20.某同學(xué)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)探究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律.
(1)所用電源為50Hz交流(填“直流”或“交流”)電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn).
(2)該同學(xué)的部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車
B.小車停止運(yùn)動(dòng)后,關(guān)閉電源,取出紙帶
C.將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙穿過(guò)限位孔
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是:DCAB(選填用字母代號(hào)即可)
(3)實(shí)驗(yàn)中得到被小車拖動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上確定了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出.則每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s;打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.56m/s;小車的加速度為0.81 m/s2.(最后兩空保留2位有效數(shù)字)

分析 根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出加速度.

解答 解:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)先組裝器材,順序?yàn)镈、C,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),順序?yàn)椋篈、B.則實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)椋篋CAB.
(3)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,D點(diǎn)的瞬時(shí)速度${v}_{D}=\frac{{x}_{CE}}{2T}=\frac{(5.20+5.99)×1{0}^{-2}}{0.2}$m/s=0.56m/s.
根據(jù)△x=aT2,運(yùn)用逐差法得,a=$\frac{{x}_{DG}-{x}_{AD}}{9{T}^{2}}$=$\frac{(5.99+6.80+7.62-3.62-4.28-5.20)×1{0}^{-2}}{9×0.01}$=0.81m/s2
故答案為:(1)交流,0.02,(2)DCAB,(3)0.1,0.56,0.81.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用,注意有效數(shù)字的保留.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖甲所示,一矩形線圈置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示,關(guān)于線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.t=0時(shí)刻,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大B.t=0時(shí)刻,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零
C.t1時(shí)刻的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大D.t1-t2時(shí)間內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速運(yùn)動(dòng).已知甲的加速度比乙的加速度大,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.甲的速度變化一定比乙的速度變化快
B.甲的速度一定比乙的速度大
C.甲的速度變化量一定比乙的速度變化量大
D.甲運(yùn)動(dòng)的位移一定大于乙運(yùn)動(dòng)的位移

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.如圖1所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖,小車的質(zhì)量為m1,托盤及砝碼的質(zhì)量為m2
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流(選填“直流”或“交流”)電源.
(2)實(shí)驗(yàn)中A.
A.應(yīng)保持m1不變,改變m2
B.應(yīng)保持m2不變,改變m1
C.應(yīng)保證m1比m2小得多
D.應(yīng)保持m1和m2的比值不變
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他得到的a-F圖象(如圖2),可能是圖中的丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖甲所示是張明同學(xué)在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”時(shí)所用的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)裝置,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所使用的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s.

實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直:
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
C.掛上砝碼盤,放開小車后,再接通電源,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,依次重復(fù)步驟B和C進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),求得小車在不同合力作用
下的加速度.
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:
(l)實(shí)驗(yàn)步驟中有兩處明顯的錯(cuò)誤,請(qǐng)指出實(shí)驗(yàn)步驟的序號(hào)并加以改正:C項(xiàng)中“放開小車后,再接通電源”應(yīng)改為“接通電源后,再放開小車”,D項(xiàng)中“依次重復(fù)步驟B和C進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)”應(yīng)改為“依次重復(fù)步驟C進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)”.
(2)如圖乙所示的紙帶是完成實(shí)驗(yàn)步驟后,張明同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)跡未畫出.經(jīng)過(guò)測(cè)量,測(cè)得O到A、B、C、D、E、F點(diǎn)的距離如圖乙所示,
則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下E點(diǎn)的速度大小是2.4m/s,物體運(yùn)動(dòng)的加速度是6.0m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)下列關(guān)于小車所受合外力的大小說(shuō)法正確的是D(不計(jì)細(xì)線與滑輪之間的摩擦)
A.等于砝碼和砝碼盤所受重力大小的一半
B.等于砝碼和菇碼盤所受重力大小
C.等于砝碼和砝碼盤所受重力大小減去彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
D.等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示電路,測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)和電阻“×1k”檔內(nèi)部電路的總電阻,使用的器材有:
多用電表;電壓表:量程5V,內(nèi)阻十幾千歐;滑動(dòng)變阻器:最大阻值5kΩ;導(dǎo)線若干.
回答下列問(wèn)題:
(1)將多用電表?yè)跷徽{(diào)到電阻“×1k”擋,再將紅表筆和黑表筆短接,調(diào)歐姆零點(diǎn).
(2)將圖1中多用電表的黑表筆和2(選填“1”或“2”)端相連,紅表筆連接另一端.
(3)將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置,使多用電表的示數(shù)如圖2所示,這時(shí)電壓表的示數(shù)如圖所示.多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15kΩ和3.60 V.
(4)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零.此時(shí)多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12kΩ和4.00V.從測(cè)量數(shù)據(jù)可知,電壓表的內(nèi)阻為12kΩ.
(5)多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無(wú)內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路,如圖3所示.根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得,此多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為9,電阻“×lk”擋內(nèi)部電路的總電阻為15kΩ.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.用電流表和電壓表測(cè)量干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí),所采用的電路如圖甲所示.不斷改變電阻R的大小,測(cè)出多組電壓U和電流I的值,作出U-I圖線如圖乙所示,由圖乙中的圖線可得出電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.50V,內(nèi)阻r=2.0Ω,如果考慮電表的電阻對(duì)測(cè)量的影響,與真實(shí)值相比,測(cè)量值E要比真實(shí)值偏。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.氣體壓強(qiáng)的大小和單位體積內(nèi)的分子數(shù)及氣體分子的平均動(dòng)能都有關(guān)
B.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的運(yùn)動(dòng),說(shuō)明液體分子永不停息地做無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)
C.熱力學(xué)第二定律的開爾文表述:不可能從單一熱庫(kù)吸收熱量,使之完全變成功,而不產(chǎn)生其他影響
D.水蠅可以停在水面上是因?yàn)橐后w對(duì)水蠅有浮力作用

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.在F1方程式賽車中,經(jīng)常出現(xiàn)彎道超車的現(xiàn)象.某賽車沿順時(shí)針?lè)较蚣铀俪角败嚕瑒t該車所受的合外力的可能方向?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.B.C.D.

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同步練習(xí)冊(cè)答案