A. | 依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)定義方法,“加速度的變化率”的單位是m/s2 | |
B. | 在2秒內(nèi),汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 在2秒內(nèi),汽車的速度減小了3m/s | |
D. | 若汽車在t=0時(shí)速度為5m/s,則汽車在2秒末速度的大小為8m/s |
分析 根據(jù)加速度變化率的定義式可以知道其單位.勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變.圖象與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度的變化量.由數(shù)學(xué)知識求汽車的瞬時(shí)速度.
解答 解:A、加速度的變化率為$\frac{△a}{△t}$,a的單位是m/s2,所以,“加速度的變化率”的單位應(yīng)該是m/s3,故A錯(cuò)誤.
B、在2秒內(nèi),汽車的加速度在減小,但2s內(nèi)加速度一直為正,加速度與速度同向,則汽車作加速運(yùn)動(dòng),所以汽車做加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤.
C、由△v=a△t,知在a-t圖象中,圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量△v,則得:在2秒內(nèi),汽車的速度增加△v=$\frac{3×2}{2}$m/s=3m/s.故C錯(cuò)誤.
D、若汽車在t=0時(shí)速度為5m/s,在2秒內(nèi),汽車的速度增加3m/s,則汽車在2秒末速度的大小為8m/s,故D正確.
故選:D
點(diǎn)評 本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義,知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量,能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定,而不是由加速度的大小變化決定.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | v1與v2方向相同,a1與a2方向相同,a1>a2 | |
B. | v1與v2方向相反,a1與a2方向相反,a1<a2 | |
C. | v1與v2方向相同,a1與a2方向相反,a1<a2 | |
D. | v1與v2方向相反,a1與a2方向相同,a1>a2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 光的干涉中也存在著光的衍射現(xiàn)象 | |
B. | 泊松亮斑是光通過圓孔發(fā)生衍射時(shí)形成的 | |
C. | 在岸邊觀察前方水中的一條魚,魚的實(shí)際深度要比看到的要深 | |
D. | 眼睛通過一偏振片觀察太陽,不停的轉(zhuǎn)動(dòng)偏振片,透射光亮度會發(fā)生改變 | |
E. | 醫(yī)學(xué)上用光導(dǎo)纖維制成內(nèi)窺鏡,用來檢查人體內(nèi)臟器官的內(nèi)部,它利用了光的全反射原理 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 機(jī)械能損失了$\frac{1}{2}$mgh | B. | 克服摩擦力做功$\frac{1}{4}$mgh | ||
C. | 動(dòng)能損失了mgh | D. | 重力勢能增加了$\frac{3}{4}$mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩船到達(dá)對岸所用時(shí)間相等 | |
B. | 兩船到達(dá)對岸所用時(shí)間不相等 | |
C. | 兩船都可能到達(dá)河的正對岸B點(diǎn) | |
D. | 兩船都可能到達(dá)河對岸下游的同一點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
R/Ω | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
I/A | 0.43 | 0.38 | 0.33 | 0.30 | 0.28 | ① | 0.23 |
I-1/A-1 | 2.32 | 2.63 | 3.03 | 3.33 | 3.57 | ② | 4.35 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 沿著1下滑到底端時(shí),物塊的速度最大 | |
B. | 物塊沿著3下滑到底端的過程中,產(chǎn)生的熱量是最多的 | |
C. | 物塊沿著1和2下滑到底端的過程中,產(chǎn)生的熱量是一樣多的 | |
D. | 沿著2和3下滑到底端時(shí),物塊的速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2 s末速度是1s末速度的2倍 | |
B. | 第n s末的速度比第1 s末的速度大2nm/s | |
C. | 在任意1 s內(nèi)末速度比初速度大2 m/s | |
D. | n s時(shí)的速度是$\frac{n}{2}$s時(shí)速度的2倍 |
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