如圖所示,楔形木塊abc固定在水平面上,粗糙斜面ab和粗糙斜面bc與水平面的夾角相同,頂角b處安裝一定滑輪。質(zhì)量分別為M、m(M>m)的滑塊,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)定滑輪連接,輕繩與斜面平行。兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng)。若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中。  )

A.輕繩對(duì)m做的功等于m增加的動(dòng)能與m克服摩擦力所做的功之和

B. 重力對(duì)M做的功等于M減少的重力勢(shì)能

C. 輕繩對(duì)m做的功等于m機(jī)械能的增加

D. 兩滑塊與輕繩組成的系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M、m克服摩擦力所做的功之和

 

BD

【解析】

試題分析:輕繩對(duì)m做的功等于m增加的動(dòng)能、重力勢(shì)能與m克服摩擦力所做的功之和,故A錯(cuò)誤.根據(jù)重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系可知,重力對(duì)M做的功等于M重力勢(shì)能的變化,故B正確.根據(jù)動(dòng)能定理得知:合外力對(duì)m做的功等于m動(dòng)能的增加,繩的拉力做功大于機(jī)械能的增加,故C錯(cuò)誤.根據(jù)功能原理得知:除重力彈力以外的力做功,將導(dǎo)致機(jī)械能變化,摩擦力做負(fù)功,造成機(jī)械能損失,則有:兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克服摩擦力做的功.故D正確.故選:BD.

考點(diǎn):動(dòng)能定理及功能原理。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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以下有關(guān)運(yùn)動(dòng)的判斷正確的是( )

A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

B.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,任意相等時(shí)間內(nèi)的速度變化相等

C.只要物體做圓周運(yùn)動(dòng),其加速度一定指向圓心

D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體線速度保持不變

 

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A.πFR B.πmgR C. mgR D.mgR

 

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塔式起重機(jī)模型如圖(a),小車P沿吊臂向末端M水平勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)將物體Q從地面豎直向上勻加速吊起,圖(b)中能大致反映Q運(yùn)動(dòng)軌跡的是

 

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.關(guān)于靜電場(chǎng),下列結(jié)論普遍成立的是( 。

A.電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)高,電場(chǎng)強(qiáng)度小的地方電勢(shì)低

B.電場(chǎng)中任意兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差只與這兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)有關(guān)

C.在正電荷或負(fù)電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)方向都指向電勢(shì)降低最快的方向

D.電場(chǎng)力做功與重力做功類似,均與路徑無(wú)關(guān)

 

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A.a(chǎn)的飛行時(shí)間最長(zhǎng) B.b的飛行時(shí)間比c長(zhǎng)

C.落地瞬間b的動(dòng)能大于c的動(dòng)能 D.a(chǎn)的水平速度比b的小

 

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A.a(chǎn)的飛行時(shí)間比b的長(zhǎng) B.b的飛行時(shí)間比c的長(zhǎng)

C.a(chǎn)的水平速度比b的大 D.a(chǎn)和b的初速度可能相等

 

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關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星,下述說(shuō)法正確的是:( )

A.同步通訊衛(wèi)星上的物體處于超重狀態(tài)

B.它運(yùn)行的線速度介于第一和第二宇宙速度之間

C.地球同步通訊衛(wèi)星的軌道是唯一的(赤道上方一定高度處)

D.它可以通過(guò)北京的正上方

 

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