已知人和雪橇的總質(zhì)量m=75kg,沿傾角θ=37°且足夠長的斜坡向下滑動(dòng),滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力f1與速度v成正比,比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖中的曲線AC所示,圖中BC是平行于Ot軸的直線,且與AC相切于C點(diǎn),AD是過A點(diǎn)所作的曲線AC的切線,且A的坐標(biāo)為(0,5),D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4,15),由v-t圖的物理意義可知:v-t圖線上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過該點(diǎn)切線的斜率,已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,g取10m/s2
(1)試說明雪橇的運(yùn)動(dòng)情況.(先做什么運(yùn)動(dòng)?加速度的大小怎樣變化?速度的大小怎樣變化?后來做什么運(yùn)動(dòng))
(2)當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時(shí),它的加速度為多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

解:(1)由圖看出,圖線的斜率先變小后變?yōu)榱悖瑒t雪撬先做加速運(yùn)動(dòng),加速度逐漸減小,速度逐漸增大,然后做勻速運(yùn)動(dòng).
(2)雪撬速度v=5m/s時(shí),加速度a等于直線AD的斜率
(3)空氣阻力為f1=kv,雪撬與斜坡間的摩擦力為f2=μmgcosθ
取人和雪撬為研究對(duì)象,由牛頓第二定律,得
mgsinθ-f1-f2=ma
即mgsinθ-kv-μmgcosθ=ma
由v-t圖象知t0=0時(shí),
當(dāng)速度達(dá)到最大值時(shí),vm=10m/s,a=0
代入上式,解得k=37.5kg/s,μ=0.125
答:
(1)雪橇的運(yùn)動(dòng)情況是先做加速運(yùn)動(dòng),加速度逐漸減小,速度逐漸增大,然后做勻速運(yùn)動(dòng).
(2)當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時(shí),它的加速度為2.5m/s2
(3)空氣阻力系數(shù)k=37.5kg/s,雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.125.
分析:(1)根據(jù)v-t圖象的斜率讀出加速度的變化,分析雪橇的運(yùn)動(dòng)情況.
(2)當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時(shí),由數(shù)學(xué)知識(shí)求出斜率,得到加速度.
(3)以人和雪撬整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得到加速度的表達(dá)式,將t0=0時(shí)速度和加速度、速度最大時(shí)的速度和加速度,代入求出空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
點(diǎn)評(píng):本題要抓住速度圖象的斜率等于物體的加速度,首先考查讀圖能力.其次考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問題的能力.
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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)已知人和雪橇的總質(zhì)量m=75kg,沿傾角θ=37°且足夠長的斜坡向下滑動(dòng),滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力f1與速度v成正比,比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖中的曲線AC所示,圖中BC是平行于Ot軸的直線,且與AC相切于C點(diǎn),AD是過A點(diǎn)所作的曲線AC的切線,且A的坐標(biāo)為(0,5),D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4,15),由v-t圖的物理意義可知:v-t圖線上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過該點(diǎn)切線的斜率,已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,g取10m/s2
(1)試說明雪橇的運(yùn)動(dòng)情況.(先做什么運(yùn)動(dòng)?加速度的大小怎樣變化?速度的大小怎樣變化?后來做什么運(yùn)動(dòng))
(2)當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時(shí),它的加速度為多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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已知人和雪橇的總質(zhì)量m=75 kg,沿傾角θ=37°且足夠長的斜坡向下滑動(dòng),滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力f1與速度v成正比,比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知.從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖3-12中曲線AC所示,圖中BC是平行于Ot軸的直線,AD是過A點(diǎn)所作的曲線AC的切線,且A點(diǎn)的坐標(biāo)為(0,5),D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4,15).由v-t圖的物理意義可知:v-t圖線上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過該點(diǎn)切線的斜率.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10 m/s2.

圖3-12

(1)試說明雪橇的運(yùn)動(dòng)情況并求當(dāng)雪橇速度v=5 m/s 時(shí),它的加速度為多大?

(2)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

   

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已知人和雪橇的總質(zhì)量m=75kg,沿傾角θ=37°且足夠長的斜坡向下滑動(dòng),滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力F與速度v成正比,比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知.從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖14中的曲線AC所示,圖中BC是平行于Ot軸的直線,AD是過點(diǎn)A所作的曲線AC的切線,且A點(diǎn)的坐標(biāo)為(0,5),D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4,15).由v-t圖象的物理意義可知:v-t圖象上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過該點(diǎn)的切線的斜率,已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,g取10m/s2.
(1)試說明雪橇的運(yùn)動(dòng)情況.(先做什么運(yùn)動(dòng)?加速度的大小怎樣變化?速度的大小怎樣變化?后來做什么運(yùn)動(dòng)?)
(2)當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時(shí),它的加速度為多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
                                                                                     

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(9分)已知人和雪橇的總質(zhì)量m=75kg,沿傾角且足夠長的斜坡向下滑動(dòng),滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力f1與速度v成正比,比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v – t圖線如圖中的曲線AC所示,圖中BC是平行于Ot軸的直線,且與AC相切于C點(diǎn),AD是過A點(diǎn)所作的曲線AC的切線,且A的坐標(biāo)為(0,5),D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4,15),由v – t圖的物理意義可知:v – t圖線上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過該點(diǎn)切線的斜率,已知

   (1)試說明雪橇的運(yùn)動(dòng)情況。(先做什么運(yùn)動(dòng)?加速度的大小怎樣變化?速度的大小怎樣變化?后來做什么運(yùn)動(dòng))

   (2)當(dāng)雪橇的速度v = 5m/s時(shí),它的加速度為多大?

   (3)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)

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已知人和雪橇的總質(zhì)量m=75kg,沿傾角θ=37°且足夠長的斜坡向下滑動(dòng),滑動(dòng)時(shí)雪橇所受的空氣阻力f1與速度v成正比,比例系數(shù)(即空氣阻力系數(shù))k未知,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖中的曲線AC所示,圖中BC是平行于Ot軸的直線,且與AC相切于C點(diǎn),AD是過A點(diǎn)所作的曲線AC的切線,且A的坐標(biāo)為(0,5),D點(diǎn)的坐標(biāo)為(4,15),由v-t圖的物理意義可知:v-t圖線上每點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體運(yùn)動(dòng)的加速度在數(shù)值上等于通過該點(diǎn)切線的斜率,已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,g取10m/s2

(1)當(dāng)雪橇的速度v=5m/s時(shí),它的加速度為多大?
(2)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

(3)如已知6s末速度已經(jīng)達(dá)到最大,則這6s下滑的距離是多少?

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