如圖所示,一質(zhì)量為m=1 kg的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動的傳送帶上的A點(diǎn),隨傳送帶運(yùn)動到B點(diǎn),小物塊從C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運(yùn)動,已知圓弧半徑R=0.9 m,軌道最低點(diǎn)為D,D點(diǎn)距水平面的高度h=0.8 m.小物塊離開D點(diǎn)后恰好垂直碰擊放在水平面上E點(diǎn)的固定傾斜擋板,已知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,傳送帶以5 m/s恒定速率順時針轉(zhuǎn)動,g=10 m/s2.求:
(1) 傳送帶AB兩端的距離;
(2) 小物塊經(jīng)過D點(diǎn)時對軌道的壓力的大。
(3) 傾斜擋板與水平面間的夾角θ的正切值.
解析:(1)對小物塊,在C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運(yùn)動,由牛頓第二定律得:mg=m
則v1==3 m/s<5 m/s
即小物塊在傳送帶上一直加速,由A到B有a==μg=3 m/s2
所以v=2asAB,代入數(shù)值得sAB=1.5 m
(2)小物塊從C到D,由動能定理知2mgR=mv-mv
由牛頓第二定律知在D點(diǎn)有FN-mg=m
聯(lián)立并代入數(shù)值得FN=60 N
由牛頓第三定律得小物塊經(jīng)過D點(diǎn)時對軌道的壓力大小為60 N
(3)小物塊離開D點(diǎn)后做平拋運(yùn)動,h=gt2
將小物塊在E點(diǎn)的速度進(jìn)行分解得tanθ=
聯(lián)立并代入數(shù)值得tanθ=.
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科目:高中物理 來源: 題型:
有同學(xué)利用如圖所示的裝置來探究力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一個結(jié)O,每個鉤碼的質(zhì)量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)確定3根繩子的拉力FTOA、FTOB和FTOC,回答下列問題:
(1)改變鉤碼個數(shù),實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖?( )
A.鉤碼的個數(shù)N1=N2=2,N3=4
B.鉤碼的個數(shù)N1=N3=3,N2=4
C.鉤碼的個數(shù)N1=N2=N3=4
D.鉤碼的個數(shù)N1=3,N2=4,N3=5
(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個步驟是( )
A.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向
B.量出OA、OB、OC三段繩子的長度
C.用量角器量出三段繩子之間的夾角
D.用天平測出鉤碼的質(zhì)量
(3)在作圖時,你認(rèn)為圖中________是正確的.(填“甲”或“乙”)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,小球從靜止開始沿光滑曲面軌道AB滑下,從B端水平飛出,撞擊到一個與地面呈θ=37°的斜面上,撞擊點(diǎn)為C.已知斜面上端與曲面末端B相連.若AB的高度差為h,BC間的高度差為H,則h與H的比值等于(不計空氣阻力,sin37°=0.6,cos37°=0.8)( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩極板與電源相連接,電子從負(fù)極板邊緣垂直電場方向射入勻強(qiáng)電場,且恰好從正極板邊緣飛出,現(xiàn)在使電子入射速度變?yōu)樵瓉淼膬杀,而電子仍從原位置射入,且仍從正極板邊緣飛出,則兩極板的間距應(yīng)變?yōu)樵瓉淼?/p>
A.2倍 B.4倍
C.0.5倍 D.0.25倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
P、Q兩電荷形成的電場的電場線分布如圖所示,a、b、c、d為電場中的四個點(diǎn).一個離子從a運(yùn)動到b(不計重力),軌跡如圖中虛線所示.則下列判斷正確的是
A.離子帶正電
B.c點(diǎn)電勢高于d點(diǎn)電勢
C.離子在a點(diǎn)時的加速度大于在b點(diǎn)時的加速度
D.離子在a點(diǎn)時的電勢能大于在b點(diǎn)時的電勢能
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科目:高中物理 來源: 題型:
從山東龍口港到遼寧大連港是一條重要的海上運(yùn)輸路線.假如有甲、乙兩船同時從龍口出發(fā),甲船路線是龍口—旅順—大連,乙船路線是龍口—大連.兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港,以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是( )
A.兩船的路程相同,位移不相同
B.“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港”一句中,“兩天”和“下午三點(diǎn)”都指的是時間
C.“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港”一句中,“兩天”指的是時間,“下午三點(diǎn)”指的是時刻
D.在研究兩船的航行時間時,可以把船視為質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖1-3所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動后,引發(fā)了對跳傘飛行員運(yùn)動狀況的爭論,下列說法正確的是( )
圖1-3
A.甲、乙兩人的說法中必有一個是錯誤的
B.他們的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的
C.研究物體運(yùn)動時不一定要選擇參考系
D.參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖3-1所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置時間(xt)圖線,由圖可知( )
圖3-1
A.在時刻t1,a車追上b車
B.在時刻t2,a、b兩車運(yùn)動方向相反
C.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率先減小后增加
D.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率一直比a車的大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖6-6所示,A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連,B球用長為L的細(xì)線懸于O點(diǎn),A球固定在O點(diǎn)正下方,且O、A間的距離恰為L,此時繩子所受的拉力為F1.現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕彈簧,仍使系統(tǒng)平衡,此時繩子所受的拉力為F2,則F1與F2的大小關(guān)系為( )
A.F1<F2
B.F1>F2
C.F1=F2
D.因k1、k2大小關(guān)系未知,故無法確定
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