（2001?江西）某測量員是這樣利用回聲測距離的：他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍，經(jīng)過1.00秒鐘第一次聽到回聲，又經(jīng)過0.50秒鐘再次聽到回聲．已知哦聲速為340m/s，則兩峭壁間的距離為
425
425
m．
分析：要求兩峭壁間的距離，必需先求測量員距離較近的峭壁的距離x1和測量員距離較遠(yuǎn)的峭壁的距離x2，要求x1和x2就必需先求聲波傳到兩峭壁的時間．
解答：解：測量員距離較近的峭壁的距離為x1=v
t1
2
=340×
1.00
2
=170m
聲波從發(fā)出到第一次傳到較遠(yuǎn)峭壁再傳回來所用的時間t2=t1+0.50=1.50s
故測量員距離較遠(yuǎn)的峭壁的距離為x2=v
t2
2
=340×
1.50
2
=255m
所以兩峭壁間的距離為x=x1+x2=170+255=425m
答案為：425m．
點評：在做題時最好畫出聲波傳播的示意圖，這樣可以使抽象的問題變得直觀一些．
練習(xí)冊系列答案
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（2001?江西）如圖，虛線A．b和c是某靜電場中的等勢面，它們的電勢分別為Ua、Ub和Uc．Ua＞Ub＞Uc一帶正電的粒子射入電場中，其運動軌跡如實線KLMN所示，由圖可知（　�。�

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（1）已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖乙給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a=
4.00m/s2
4.00m/s2
．
（2）為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需測量的物理量有
小車質(zhì)量；斜面上任意兩點間距離及這兩點的高度差
小車質(zhì)量；斜面上任意兩點間距離及這兩點的高度差
．用測得的量及加速度a表示阻力的計算式為f=
mg
h
L
-ma
mg
h
L
-ma
．

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（2001?江西）慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于導(dǎo)彈工程中，這個系統(tǒng)的重要元件是加速度計．加速度計的構(gòu)造和原理的示意圖如圖示，沿導(dǎo)彈長度方向安裝的固定光滑桿上套一個質(zhì)量為m的滑塊，滑塊的兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈簧相連，兩彈簧的另一端與固定壁相連．滑塊原來靜止，彈簧處于自然長度．滑塊上有指針，可通過標(biāo)尺測出滑塊的位移，然后通過控制系統(tǒng)進行制導(dǎo)．設(shè)某段時間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運動，指針向左偏離O點的距離為S，則這段時間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度（　�。�

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