如圖所示，在“研究影響通電導(dǎo)體所受安培力的因素”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是

A. 當(dāng)導(dǎo)體棒通以圖示方向的電流時(shí),導(dǎo)體棒將向右擺動(dòng)

B. 若減少磁鐵的數(shù)量，通電導(dǎo)體棒向右的擺角將增大

C. 若顛倒磁鐵磁極的上下位置，通電導(dǎo)體棒將向右擺

D. 若改變導(dǎo)體棒中的電流方向，通電導(dǎo)體棒將向右擺

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西省高二（7-12班）（一部）下學(xué)期周練（3）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為M的平板，處于平衡狀態(tài)．一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為h，如圖所示．讓環(huán)自由下落，撞擊平板．已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)．則（　�。�

A. 若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒

B. 若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒

C. 環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與h的大小有關(guān)

D. 在碰后板和環(huán)一起下落的過(guò)程中，環(huán)與板的總機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年四川省高一3月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，斜面上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，ab=bc=cd，從a點(diǎn)以初速度v0水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上的b點(diǎn)，此時(shí)的速度方向與斜面之間的夾角為θ；若小球從a點(diǎn)以初速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則小球

A. 將落在c點(diǎn)

B. 將落在b、c之間

C. 落到斜面時(shí)的速度方向與斜面的夾角等于θ

D. 落到斜面時(shí)的速度方向與斜面的夾角大于θ

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年黑龍江省牡丹江市高一3月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

決定平拋運(yùn)動(dòng)物體飛行時(shí)間的因素是( )

A. 初速度 B. 拋出時(shí)的高度

C. 拋出時(shí)的高度和初速度 D. 以上均不對(duì)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省南京市高二下學(xué)期學(xué)業(yè)水平測(cè)試（必修科目）樣卷（3月2日） 物理試卷（解析版） 題型：選擇題

請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題

影片《薩利機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2009年全美航空1549號(hào)航班迫降事件中航班機(jī)長(zhǎng)薩利的真實(shí)英雄事跡改編．

故事原型：2009年1月15日，全美航空公司一架空中客機(jī)正從紐約飛往北卡羅納州，但飛機(jī)爬升過(guò)程中，遭到了鳥(niǎo)群撞擊，導(dǎo)致兩個(gè)引擎同時(shí)熄火.失去動(dòng)力的飛機(jī)正在急速下降，而機(jī)場(chǎng)周圍則是車來(lái)人往的商業(yè)鬧市區(qū).于是薩利機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)迫降在哈得孫河上，在薩利機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員、救援隊(duì)的努力下，全機(jī)乘客及機(jī)組人員，包括一名9個(gè)月的嬰兒和一個(gè)幼兒在內(nèi)的155名機(jī)上人員全部幸存，紐約州州長(zhǎng)帕特森稱之為“哈得孫河奇跡”．

1.飛機(jī)在豎直方向加速上升或加速下降時(shí)，它們所處的狀態(tài)分別是

A. 超重 超重

B. 失重 超重

C. 超重 失重

D. 失重 失重

2.下列關(guān)于小鳥(niǎo)和飛機(jī)相撞時(shí)的說(shuō)法正確的是

A. 小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力比飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力大

B. 飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力比小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力大

C. 小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力一樣大

D. 小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力 與飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力一對(duì)平衡力

3.如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場(chǎng)跑道上，在迫降前應(yīng)該把機(jī)載的燃油放空,消防車在跑道上噴出了一條泡沫帶，下列說(shuō)法中正確的是

A. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也增加飛機(jī)的慣性

B. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也減小飛機(jī)的慣性

C. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)不改變飛機(jī)的慣性

D. 泡沫帶能增加飛機(jī)所受的阻力,讓飛機(jī)盡快停下來(lái)

4.如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場(chǎng)跑道上，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的粗糙斜面，乘客可從斜面滑行到地上．乘客沿粗糙的斜面下滑過(guò)程中

A. 乘客重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量

B. 乘客的機(jī)械能守恒

C. 乘客的機(jī)械能增加

D. 乘客的機(jī)械能減少

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省南京市高二下學(xué)期學(xué)業(yè)水平測(cè)試（必修科目）樣卷（3月2日） 物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的裝置．下列說(shuō)法中正確的是

A. 墊高長(zhǎng)木板一端，調(diào)節(jié)傾角，直到小車在托盤(pán)和砝碼的拉動(dòng)下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力

B. 在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量

C. 在探究加速度a與拉力F的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－1/F圖象

D. 當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，可以近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于托盤(pán)和砝碼的總重力大小

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省南京市高二下學(xué)期學(xué)業(yè)水平測(cè)試（必修科目）樣卷（3月2日） 物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是

A.

B.

C.

D.

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年陜西省西安市高二下學(xué)期第一次教學(xué)檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以=8m/s的豎直速度觸網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以=10m/s的速度彈回。已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為t=1．2s。那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為 （ ）

A. 15，向上

B. 15，向下

C. 1．67向上

D. 1．67，向下

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年天津市高一3月學(xué)生學(xué)業(yè)能力調(diào)研物理（文）試卷（解析版） 題型：選擇題

雨滴由高層建筑的屋檐邊自由下落，遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng)．關(guān)于雨滴的運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（　�。�

A. 風(fēng)速越大，雨滴下落的時(shí)間越長(zhǎng) B. 風(fēng)速越大，雨滴下落的時(shí)間越短

C. 風(fēng)速越大，雨滴落地時(shí)的速度越大 D. 無(wú)論風(fēng)速多大，雨滴落地時(shí)的速度都不變

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同步練習(xí)冊(cè)答案