一個(gè)從地面豎直上拋的小球，到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度是它上升的最大高度的，不計(jì)空氣阻力，，則

A．小球上升的最大高度是5m

B．小球上拋的初速度是20m/s

C．2．5s時(shí)物體正在上升

D．1s末、3s末物體處于同一位置

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．一足夠大的傾角為45°的斜面上有一點(diǎn)O，O點(diǎn)正上方h=1.6m處有一點(diǎn)P．在P點(diǎn)以恒定的水平速度v0拋出一個(gè)小球，隨著拋出方向的不同，小球?qū)⒙涞叫泵嫔喜煌奈恢茫阎∏蚵涞叫泵嫔系奈恢镁嚯xO點(diǎn)的最小值為s1，最大值為s2，$\frac{s_1}{s_2}=\frac{1}{2}$，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2．試求小球拋出時(shí)的水平初速度v0的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．關(guān)于摩擦力做功，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．滑動(dòng)摩擦力阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一定做負(fù)功
B．靜摩擦力起著阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的作用，一定不做功
C．靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力一定都做負(fù)功
D．靜摩擦力可能對(duì)物體做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．我們知道月球表面的重力加速度約為地球表面的$\frac{1}{6}$，假設(shè)將來(lái)我國(guó)一名質(zhì)量為70kg的宇航員登上月球；（地球表面的重力加速度g=10N/kg）
（1）求這名宇航員在月球上的重力大小
（2）假設(shè)這名宇航員在地球上最多能舉起100kg的物體，那么該宇航員在月球上最多能舉起多大質(zhì)量的物體？

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年黑龍江佳木斯一中高一上學(xué)期期中考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

粗糙的水平面上疊放著A和B兩個(gè)物體，質(zhì)量分別是m和2m，A和B間的接觸面也是粗糙的，如果用水平力F拉B，AB相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，AB間，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均是μ，求：

（1）請(qǐng)畫(huà)出A和B物體的受力分析圖（重力用，彈力用，摩擦力用表示）；

（2）拉力F的大小；

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年黑龍江佳木斯一中高一上學(xué)期期中考物理卷（解析版） 題型：選擇題

某學(xué)生用如圖所示的裝置開(kāi)展探究實(shí)驗(yàn)，彈簧秤一端固定在墻壁上，另一端與小木塊A相連，當(dāng)用力加速抽出長(zhǎng)木板B的過(guò)程中，觀察到彈簧秤的示數(shù)為3．0N，若勻速抽出木板B，彈簧秤的示數(shù)

A．一定大于3．0N

B．一定小于3．0N

C．一定等于3．0N

D．一定為零

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年河南省天一大聯(lián)考高二上11月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

真空室中有如圖甲所示的裝置，電極K持續(xù)發(fā)出的電子（初速度不計(jì)〉經(jīng)過(guò)電場(chǎng)加速后，從小孔O沿水平放置的偏轉(zhuǎn)極板M、N的中心軸線射入。M、N板長(zhǎng)均為L(zhǎng) =0．20 m，間距為d =0．05 m，偏轉(zhuǎn)極板右邊緣到熒光屏P（足夠大）的距離為S =0．10 m。若加速電壓U1隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，電子加速時(shí)間極短，可認(rèn)為加速時(shí)電壓不變，不計(jì)電子重力。當(dāng)板間所加電壓為某一值時(shí)，電子打到熒光屏上只有一個(gè)點(diǎn)。求：

（1）U2的大��；

（2）看到屏幕上的該點(diǎn)距中心點(diǎn)O'的距離。

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

渦流制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式，它的基本原理如圖甲所示．水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過(guò)時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用．渦流制動(dòng)是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式．某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車的渦流制動(dòng)過(guò)程．車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長(zhǎng)為L(zhǎng)1=0．6m，寬L2=0．2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車速的減小而自動(dòng)增大（由車內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過(guò)B1=2T，將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于L1，寬也為L(zhǎng)2的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為L(zhǎng)2，每個(gè)線圈的電阻為R1=0．1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)．在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車速度為v=20m/s時(shí)，啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng)，車立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到B1時(shí)就保持不變，直到模型車停止運(yùn)動(dòng)．已知模型車的總質(zhì)量為m1=36kg，空氣阻力不計(jì)．不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響．

（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車的速度為多大？

（2）模型車的制動(dòng)距離為多大？

（3）為了節(jié)約能源，將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，如圖丙所示，已知模型車質(zhì)量減為m2=20kg，永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為B2=0．1T，每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10，電阻為R2=1Ω，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣．模型車仍以v=20m/s的初速度開(kāi)始減速，為保證制動(dòng)距離不大于80m，至少安裝幾個(gè)永磁鐵？

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