16.如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下,足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v1勻速向右運(yùn)動(dòng),一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率v2(v2>v1)滑上傳送帶,最后滑塊返回傳送帶的右端.關(guān)于這一過(guò)程的下列判斷,正確的有( 。
A.滑塊返回傳送帶右端的速率為v1
B.此過(guò)程中傳送帶對(duì)滑塊做功為$\frac{1}{2}mv_1^2-\frac{1}{2}mv_2^2$
C.此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)對(duì)傳送帶做功為$2mv_1^2$
D.此過(guò)程中滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量等于$\frac{1}{2}mv_1^2+\frac{1}{2}mv_2^2$

分析 物體沖上皮帶后,受到向右的滑動(dòng)摩擦力,減速向左滑行,之后依然受到向右的滑動(dòng)摩擦力,會(huì)繼續(xù)向右加速;求出滑塊與傳送帶之間的相對(duì)距離,由功能關(guān)系可求出經(jīng)摩擦產(chǎn)生的熱量;再根據(jù)動(dòng)能定理得全過(guò)程傳送帶對(duì)物塊做的總功.

解答 解:A、由于傳送帶足夠長(zhǎng),滑塊減速向左滑行,直到速度減為零,然后物體會(huì)在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右加速,由于v2>v1,物體會(huì)先在滑動(dòng)摩擦力的作用下加速,當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時(shí)開(kāi)始向右勻速運(yùn)動(dòng),之后不受摩擦力,故滑塊返回傳送帶右端的速率為 v′2=v1;故A正確;
B、此過(guò)程中只有傳送帶對(duì)滑塊做功,根據(jù)動(dòng)能定理得:傳送帶對(duì)滑塊做功為 W=$\frac{1}{2}mv_1^2-\frac{1}{2}mv_2^2$,故B正確;
CD、滑塊從起點(diǎn)向左到達(dá)最大位移時(shí),用時(shí) t1=$\frac{{v}_{2}}{μg}$,位移x1=$\frac{1}{2}$μgt12=$\frac{{v}_{2}^{2}}{2μg}$;傳送帶的位移 x傳1=v1t1
返回加速的時(shí)間 t2=$\frac{{v}_{1}}{μg}$,加速過(guò)程的位移 x2=$\frac{{v}_{1}^{2}}{2μg}$;傳送帶的位移為:x傳2=v1t2;
傳送帶與滑塊間的相對(duì)路程:x=x傳1+x1+x傳2-x2=$\frac{2{v}_{1}{v}_{2}+{v}_{1}^{2}+{v}_{2}^{2}}{2μg}$,故滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量:Q=μmgx=$\frac{1}{2}$mv22+mv1v2+mv12=$\frac{1}{2}$m(v1+v22;故D錯(cuò)誤;
電動(dòng)機(jī)對(duì)傳送帶做的功等于滑塊動(dòng)能的增加量與熱量的總和,故電動(dòng)機(jī)做功為:$\frac{1}{2}$m(v1+v22+$\frac{1}{2}mv_1^2-\frac{1}{2}mv_2^2$=mv12+mv1v2;故C錯(cuò)誤;
故選:AB

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析,物體先做減速運(yùn)動(dòng),之后反向加速,最后做勻速運(yùn)動(dòng).對(duì)于滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量要根據(jù)相對(duì)路程進(jìn)行計(jì)算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.在伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)中,小球從斜面A上離斜面底端為h高處滾下斜面,通過(guò)最低點(diǎn)后繼續(xù)滾上另一個(gè)斜面B,小球最后會(huì)在斜面B上某點(diǎn)速度變?yōu)榱,這點(diǎn)距斜面底端的豎直高度仍為h.在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下面的敘述正確的是( 。
A.小球在A斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),離斜面底端的豎直高度越來(lái)越小,小球的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大
B.小球在A斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)能越來(lái)越小,勢(shì)能越來(lái)越大
C.小球在B斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),速度越來(lái)越大,離斜面底端的高度越來(lái)越小
D.小球在B斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)能越來(lái)越小,勢(shì)能越來(lái)越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.下列描述中說(shuō)法正確的是( 。
A.物體作曲線運(yùn)動(dòng),速率不變的同時(shí)加速度也可以不變
B.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度恒定,做勻變速運(yùn)動(dòng),速度改變量的方向逐漸向豎直方向偏轉(zhuǎn),但永遠(yuǎn)達(dá)不到豎直方向
C.物體做速率增加的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受的合外力的方向一定與速度方向相同
D.小船渡河的最短時(shí)間由河寬、水流速度和靜水速度共同決定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

4.如圖所示,質(zhì)量均為m的小車A、B在光滑水平面上以相同的速率v=1.5m/s相向運(yùn)動(dòng),在小車B的支架上用細(xì)線懸掛著質(zhì)量為$\frac{m}{7}$的小球C,C相對(duì)于B靜止,若兩車相碰后連在一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)C擺到最高點(diǎn)時(shí),兩車速度大小為0.1m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心加速度的方向,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.與線速度的方向始終相同B.始終指向圓心
C.與線速度的方向始終相反D.始終保持不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.如圖所示為航展上展出的JF-17B模型,據(jù)悉2016年4月27日,首架JF-17B“雷電”(中方稱梟龍/FC-1戰(zhàn)斗教練機(jī))在中國(guó)成都飛機(jī)公司開(kāi)工,標(biāo)志著中巴JF-17項(xiàng)目又達(dá)到一個(gè)新的里程碑.在一次試飛展示任務(wù)中,質(zhì)量分別為60kg、62kg的小明、小丁駕駛梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)豎直向上運(yùn)動(dòng),從某一時(shí)刻起以恒定加速度a加速上升40s,其中前20s時(shí)間內(nèi)爬升高度400m,后20s時(shí)間內(nèi)爬升高度800m,之后在豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過(guò)50s到達(dá)最高點(diǎn).取g=10m/s2,求:
(1)梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)在加速上升過(guò)程中的加速度a;
(2)前40s內(nèi)小明對(duì)駕駛座椅的作用力大;
(3)這90s內(nèi)梟龍雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)的位移.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.如圖是用來(lái)說(shuō)明原子及原子核結(jié)構(gòu)情況的示意圖.由此圖提供的信息可知:原子是由原子核和核外帶負(fù)(“正”或“負(fù)”)電的電子組成的;原子核內(nèi)的質(zhì)子和中子有(“有”或“沒(méi)有”)更精細(xì)的結(jié)構(gòu);若該原子失去(“失去”或“得到”)電子后將帶正電.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(DIS)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn),如圖6所示是把兩個(gè)測(cè)力探頭的掛鉤鉤在一起,向相反方向拉動(dòng),觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果.觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用隨著時(shí)間變化的曲線,以下結(jié)論不正確的是(  )
A.作用力與反作用力是同時(shí)作用的
B.作用力與反作用力作用在不同的物體上
C.作用力與反作用力大小相等、方向相反
D.作用力與反作用力的合力大小為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.如圖所示,一個(gè)矩形線圈ABCD在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線的軸OO'以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈共N匝,AB邊長(zhǎng)為l1,BC邊長(zhǎng)為l2,線圈總電阻為r,線圈兩端外接電阻為R的用電器和一個(gè)理想交流電流表.
(1)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過(guò)圖示位置時(shí)的電動(dòng)勢(shì);
(2)從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱;
(3)從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°過(guò)程中通過(guò)電阻R的電荷量.

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