【題目】用半徑相同的兩小球a、b的碰撞驗證動量守恒定律,實驗裝置示意如圖,斜槽與水平槽圓滑連接。實驗時先不放b球,使a球從斜槽上某一固定點M由靜止?jié)L下,落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡。再把b球靜置于水平槽前端邊緣處,讓a球仍從M處由靜止?jié)L下,a球和b球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕跡,記錄紙上的O點是垂直所指的位置。
(1)本實驗必須測量的物理量有以下哪些_____________;
A.斜槽軌道末端到水平地面的高度H
B. a球的固定釋放點到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h
C.小球a、b的質(zhì)量ma、mb
D.小球a、b的半徑r
E.小球a、b 離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時間t
F.記錄紙上O點到A、B、C各點的距離OA、OB、OC
(2)按照本實驗方法,驗證動量守恒的驗證式是______________;
(3)若測得各落點痕跡到O點的距離:OA=2.5cm,OB=8.5cm,OC=11cm,并知a、b兩球的質(zhì)量比為2︰1,則放入b球時a球落地點是記錄紙上的_______點,系統(tǒng)碰撞前總動量P與碰撞后總動量的百分誤差=________%(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
【答案】C F A 5.9%
【解析】
(1)[1]本實驗目的是為了驗證碰撞前后系統(tǒng)動量守恒
做平拋運動時間相同,等式兩邊都乘以t,則有
即
所以需要測量的物理量只有a、b兩球的質(zhì)量和O點到A、B、C各點的距離OA、OB、OC,兩球做平拋運動起始位置相同,不需要測小球a、b的半徑r,表達式中不含時間t,不需要測量小球a、b 離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時間t,故CF正確,ABDE錯誤。
故選CF。
(2)[2] 由前面分析可知按照本實驗方法,驗證動量守恒的驗證式是
。
(3)[3]用一質(zhì)量大的小球去碰撞質(zhì)量小的小球,若碰撞前后系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒,可知碰撞結(jié)束后入射a球動量減小,速度減小,做平拋運動水平射程減小,所以應為A點,被撞b球速度大于入射小球a球的速度,落點應為C點。
[4]碰撞前的動量可表示為
碰撞后的動量可表示為
系統(tǒng)碰撞前總動量P與碰撞后總動量的百分誤差
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【題目】如圖所示為一速度選擇器,兩極板P、Q之間存在電場強度為E的勻強電場和磁感應強度為B的勻強磁場。一束粒子流(重力不計)以速度v從a沿直線運動到b,則下列說法中正確的是( )
A.粒子的帶電性質(zhì)不確定
B.粒子一定帶正電
C.若粒子流以相同的速率從b點射入,也可以沿直線運動到a
D.粒子的速度一定等于
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【題目】如圖所示,理想變壓器的原線圈接在的交流電源上,副線圈接有的負載電阻,原、副線圈的匝數(shù)之比為。電流表、電壓表均為理想電表。則( )
A.電壓表的示數(shù)為12VB.電流表的示數(shù)為
C.變壓器輸出交流電的周期為50sD.變壓器的輸入功率為
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【題目】2009年5月,航天飛機在完成對哈勃空間望遠鏡的維修任務后,在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示,關(guān)于航天飛機的運動,下列說法中正確的有( )
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
C.在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度
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【題目】如圖所示,在E=103 V/m的水平向左勻強電場中,有一光滑半圓形絕緣軌道豎直放置,軌道與一水平絕緣軌道MN連接,半圓軌道所在豎直平面與電場線平行,其半徑R=40 cm,一帶正電荷q=10-4 C的小滑塊質(zhì)量為m=40 g,與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,取g=10 m/s2,問:
(1)要小滑塊恰好運動到圓軌道的最高點C,滑塊應在水平軌道上離N點多遠處釋放?
(2)這樣釋放的滑塊通過P點時對軌道壓力是多大?(P為半圓軌道中點)
(3)小滑塊經(jīng)過C點后最后落地,落地點離N點的距離多大?落地時的速度是多大?
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【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)有一長L=0.5m的輕繩,上端系在釘子上,下端懸掛質(zhì)量M=0.8kg的小球A,細線拉直且小球恰好靜止在光滑水平面上。一質(zhì)量m=0.1kg的小球B以速度=30m/s水平向左運動,與小球A發(fā)生對心碰撞,碰撞后小球A恰能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運動。(g取10m/s2)求:
(1)碰撞后瞬間小球A的速度多大;
(2)小球A從碰撞后到最高點的過程中所受合外力的沖量的大小及方向;
(3)碰撞過程中損失的機械能是多少。
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【題目】據(jù)統(tǒng)計我國每年高速路上20%的事故都是因為疲勞駕駛,尤其是重型卡車發(fā)生交通事故造成的后果更為嚴重。國內(nèi)某品牌汽車率先推出AEBS系統(tǒng),通過雷達和攝像頭判斷車距,當車距小于安全距離自動啟動制動系統(tǒng),并通過車內(nèi)警報提醒駕駛員保持清醒。某次測試中汽車以速度v0=18m/s勻速前進,通過傳感器和激光雷達檢測到正前方58m處有靜止障礙物,系統(tǒng)立即向駕駛員發(fā)出警告并自動采取制動措施,使車做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運動,駕駛員2s后清醒,立即又采取緊急制動,使汽車做勻減速直線運動,恰好未與障礙物發(fā)生碰撞。求駕駛員采取緊急制動后汽車運動的時間。
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【題目】一種比飛機還要快的旅行工具即將誕生,稱為“第五類交通方式”,它就是“Hyperloop(超級高鐵)”。據(jù)英國《每日郵報》2016年7月6日報道:Hyperloop One公司計劃,2030年將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級高鐵”(Hyperloop),連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩,速度可達每小時700英里(約合1126公里/時)。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩,600公里的路程需要40分鐘,Hyperloop先勻加速,達到最大速度1200 km/h后勻速運動,快進站時再勻減速運動,且加速與減速的加速度大小相等,則下列關(guān)于Hyperloop的說法正確的是( )
A.加速與減速的時間不相等
B.加速時間為10分鐘
C.加速時加速度大小為2 m/s2
D.如果加速度大小為10 m/s2,題中所述運動最短需要32分鐘
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【題目】如圖所示,一束光從空氣中射向折射率n=的某種玻璃的表面,i表示入射角,光在真空中的傳播速度c=3×108m/s,則下列說法中正確的是( 。
A.當i>45°時會發(fā)生全反射現(xiàn)象
B.無論入射角是多大,折射角r都不會超過45°
C.欲使折射角r=30°應以i=45°的角度入射
D.當入射角tani=時,反射光線跟折射光線恰好垂直
E.光在該玻璃中的傳播速度v=1.5×108m/s
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