13.如圖所示,虛線a、b、c代表電場中三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實線為一帶正電的質(zhì)點,僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運(yùn)動軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點,據(jù)此可知( 。
A.三個等勢面中,a的電勢最低
B.帶電質(zhì)點在P點具有的電勢能比在Q點具有的電勢能小
C.帶電質(zhì)點通過P點時的動能比通過Q點時大
D.帶電質(zhì)點通過P點時的加速度比通過Q點時大

分析 由于質(zhì)點只受電場力作用,根據(jù)運(yùn)動軌跡可知電場力指向運(yùn)動軌跡的內(nèi)側(cè)即斜向右下方,由于質(zhì)點帶正電,因此電場線方向也指向右下方,根據(jù)沿電場線電勢降低判斷電勢;
電勢能變化和動能變化可以通過電場力做功情況判斷;
電場線和等勢線垂直,且等勢線密的地方電場線密,電場強(qiáng)度大.

解答 解:A、電荷所受電場力指向軌跡內(nèi)側(cè),由于電荷帶正電,因此電場線指向右下方,沿電場線電勢降低,故c等勢線的電勢最低,a等勢線的電勢最高,故A錯誤;
B、根據(jù)質(zhì)點受力情況可知,從P到Q過程中電場力做正功,電勢能降低,故P點的電勢能大于Q點的電勢能,故B錯誤;
C、從P到Q過程中電場力做正功,電勢能降低,動能增大,故P點的動能小于Q點的動能,故C錯誤;
D、由于相鄰等勢面之間的電勢差相等,等勢線密的地方電場線密場強(qiáng)大,故P點位置電場強(qiáng),電場力大,根據(jù)牛頓第二定律,加速度也大,故D正確.
故選:D.

點評 解決這類帶電粒子在電場中運(yùn)動的思路是:根據(jù)運(yùn)動軌跡判斷出所受電場力方向,然后進(jìn)一步判斷電勢、電場強(qiáng)度、電勢能、動能等物理量的變化.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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3.將電動勢為3.0V的電源接入電路中,測得電源兩極間的電壓為2.4V.當(dāng)電源中有6C的電荷流過時,則( 。
A.電源內(nèi)非靜電力所做的功為18.0J
B.電源將18.0J其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能
C.外電路中有14.4J的電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
D.內(nèi)電路中有14.4J的電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能

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4.“沉默加速度是我的腳步,奔跑在視線里的路…”,翟穎的《加速度》歌詞打動了無數(shù)人的心.但物理學(xué)中的加速度卻有完全不同的意義,關(guān)于物理學(xué)中的加速度.下列說法正確的是( 。
A.加速度就是物體增加的速度
B.加速度就是物體速度的變化量
C.加速度是一種特殊的速度
D.加速度是用來描述速度變化快慢的物理量

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1.一帶正電的粒子僅在電場力作用下從A點經(jīng)B、C運(yùn)動到D點,其“速度-時間”圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.A處的電場強(qiáng)度大于C處的電場強(qiáng)度
B.B、D兩點的電場強(qiáng)度和電勢一定都為零
C.粒子在A處的電勢能大于在C處的電勢能
D.A、C兩點的電勢差大于B、D兩點間的電勢差

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.已知電流表的內(nèi)阻Rg為100Ω,滿偏電流Ig為3mA,
(1)要把它改裝成量程是6V的電壓表,應(yīng)串聯(lián)多大的電阻?
(2)要把它改裝成量程是3A的電流表,應(yīng)并聯(lián)多大的電阻?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圖,在平直的公路上有A、B、C、D四地,已知|AB|=|CD|.甲、乙兩質(zhì)點同時從A地由靜止出發(fā)做勻加速運(yùn)動,加速度大小分別為a1、a2,一段時間后,甲到達(dá)D地時乙剛好到達(dá)C地.現(xiàn)使甲、乙分別從AB兩地同時由靜止出發(fā),乙還是保持加速度大小為a2的勻加速運(yùn)動,甲先以加速度大小為a3的勻加速運(yùn)動,速度增大到某一值時,就保持這一速度勻速運(yùn)動,一段時間后,甲、乙同時到達(dá)了D地,此時乙的速度剛好等于甲的速度.求加速度a3.結(jié)果用a1、a2表示.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列說法正確的是( 。
A.由公式E=$\frac{U}x1ljcax$得,電場強(qiáng)度E與電勢差U成正比,與兩點間距離d成反比
B.由公式E=$\frac{U}pu0unge$得,在勻強(qiáng)電場中沿電場線方向上兩點間距離越大,電場強(qiáng)度就越小
C.在勻強(qiáng)電場中,任意兩點間電勢差等于場強(qiáng)和這兩點間距離的乘積
D.公式E=$\frac{U}u5d9l4y$只適用勻強(qiáng)電場

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2.一列火車做勻變速直線運(yùn)動,一人在軌道旁觀察火車的運(yùn)動,發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個10s內(nèi),列車從他跟前分別駛過8節(jié)車廂和6節(jié)車廂,每節(jié)車廂長8m(連接處長度不計),求:
(1)火車的加速度a;
(2)人開始觀察時火車速度的大。

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3.如圖所示,在原來不帶電的金屬細(xì)桿ab附近P處放置一個正點電荷,達(dá)到靜電平衡后(  )
A.a端電勢比b端低
B.b端電勢與d點的電勢相等
C.a端電勢一定不比d點低
D.感應(yīng)電荷在桿內(nèi)c處的場強(qiáng)方向由a指向b

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