6.如圖所示,在水平面上豎直放置一輕質(zhì)彈簧,有一物體m在它正上方A處自由下落,到B點(diǎn)與彈簧接觸,到C點(diǎn)時(shí)彈簧壓縮量最大.則物體由B運(yùn)動(dòng)到C的過程中正確的是(  )
A.物體的重力勢能一直在減小B.物體的動(dòng)能一直在減小
C.系統(tǒng)的彈性勢能一直在增加D.系統(tǒng)的總機(jī)械能保持不變

分析 重力勢能的變化根據(jù)重力做功判斷,重力做正功,重力勢能就減;要分析動(dòng)能的變化,必須分析小球的運(yùn)動(dòng)情況,通過對小球進(jìn)行受力分析,來分析小球的運(yùn)動(dòng)過程,然后判斷小球速度的變化情況,從而判斷動(dòng)能的變化.分析時(shí)要抓住彈簧的彈力與壓縮量成正比.根據(jù)彈力的方向判斷其做功的正負(fù),由彈簧壓縮量的變化,判斷彈性勢能的變化

解答 解:A、物體由B運(yùn)動(dòng)到C的過程中,重力一直做正功,所以重力勢能一直在減小;故A正確.
B、小球接觸彈簧后將彈簧壓縮到最短的過程中,受到向下的重力和彈簧向上的彈力,由于彈簧的彈力與壓縮量成正比,
開始階段,彈力小于重力,小球的合力向下,與速度方向相同,速度增大,動(dòng)能增加;
隨著壓縮量的增大,彈力的增大,合力減小,后來彈力大于重力,合力向上,隨著彈力的增大,合力增大,由于合力與速度方向相反,小球速度減小,動(dòng)能減小,故動(dòng)能先增大后減小,故B錯(cuò)誤.
C、彈簧的壓縮量一直增大,所以系統(tǒng)的彈性勢能一直在增加,故C正確.
D、整個(gè)的過程中只有重力和彈簧的彈力做功,所以系統(tǒng)的總機(jī)械能保持不變,故D正確.
故選:ACD.

點(diǎn)評 本題考查功能關(guān)系在彈簧上的應(yīng)用,一方面要抓住常見的功與能關(guān)系,知道重力勢能的變化取決于重力做功,動(dòng)能的變化取決于合外力做功等;另一方面要正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,不能認(rèn)為物體一接觸彈簧就開始減速,而要根據(jù)其受力情況進(jìn)行分析,要注意找到彈簧的平衡位置,即:重力與彈力相等的位置.

練習(xí)冊系列答案
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A.B.C.D.

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A.一定在BC段圓弧某處脫離軌道B.一定在CD段圓弧某處脫離軌道
C.一定在DA段圓弧某處脫離軌道D.始終不會(huì)脫離軌道

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1.一質(zhì)量為M=1.0kg的小物塊隨足夠長的水平傳送帶一起運(yùn)動(dòng),被一水平向左飛來的子彈擊中并從物塊中穿過(不計(jì)子彈穿過物塊的時(shí)間),如圖甲所示.地面觀察者記錄了物塊被擊中后的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,已知傳送帶的速度保持不變,g取10m/s2.在這一個(gè)過程中下列判斷正確的是( 。 
A.傳送帶速度大小2m/s,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
B.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2
C.傳送帶對物塊做的功為-6J
D.物塊與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為4J

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11.體重是60kg的建筑工人,不慎從高空跌下,由于彈性安全帶的保護(hù),使他懸掛起來,已知彈性安全帶緩沖時(shí)間是1s,安全帶長3.2m,(g=10m/s2).則該過程中安全帶的平均作用力大小為( 。
A.480NB.600NC.960ND.1080N

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18.1772年,法籍意大利數(shù)學(xué)家拉格朗日在論文《三體問題》指出:兩個(gè)質(zhì)量相差懸殊的天體(如太陽和地球)所在同一平面上有5個(gè)特殊點(diǎn),如圖中的L1、L2、L3、L4、L5所示,人們稱為拉格朗日點(diǎn).若飛行器位于這些點(diǎn)上,會(huì)在太陽與地球共同引力作用下,可以幾乎不消耗燃料而保持與地球同步繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng).若發(fā)射一顆衛(wèi)星定位于拉格朗日L2點(diǎn),下列說法正確的是( 。
A.該衛(wèi)星繞太陽運(yùn)動(dòng)周期和地球自轉(zhuǎn)周期相等
B.該衛(wèi)星繞太陽運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的向心加速度
C.該衛(wèi)星在L2點(diǎn)處于平衡狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.關(guān)于參考系的選擇,下列說法正確的是 (  )
A.只有靜止的物體才可以被選作參考系
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3.如圖所示,在海濱游樂場里有一種滑沙游戲,人坐在滑板上從傾角θ=37°的斜坡上由靜止開始下滑,經(jīng)過斜坡底端沿水平滑道再滑行一段距離停下.已知滑板與斜面和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.3.若人坐著滑板從距地面高6.0m處由靜止下滑,已知人和滑板的總質(zhì)量m=60kg,滑行過程中空氣阻力忽略不計(jì),重力加速度g取10m/s2(sin37°=0.6,cos37°=0.8).求
(1)人從斜坡滑下時(shí)加速度的大;
(2)到達(dá)斜坡底端時(shí)的速度大;
(3)人在水平滑道滑行的最大距離.

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