某實驗小組采用圖4所示的裝置探究“動能定理”，即探究小車所受的合外力做功與小車動能的變化之間的關系。實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面。

（1）為了在實驗中能夠把細繩對小車的拉力視為小車的合外力，在實驗中首先要完成的一個重要步驟是_________________________；

（2）為在實驗中能夠使圖示中鉤碼的總重力大小視為細繩的拉力大小，須滿足的條件是鉤碼的總質(zhì)量________小車的總質(zhì)量（填“大于”、“小于”、“遠大于”或“遠小于”）。

(1)平衡摩擦力；（2）遠小于。     

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組采用圖所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車中可放置砝碼，實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點針時器工作頻率為50Hz．

（1）實驗的部分步驟如下：
①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，先
接通電源
接通電源
，再
放開小車
放開小車
，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復②的操作．
（2）如圖是鉤碼質(zhì)量為0.03kg，砝碼質(zhì)量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點0及A、B、C、D和E五個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到0的距離S及對應時刻小車的瞬時速度v，請將C點的測量結果填在表中的相應位置．
測量點 S/cm v/（m?s-1）
0 0.00 0.35
A 1.51 0.40
B 3.20 0.45
C
5.08±0.01
5.08±0.01
0.49
0.49
D 7.15 0.54
E 9.41 0.60
（3）在上述的運動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng)，
鉤碼的重力
鉤碼的重力
做正功，
摩擦力
摩擦力
做負功．
（4）實驗小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出了圖中的圖線（其中△v2=v2-v20），根據(jù)圖線可獲得的結論是
△v2與S成正比
△v2與S成正比
．要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某實驗小組采用圖1所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車中可放置砝碼，實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點針時器工作頻率為50Hz．
Ⅰ．實驗的部分步驟如下：
①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，接通電源，釋放小車，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，斷開開關；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復②的操作．
Ⅱ．圖2是鉤碼質(zhì)量為0.03kg，砝碼質(zhì)量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和E五個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到O的距離s及對應時刻小車的瞬時速度v，請將C點的測量結果填在表1中的相應位置（計算結果保留兩外有效數(shù)字）．

Ⅲ．在小車的運動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng)，
鉤碼的重力
鉤碼的重力
做正功，
小車所受阻力
小車所受阻力
做負功．
Ⅳ．實驗小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出了圖3中的圖線（其中△v2=v2-v20），根據(jù)圖線可獲得的結論是
小車初末速度的平方差與位移成正比
小車初末速度的平方差與位移成正比
．要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量
．
表1紙帶的測量結果
測量點 s/cm v/（m
0 0.00 0.35
A 1.51 0.40
B 3.20 0.45
C
5.06
5.06
0.49
0.49
D 7.15 0.54
E 9.41 0.60
（2）甲、乙兩個實驗小組選用下面不同的實驗器材完成“測定金屬絲的電阻率”的實驗，除待測金屬絲（金屬絲的電阻Rx約為3Ω）外，實驗室還備有的實驗器材如下：
A．電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約為15kΩ）     B．電壓表V2（量程l5V，內(nèi)阻約為75kΩ）
C．電流表A1（量程3A，內(nèi)阻約為0.2Ω）     D．電流表A2（量程600mA，內(nèi)阻約為1Ω）
E．滑動變阻器R1（0～100Ω，0.6A）          F．滑動變阻器R2（0～2000Ω，0.1A）
G．輸出電壓為3V的直流穩(wěn)壓電源E        H．螺旋測微器（千分尺）、刻度尺
I．電阻箱                                J．開關S，導線若干
甲組根據(jù)選用的器材設計了（a）、（b）兩個測電阻的電路圖4．則：
①為減小實驗誤差，甲組同學還選用的實驗器材有（填代號）
ADEGH
ADEGH
．選用的電路圖
b
b
 （選填“（a）”或“（b）”），但用該電路電阻的測量值將
小于
小于
真實值．
②若用刻度尺測得金屬導線長度為l=60.00cm，用螺旋測微器測得金屬絲的直徑及兩表的示數(shù)分別如圖5所示，則金屬絲的直徑為d=
0.785
0.785
mm．電流表和電壓表的示數(shù)分別為I=
1.20
1.20
A和U=
0.50
0.50
V．用上述測量數(shù)據(jù)可計算出電阻率的表達式為
πUd2
4IL
πUd2
4IL
．
乙組同學仍用螺旋測微器測得金屬絲的直徑，記為d，實物電路如圖6．實驗時他們記錄了在電阻箱阻值一定的情況下，金屬絲接入不同的長度L和對應的電流I的值，接下來在坐標紙上畫出了
1
I
-L的關系圖線由于是直線，設其斜率為k，直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓為U，則計算金屬絲電阻率的表達式為
kdU
kdU
（用k、d、U表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組采用圖11所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車可放置砝碼.實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz。

（1）實驗的部分步驟如下：

    ①在小車放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細繩連接小車和鉤碼；

    ②將小車停在打點計時器附近，__________，__________，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，__________；

    ③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復②的操作。

（2）圖12是鉤碼質(zhì)量為0.03kg、砝碼質(zhì)量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和Ｅ五個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到O的距離S及對應時刻小車的瞬時速度v，請將C點的測量結果填在表格中的相應位置。

    表1紙帶的測量結果

測量點

s/cm

v/(m·s-1)

0

0.00

0.35

A

1.51

0.40

B

3.20

0.45

C

 

D

7.15

0.54

E

9.41

0.60

（3）在上車的運動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng)，__________做正功，__________做負功。

（4）實驗小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出了圖13中的圖線(其中Δv2=v2-v20)，根據(jù)圖線可獲得的結論是__________。要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和__________。

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科目：高中物理 來源：2008年普通高等學校招生統(tǒng)一考試物理試題（廣東卷） 題型：實驗題

(13分)某實驗小組采用圖11所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車可放置砝碼.實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz。

（1）實驗的部分步驟如下：
①在小車放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細繩連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，__________，__________，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，__________；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復②的操作。
（2）圖12是鉤碼質(zhì)量為0.03kg、砝碼質(zhì)量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和Ｅ五個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到O的距離S及對應時刻小車的瞬時速度v，請將C點的測量結果填在表格中的相應位置。

表1紙帶的測量結果

測量點
s/cm
v/(m·s-1)
0
0.00
0.35
A
1.51
0.40
B
3.20
0.45
C
 
 
D
7.15
0.54
E
9.41
0.60
 
（3）在上車的運動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng)，__________做正功，__________做負功。
（4）實驗小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出了圖13中的圖線(其中Δv2=v2-v20)，根據(jù)圖線可獲得的結論是__________。要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和__________。

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