出第一宇宙速度

D. 若已知地球的半徑和地球表面的重力加速度,便可求出第一宇宙速度

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【題目】探究小車加速度與合力、質(zhì)量關系的實驗裝置如圖甲所示:

若要探究小車的加速度與合力的關系,應保持_________不變,分別改變施加在小車上的拉力F,測出相對應的加速度a。

把帶有滑輪的長木板右端墊高,在沒有牽引的情況下讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運動,打點計時器在紙帶上打出一系列計時點,如果計時點間距______,就說明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡。

實驗過程中,下列做法正確的是______

A.先接通電源,再使紙帶運動

B.先使紙帶運動,再接通電源

C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處

D.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處

實驗中使用50Hz交變電流作電源,在打出的紙帶上選擇5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出,測量了C點到A點、E點到C點的距離如圖乙所示。則C點的速度 = ______,紙帶的加速度a=______。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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A. 子彈從O運動到D全過程的平均速度等于B點的瞬時速度

B. 子彈通過每一部分時,其速度變化量vA-vO=vB-vA=vC-vB=vD-vC相同

C. 子彈到達各點的速率vO:vA:vB:vC=2::1

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