【題目】?jī)呻姾闪糠謩e為和的點(diǎn)電荷放在x軸上的O、M兩點(diǎn)，兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)均為零，ND段中的C點(diǎn)電勢(shì)最高，不計(jì)重力，則（ ）

A. A、N點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零

B. 將一正點(diǎn)電荷靜放在x軸負(fù)半軸，它將一直做加速運(yùn)動(dòng)

C. N、C間場(chǎng)強(qiáng)方向沿x軸正方向

D. 將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

【答案】BD

【解析】試題分析：圖象的斜率等于電場(chǎng)強(qiáng)度E，圖線在A、N兩點(diǎn)處的斜率都不等于0，則知N、A兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)均不為零，故A錯(cuò)誤；根據(jù)圖象，結(jié)合矢量的疊加可知，x軸負(fù)半軸的電場(chǎng)強(qiáng)度方向指向x軸的負(fù)方向，所以若將一正點(diǎn)電荷放在x軸負(fù)半軸，則電場(chǎng)力指向x軸負(fù)方向，因此電場(chǎng)力與速度方向相同，導(dǎo)致一直做加速運(yùn)動(dòng)，故B正確；由圖可知：從N到C，電勢(shì)升高，根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低可知，NC間電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿x軸負(fù)方向，故C錯(cuò)誤；段中，電勢(shì)先高升后降低，所以場(chǎng)強(qiáng)方向先沿x軸負(fù)方向，后沿x軸正方向，將一負(fù)點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功，故D錯(cuò)誤；

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列方法中，可實(shí)現(xiàn)對(duì)小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系探究的是( )

A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法

C. 控制變量法 D. 物理模型法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下述說(shuō)法正確的是（ ）

A. 沿電場(chǎng)線方向，場(chǎng)強(qiáng)一定越來(lái)越小

B. 沿電場(chǎng)線方向，電勢(shì)一定越來(lái)越低

C. 電場(chǎng)強(qiáng)度是反映電場(chǎng)本身特性的物理量，與是否存在試探電荷無(wú)關(guān)

D. 電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì)除了與電場(chǎng)本身和零電勢(shì)位置的選取有關(guān)外，還與放入該點(diǎn)電荷的帶電情況有關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)正電荷從x軸的C點(diǎn)分別沿直線被移動(dòng)到y軸上的A點(diǎn)和B點(diǎn)，在這兩個(gè)過(guò)程中，均需克服電場(chǎng)力做功，且做功的數(shù)值相同，有可能滿足這種情況的電場(chǎng)是（ ）

A. 沿y軸正向的勻強(qiáng)電場(chǎng)

B. 沿x軸負(fù)向的勻強(qiáng)電場(chǎng)

C. 處于第Ⅰ象限內(nèi)某位置的負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)

D. 處于第Ⅳ象限內(nèi)某位置的正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖上注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果．所接電源是頻率為50Hz的交流電．

（1）由 可以得出結(jié)論：小車的運(yùn)動(dòng)是

（2）兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔△t= s．

（3）物體的加速度的計(jì)算式a= ，加速度a= m/s2．

（4）計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車的速度vB= m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于靜電場(chǎng)，下列結(jié)論普遍成立的是（ ）

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)高，電場(chǎng)強(qiáng)度小的地方電勢(shì)低

B. 僅在電場(chǎng)力作用下，負(fù)電荷一定從高電勢(shì)向低電勢(shì)移動(dòng)

C. 對(duì)某一正電荷而言，放入點(diǎn)的電勢(shì)越高，該電荷的電勢(shì)能越大

D. 將正點(diǎn)電荷從場(chǎng)強(qiáng)為零的一點(diǎn)移動(dòng)到場(chǎng)強(qiáng)為零的另一點(diǎn)，電場(chǎng)力做功一定為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一架超音速戰(zhàn)斗機(jī)以2.5馬赫的速度(2.5倍音速)沿直線從空中掠過(guò)，人們看呆了，眾說(shuō)紛紜，以下說(shuō)法正確的是(　　)

A. 這架飛機(jī)的加速度真大 B. 這架飛機(jī)飛得真快

C. 這架飛機(jī)的加速度等于零 D. 這架飛機(jī)的加速度不大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車，如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽(yáng)，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線，列車A以恒定速率360km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽(yáng)站上車到潛江站，先在襄陽(yáng)站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站的路程為s處時(shí)，B車從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到360km/h時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖并打開(kāi)乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并缷客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站，則

A. 無(wú)論B車勻加速的加速度值為多少，s是相同的

B. 乘客甲節(jié)約的5個(gè)站的減速、停車、加速時(shí)間

C. 若B車勻加速的時(shí)間為1min，則s為4km

D. 若B車勻減速的加速度大小為5m/s2，則當(dāng)B車停下時(shí)A車距隨州站的距離為1km

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】正對(duì)著并水平放置的兩平行金屬板連接在如圖電路中，板長(zhǎng)為l，板間距為d，在距離板的右端2l處有一豎直放置的光屏M。D為理想二極管（即正向電阻為0，反向電阻無(wú)窮大），R為滑動(dòng)變阻器，R0為定值電阻．將滑片P置于滑動(dòng)變阻器正中間，閉合電鍵S，讓一帶電量為q、質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從兩板左端連線的中點(diǎn)N以水平速度v0射入板間，質(zhì)點(diǎn)未碰極板，最后垂直打在M屏上．在保持電鍵S閉合的情況下，下列分析或結(jié)論正確的是（ ）

A．板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小為

B．質(zhì)點(diǎn)在板間運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中與它從板的右端運(yùn)動(dòng)到光屏的過(guò)程中速度變化相同

C．若僅將滑片P向下滑動(dòng)一段后，再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間，質(zhì)點(diǎn)將不會(huì)垂直打在光屏上

D．若僅將兩平行板的間距變大一些，再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間，質(zhì)點(diǎn)依然會(huì)垂直打在光屏上

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