【題目】一個線圈的電流均勻增大，則這個線圈的( )
A.自感系數(shù)也將均勻增大
B.自感電動勢也將均勻增大
C.磁通量的變化率也將均勻增大
D.自感系數(shù)、自感電動勢都不變

【答案】D
【解析】自感系數(shù)是描述線圈本身特征的物理量，不隨電流的變化而變化；電流均勻變化，則磁通量的變化率和自感電動勢均不變。
故選D
【考點精析】掌握自感與互感是解答本題的根本，需要知道自感現(xiàn)象:由于導(dǎo)體本身的電流發(fā)生變化而產(chǎn)生的電磁感應(yīng)現(xiàn)象.；自感電動勢:在自感現(xiàn)象中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢叫自感電動勢.自感電動勢的大小取決于線圈自感系數(shù)和本身電流變化的快慢，自感電動勢方向總是阻礙電流的變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個正常工作的理想變壓器的原副線圈中，下列哪個物理量不一定相等( )
A.交流的頻率
B.電流的有效值
C.電功率
D.磁通量變化率

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是( )

A. 參考系必須選擇地面

B. 研究物體的運動,參考系選擇任意物體其運動情況是一樣的

C. 選擇不同的參考系,物體的運動情況可能不同

D. 研究物體的運動,必須選定參考系

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計算機課得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像；他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示．

（1）圖線 是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的（選填“①”或“②”）；

（2）滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m= kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ= 。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】勻變速直線運動是（　�。�

①位移隨時間均勻變化的運動

②速度隨時間均勻變化的運動

③加速度隨時間均勻變化的運動

④加速度的大小和方向恒定不變的運動

⑤合外力的大小和方向恒定不變的運動

A. ①④⑤ B. ②④ C. ②④⑤ D. ③④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，為三個有界勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小均為B，方向分別垂直紙面向外、向里和向外，磁場寬度均為L，在磁場區(qū)域的左側(cè)邊界處，有一邊長為L的正方形導(dǎo)體線框，總電阻為R，且線框平面與磁場方向垂直，現(xiàn)用外力F使線框以速度v勻速穿過磁場區(qū)域，以初始位置為計時起點，規(guī)定電流沿逆時針方向時的電動勢E為正，磁感線垂直紙面向里時的磁通量Φ為正值，外力F向右為正。則以下反映線框中的磁通量Φ、感應(yīng)電動勢E、外力F和電功率P隨時間變化規(guī)律圖象錯誤的是

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在探究恒力做功與物體的動能改變量的關(guān)系的實驗中備有下列器材:

A.打點計時器；B.天平；C.秒表；D.低壓交流電源；E.電池；F.紙帶；G.細(xì)線砝碼小車砝碼盤；H.薄木板.

(1)其中多余的器材是___________(填對應(yīng)字母)，缺少的器材是___________.

(2)下圖是打點計時器打出的小車(質(zhì)量為m)在恒力F作用下做勻加速直線運動的紙帶.測量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中，打點計時器的打點周期為T.請分析，利用這些數(shù)據(jù)能否驗證動能定理?若不能，請說明理由；若能，請說出做法，并對這種做法做出評價．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，下列關(guān)于機械能是否守恒的判斷正確的是(　 　)

A. 甲圖中，火箭升空的過程中，若勻速升空機械能守恒，若加速升空機械能不守恒

B. 乙圖中物體勻速運動，機械能守恒

C. 丙圖中小球做勻速圓周運動，機械能守恒

D. 丁圖中，輕彈簧將A、B兩小車彈開，兩小車組成的系統(tǒng)機械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一閉合金屬圓環(huán)用絕緣細(xì)線掛于O點，將圓環(huán)拉離平衡位置并釋放，圓環(huán)擺動過程中經(jīng)過有界的水平勻強磁場區(qū)域，A、B為該磁場的豎直邊界.若不計空氣阻力，則:

A. 圓環(huán)向右穿過磁場后，還能擺至原來的高度

B. 在進(jìn)入和離開磁場時，圓環(huán)中均有感應(yīng)電流

C. 圓環(huán)進(jìn)入磁場后離平衡位置越近速度越大，感應(yīng)電流也越大

D. 圓環(huán)最終將靜止在平衡位置

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