如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖， A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼 的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板。在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得。

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是_____。
A．用砝碼和小桶的總重力來(lái)表示F，會(huì)產(chǎn)生偶然誤差
B．為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．砝碼和小桶的總質(zhì)量可以大于小車的質(zhì)量
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改 變小車質(zhì)量m，分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：利用上表數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系，作出直觀反映a與m關(guān) 系的圖象。
次數(shù)
1
2
3
4
5
小車的加速度a/(m·s－2)
1.25
1.00
0.80
0.50
0.40
小車的質(zhì)量m/kg
0.400
0.500
0.625
1.000
1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m－1/kg－1
2.50
2.00
1.60
1.00
0.80
（1）正確的是BC。（2）作圖

試題分析：（1）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，當(dāng)不掛沙桶時(shí)，抬高木板，利用重力、支持力、摩擦力三個(gè)力互相平衡，小車在下滑過(guò)程中，但如果時(shí)，。因此A說(shuō)法并不是偶然誤差，而是系統(tǒng)誤差。B說(shuō)法合情合理。C操作完全正確。通過(guò)上述分析D做法不對(duì)，將會(huì)干擾整個(gè)實(shí)驗(yàn)。
（2）通過(guò)已知數(shù)據(jù)畫圖如答案。
點(diǎn)評(píng)：此類題型考察了在本實(shí)驗(yàn)中需要注意事項(xiàng)，例如為何要平衡摩擦以及如何平衡、為何要保持以及這樣做的原因。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，按要求組裝好儀器，讓質(zhì)量m =1kg的重物自由下落做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，如圖所示。O為打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.04s，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)重物速度為vB =        m/s，從打下點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重物重力勢(shì)能的減少量為ΔEP =      J（取g = 9.8m/s2），此過(guò)程動(dòng)能的增加量為ΔEK =      J。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

(6分)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，小車在某一力的作用下作勻加速運(yùn)動(dòng)，圖為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1秒,則：

（1）D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為     m/s，（2）運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為   m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1） 在“測(cè)定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根銅絲的直徑d，螺旋測(cè)微器的測(cè)量精度為_(kāi)_______mm；其中一次測(cè)量結(jié)果如右圖所示，讀數(shù)為d＝________cm.

（2）為了提高電阻率的測(cè)量精度，以下措施不必要的是___
A．金屬絲長(zhǎng)度應(yīng)為有效長(zhǎng)度，即接入測(cè)量電路時(shí)兩端的接觸點(diǎn)之間的長(zhǎng)度．
B．長(zhǎng)度用米尺測(cè)量三次，求平均值
C．滑動(dòng)變阻器采用分壓式接法
D．測(cè)量直徑時(shí)，應(yīng)在不同部位測(cè)三次求平均值

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律是得到下面的一條紙帶，在用下列測(cè)量數(shù)據(jù)求4計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí)，下列說(shuō)法正確的是
A．利用3,5兩點(diǎn)的平均速度計(jì)算，接近4計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度
B．利用2,6兩點(diǎn)的平均速度計(jì)算，接近4計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度
C．利用1,6兩點(diǎn)的平均速度計(jì)算，接近4計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度
D．利用0,6兩點(diǎn)的平均速度計(jì)算，接近4計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（8分）如圖甲所示，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車沿斜面下滑時(shí)所受阻力的示意圖，小車拖在斜面上下滑時(shí)，打出的一段紙帶如圖乙所示，其中O為小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的點(diǎn)。設(shè)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力恒定。

甲

乙
(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz，則小車下滑的加速度α=       m/s2，打E點(diǎn)時(shí)小車速度=     m/s（均取兩位有效數(shù)字）。
(2)為了求出小車在下滑過(guò)程中所受的阻力，可運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律或動(dòng)能定理求解，在這兩種方案中除知道小車下滑的加速度a、打E點(diǎn)時(shí)速度、小車質(zhì)量m、重力加速度g外，利用米尺還需要測(cè)量哪些物理量，列出阻力的表達(dá)式。
方案一：需要測(cè)量的物理量            ，阻力的表達(dá)式（用字母表示）          ；
方案二：需要測(cè)量的物理量           ，阻力的表達(dá)式（用字母表示）           。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，x1 ="1.20cm," x 2 ="1.60cm," x 3 ="2.00cm," x 4 =2.40cm,  x 5 =2.80cm,  x 6 =3.20cm

（1）為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)的目的，除了有交流電源、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車、細(xì)繩、導(dǎo)線、小木塊、長(zhǎng)木板外，還需要的儀器有         .
（2）根據(jù)紙帶可判定物體做         直線運(yùn)動(dòng)．（選填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”）
（3）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為_(kāi)_____，打點(diǎn)周期為_(kāi)_______，每隔________S打一次點(diǎn)。
（4）物體運(yùn)動(dòng)在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度表達(dá)式為VB=                   m/s，VC=                   m/s/。
（5）計(jì)算物體的加速度a=                    m/s2。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置，采用控制變量的方法來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系。
（1）此實(shí)驗(yàn)小組所用電源頻率為50Hz，得到的紙帶如圖所示，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從O點(diǎn)開(kāi)始，在紙帶上取A、B、C三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（OA間的各點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出），已知d1=3.0cm，d2=4.8cm,d3=6.8cm.則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為          m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（2）某實(shí)驗(yàn)小組得到的圖線AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（     ）

A、小車與軌道之間存在摩擦
B、導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C、砝碼盤添加砝碼的總質(zhì)量太大
D、所用小車的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度. 用它測(cè)量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是    mm. 用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是    mm.

甲                  乙

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