飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v、半徑R做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)到圓周的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力差是多大？

2mg

解析：設(shè)座椅在最低點(diǎn)對(duì)飛行員的支持力為F1，則在最低點(diǎn)：

F1-mg=m,F1=m+mg

座椅在最高點(diǎn)對(duì)飛行員的壓力為F2，則在最高點(diǎn)：

F2+mg=m,F2=m-mg

根據(jù)牛頓第三定律，座椅對(duì)飛行員的作用力與飛行員對(duì)座椅的作用力大小相等，所以，飛行員在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力差：ΔF=F1-F2=2mg.

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飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)（在最高點(diǎn)時(shí)，飛行員頭朝下），則在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力（　�。�

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飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是（　　）

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飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力

A．是相等的      B．相差     C．相差2     D．相差2mg　

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科目：高中物理 來源：2013屆甘肅省高一下學(xué)期第一次月考物理卷 題型：選擇題

某飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直面內(nèi)以速度V做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓的半徑為R，在圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)比較，飛行員對(duì)坐椅的壓力最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大（設(shè)飛行員始終垂直坐椅的表面）         （     ）

A．mg            B．2mg             C．mg+         D．

 

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