【題目】甲乙兩物體都在做勻速圓周運(yùn)動，在這四種情況下哪個(gè)物體的向心加速度比較大

A. 線速度相等，乙的半徑小，乙的向心加速度較大

B. 周期相等，甲的半徑大，甲的向心加速度較大

C. 角速度相等，乙的線速度小，乙的向心加速度較大

D. 半徑相等，甲的轉(zhuǎn)速小，甲的向心加速度較大

【答案】AB

【解析】A、線速度相等，乙的半徑小，根據(jù)公式，可知甲的向心加速度小于乙的向心加速度，故A正確；
B、周期相等，甲的半徑大，乙的半徑小，根據(jù)公式，甲的向心加速度大于乙的向心加速度，故B正確；
C、角速度相等，乙的線速度小，根據(jù)公式，甲的向心加速度大于乙的向心加速度，故C錯(cuò)誤；

D、半徑相等，甲的轉(zhuǎn)速小，根據(jù)公式可知，甲的向心加速度小于乙的向心加速度，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2015年4月16日，中國首創(chuàng)的十秒級閃充電車在寧波正式下線，如圖所示。這種電車采用超級電容（一種可以直接以電能形式儲存能量的設(shè)備，像蓄電池一樣也有正、負(fù)兩極）作為電能存儲設(shè)備。這種超級電容安全環(huán)保，可反復(fù)充放電100萬次以上，使用壽命長達(dá)十年。與該車相匹配的充電樁安裝在各公交站點(diǎn)，充電粧在乘客上下車的約30s時(shí)間里即可把電充滿，并可讓車持續(xù)正常行駛5 km以上。在制動和下坡時(shí)，電車還可以把部分動能再轉(zhuǎn)化為電能為超級電容充電。若假設(shè)這種電車的質(zhì)量（滿載，含乘客）為m=15t；正常勻速行駛時(shí)，電車受到的平均阻力f為車重G的0.02倍；正常勻速行駛時(shí)的速度為v=10m/s。（取g=10N/kg)求：

(1)這種電車正常勻速行駛時(shí)的功率P行。

(2)若這種電車每次充滿電后持續(xù)正常行駛5km，正常勻速行駛時(shí)的效率為行=90%。試估算，每次充滿電，電車從充電樁所獲得的能量E。

(3)若每次給這種電車充滿電須耗時(shí)t=30s。試估算，充電樁為電車充電時(shí)的輸出功率P出。

(4)若按電價(jià)0.5元/kWh來計(jì)算，則每次充電需花費(fèi)電費(fèi)多少元？與之同樣功能的燃油公交車百公里油耗約為36L，燃油價(jià)格按5.5元/L來計(jì)算，同樣行駛5km需花費(fèi)燃油費(fèi)多少元？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圓柱形氣缸內(nèi)用活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體、氣缸的高度為、缸內(nèi)的底面積為S，重力為G。彈簧下端固定在桌面上，上端連接活塞，活塞所在的平面始終水平。當(dāng)熱力學(xué)溫度為時(shí)，缸內(nèi)氣體高為，已知大氣壓強(qiáng)為，不計(jì)活塞摩擦及活塞與缸體的摩擦�，F(xiàn)緩慢升溫至活塞剛要脫離氣缸，求：

(1)此時(shí)缸內(nèi)氣體的溫度；

(2)該過程缸內(nèi)氣體對氣缸的壓力所做的功；

(3)若該過程缸內(nèi)氣體吸收熱量為Q，則缸內(nèi)氣體內(nèi)能增加量為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一正方形金屬線框位于有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域內(nèi)，線框平面與磁場垂直，線框的右邊緊貼著磁場邊界，如圖甲所示。t＝0時(shí)刻對線框施加一水平向右的外力，讓線框從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動穿過磁場，外力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示。已知線框質(zhì)量m＝1 kg、電阻R＝ 1Ω，以下說法正確的是( )

A. 線框做勻加速直線運(yùn)動的加速度為1 m/s2

B. 勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T

C. 線框穿過磁場的過程中，通過線框的電荷量為C

D. 線框邊長為1 m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m的鋼板與直立輕彈簧的上端連接，彈簧下端固定在地上，鋼板處于平衡狀態(tài)。一質(zhì)量也為m的物塊甲從鋼板正上方高為h的A處自由落下，打在鋼板上并與鋼板一起向下運(yùn)動x0后到達(dá)最低點(diǎn)B；若物塊乙質(zhì)量為2m，仍從A處自由落下，則物塊乙與鋼板一起向下運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)，還具有向下的速度，已知重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)。求：

(1)物塊甲和鋼板一起運(yùn)動到最低點(diǎn)B過程中彈簧彈性勢能的增加量；

(2)物塊乙和鋼板一起運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)速度vB的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，某小型發(fā)電站發(fā)電機(jī)輸出的交流電壓為500 V，輸出的電功率為100 kW，用總電阻為10 Ω的輸電線向遠(yuǎn)處送電。為提高輸電效率，發(fā)電站安裝一變壓比為1:20的升壓變壓器，到達(dá)用戶再用降壓變壓器變?yōu)?/span>220 V供用戶使用(兩個(gè)變壓器均為理想變壓器)。對整個(gè)送電過程，求：

(1)輸電線上的電流為多少；

(2)降壓變壓器的變壓比為多少；

(3)輸電線上損失功率占輸電功率的百分比。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾斜角θ=30°的光滑傾斜導(dǎo)體軌道（足夠長）與光滑水平導(dǎo)體軌道連接．軌道寬度均為L=1m，電阻忽略不計(jì)．勻強(qiáng)磁場I僅分布在水平軌道平面所在區(qū)域，方向水平向右，大小B1=1T；勻強(qiáng)磁場II僅分布在傾斜軌道平面所在區(qū)域，方向垂直于傾斜軌道平面向下，大小B2=1T．現(xiàn)將兩質(zhì)量均為m=0.2kg，電阻均為R=0.5Ω的相同導(dǎo)體棒ab和cd，垂直于軌道分別置于水平軌道上和傾斜軌道上，并同時(shí)由靜止釋放．取g=10m/s2．

（1）求導(dǎo)體棒cd沿斜軌道下滑的最大速度的大��；

（2）若已知從開始運(yùn)動到cd棒達(dá)到最大速度的過程中，ab棒產(chǎn)生的焦耳熱Q=0.45J，求該過程中通過cd棒橫截面的電荷量；

（3）若已知cd棒開始運(yùn)動時(shí)距水平軌道高度h=10m，cd棒由靜止釋放后，為使cd棒中無感應(yīng)電流，可讓磁場Ⅱ的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化，將cd棒開始運(yùn)動的時(shí)刻記為t=0，此時(shí)磁場Ⅱ的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0=1T，試求cd棒在傾斜軌道上下滑的這段時(shí)間內(nèi)，磁場Ⅱ的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系式．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】已知引力常量為G，則根據(jù)下面的哪組數(shù)據(jù)可以算出地球的質(zhì)量(　　)

A. 月球繞地球運(yùn)行的周期T1及月球中心到地球中心的距離R1

B. 地球繞太陽運(yùn)行的周期T2及地球中心到太陽中心的距離R2

C. 地球繞太陽運(yùn)行的速度v及地球中心到太陽中心的距離R2

D. 地球表面的重力加速度g及地球中心到太陽中心的距離R2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖所示，一長L=4.5m、質(zhì)量m1=1kg的長木板靜止在水平面上，與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1．長木板B端距光滑水平軌道CD的C端距離S=7m，長木板的上表面與CD面等高．一小滑塊以v0=9m/s的初速度滑上長木板的A端后長木板開始運(yùn)動．小滑塊質(zhì)量m2=2kg，與長木板之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4，長木板運(yùn)動到C處時(shí)即被半圓粘連．水平軌道CD右側(cè)有一豎直光滑圓形軌道在D點(diǎn)與水平軌道平滑連接，圓心為O，半徑R=0.4m．一輕質(zhì)彈簧一端固定在O點(diǎn)的軸上，一端拴著一個(gè)質(zhì)量與小滑塊相等的小球，彈簧的原長為l0=0.5m，勁度系數(shù)k=100N/m，不計(jì)小滑塊和小球的大小，取重力加速度的大小g=10m/s2．求：

（1）小滑塊剛滑上長木板時(shí)，長木板的加速度大小a1和小滑塊的加速度大小a2；

（2）長木板與水平軌道C端發(fā)生粘連前瞬間的速度vt；

（3）小滑塊與小球在D點(diǎn)發(fā)生彈性碰撞后，小球隨即沿圓弧軌道運(yùn)動，通過分析可知小球到達(dá)P點(diǎn)時(shí)離開圓軌道，求P、O連線與豎直方向夾角θ的余弦值．

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同步練習(xí)冊答案