在科學(xué)研究過(guò)程中，經(jīng)常需要探究?jī)蓚�(gè)物理量之間的關(guān)系．一次探究活動(dòng)中需要確定A、B兩個(gè)物理量之間的關(guān)系，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，獲得多組數(shù)據(jù)后，作出A-B圖象，若圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，說(shuō)明：A與B______．若圖象不是直線，則有可能A與B的平方、立方、二次根…等成正比．如果我們猜想A與B的平方成正比，請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)證A與B的平方成正比的方法：_________________________.

解答：作出A-B圖象，若圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，說(shuō)明：A與B 成正比．
若圖象不是直線，則有可能A與B的平方、立方、二次根…等成正比．如果我們猜想A與B的平方成正比，驗(yàn)證A與B的平方成正比的方法是：做出A-B2圖象，如果圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，則說(shuō)明A與B的平方成正比．
故答案為：成正比；做出A-B2圖象，如果圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，則說(shuō)明A與B的平方成正比
分析：建立坐標(biāo)系的物理量，采用描點(diǎn)法畫(huà)圖．以B的平方為縱坐標(biāo)，以A為橫坐標(biāo)，作出圖象，看是否為過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線．
點(diǎn)評(píng)：描點(diǎn)法畫(huà)圖時(shí)應(yīng)該擬合成一條圓滑的曲線或直線，不可畫(huà)成折線．用數(shù)學(xué)圖象處理物理量間的關(guān)系是常見(jiàn)的方法．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先大膽提出“重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，落體運(yùn)動(dòng)一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)”的觀點(diǎn)．這一認(rèn)識(shí)的飛躍過(guò)程在科學(xué)探究中被稱(chēng)為“科學(xué)猜想”，它孕育了科學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)．科學(xué)的猜想，能讓人們?cè)诳茖W(xué)探究中把握住探究的方向，正確地設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，明確所需測(cè)量的物理量．科學(xué)猜想的提出，一般經(jīng)歷的過(guò)程是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2005年是“世界物理年”，為激發(fā)廣大青少年對(duì)物理學(xué)的興趣，提高人們對(duì)物理學(xué)在當(dāng)今社會(huì)重要作用的認(rèn)識(shí)，英國(guó)和愛(ài)爾蘭將今年定為“愛(ài)因斯坦年”．劍橋大學(xué)物理學(xué)家海倫?杰爾斯基研究了各種自行車(chē)特技的物理學(xué)原理，并通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)探詢(xún)特技動(dòng)作的極限，設(shè)計(jì)了一個(gè)令人驚嘆不已的高難度動(dòng)作--“愛(ài)因斯坦空翻”，并在倫敦科學(xué)博物館由自行車(chē)特技運(yùn)動(dòng)員（18歲的布萊士）成功完成．現(xiàn)將“愛(ài)因斯坦空翻”簡(jiǎn)化模型如圖，質(zhì)量為m的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)BC圓弧，從C點(diǎn)豎直沖出，完成空翻，完成空翻的時(shí)間為t，由B到C的過(guò)程中，克服摩擦阻力做功為W，空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度為g，試求：自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員從B到C至少做多少功？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

質(zhì)譜儀在科學(xué)研究中有廣泛應(yīng)用，如圖甲所示是一種測(cè)定帶電粒子比荷的質(zhì)譜儀原理圖．某種帶正電的粒子連續(xù)從小孔O1進(jìn)入電壓為U0=50V的加速電場(chǎng)（初速度不計(jì)），粒子被加速后從小孔O2沿豎直放置的平行金屬板a、b中心線射人，最后打到水平放置的感光片MN上．已知磁場(chǎng)上邊界MN水平，且與金屬板a、b下端相平，與中心線相交于點(diǎn)O．B=1.0×10-2T，方向垂直紙面向里，a、b板問(wèn)距d=0.15m．不計(jì)粒子重力和粒子間的作用力．
（1）當(dāng)a、b間不加電壓時(shí)，帶電粒子經(jīng)電場(chǎng)加速和磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)，最后打在感光片上而形成亮點(diǎn)，經(jīng)測(cè)量該亮點(diǎn)到O點(diǎn)的距離x=0.20m，求粒子的比荷
q
m
；
（2）當(dāng)a、b間加上如圖乙所示的電壓Uab時(shí)，帶電粒子打在感光片上形成一條亮線P1P2，P1到O點(diǎn)的距離x1=0.15m，P2到O點(diǎn)的距離x2=0.25m．求打擊感光片的粒子動(dòng)能的最大值E k1與最小值E k2的比
Ek1
Ek2
．（由于每個(gè)粒子通過(guò)板間的時(shí)間極短，可以認(rèn)為粒子在通過(guò)a、b板間的過(guò)程中電壓Uab不變．）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

本題包括A、B、C三小題，請(qǐng)選定其中兩題，并在相應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)作答．若三題都做，則按A、B兩題評(píng)分．
A、（選修模塊3-3）
（1）有以下說(shuō)法：其中正確的是
 
．
A、“用油膜法估測(cè)分子的大小”實(shí)驗(yàn)中，油酸分子直徑等于純油酸體積除以相應(yīng)油酸膜的面積；
B、氣體分子的平均動(dòng)能越大，氣體的壓強(qiáng)就越大；
C、物理性質(zhì)各向同性的一定是非晶體；
D、液體的表面張力是由于液體分子間的相互作用引起的．
（2）如圖所示，是某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)變化，得到的p-T圖象．氣體狀態(tài)由A變化至B的過(guò)程中，氣體的體積將
 
（填“變大”或“變小”），這是
 
（填“吸熱”或“放熱”）過(guò)程．
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（3）如圖所示，p-V圖中，一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)過(guò)程I變至狀態(tài)B時(shí)，從外界吸收熱量420J，同時(shí)膨脹對(duì)外做功 300J．當(dāng)氣體從狀態(tài)B經(jīng)過(guò)程II回到狀態(tài)A時(shí)，外界壓縮氣體做功200J，求此過(guò)程中氣體吸收或放出的熱量是多少？
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B、（選修模塊3-5）
（1）下列四幅圖涉及到不同的物理知識(shí)，其中說(shuō)法正確的是
 
．
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A、圖甲：普朗克通過(guò)研究黑體輻射提出能量子的概念，成為量子力學(xué)的奠基人之一
B、圖乙：玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的，所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的
C、圖丙：盧瑟福通過(guò)分析α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子
D、圖�。焊鶕�(jù)電子束通過(guò)鋁箔后的衍射圖樣，可以說(shuō)明電子具有粒子性
（2）90234Th是不穩(wěn)定的，能自發(fā)的發(fā)生衰變．
①完成90234Th衰變反應(yīng)方程  90234Th→91234Pa+
 
．
②90234Th衰變?yōu)?SUB>86222Rn，經(jīng)過(guò)
 
次α衰變，
 
次β衰變．
（3）1919年，盧瑟福用α粒子轟擊氮核發(fā)現(xiàn)質(zhì)子．科學(xué)研究表明其核反應(yīng)過(guò)程是：α粒子轟擊靜止的氮核后形成了不穩(wěn)定的復(fù)核，復(fù)核發(fā)生衰變放出質(zhì)子，變成氧．設(shè)α粒子質(zhì)量為m1，初速度為v0，氮核質(zhì)量為m2，質(zhì)子質(zhì)量為m0，氧核的質(zhì)量為m3，不考慮相對(duì)論效應(yīng)．
①α粒子轟擊氮核形成不穩(wěn)定復(fù)核的瞬間，復(fù)核的速度為多大？
②求此過(guò)程中釋放的核能．

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科目：高中物理 來(lái)源：2006-2007學(xué)年廣東省東莞市高三（上）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

2005年是“世界物理年”，為激發(fā)廣大青少年對(duì)物理學(xué)的興趣，提高人們對(duì)物理學(xué)在當(dāng)今社會(huì)重要作用的認(rèn)識(shí)，英國(guó)和愛(ài)爾蘭將今年定為“愛(ài)因斯坦年”．劍橋大學(xué)物理學(xué)家海倫?杰爾斯基研究了各種自行車(chē)特技的物理學(xué)原理，并通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)探詢(xún)特技動(dòng)作的極限，設(shè)計(jì)了一個(gè)令人驚嘆不已的高難度動(dòng)作--“愛(ài)因斯坦空翻”，并在倫敦科學(xué)博物館由自行車(chē)特技運(yùn)動(dòng)員（18歲的布萊士）成功完成．現(xiàn)將“愛(ài)因斯坦空翻”簡(jiǎn)化模型如圖，質(zhì)量為m的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)BC圓弧，從C點(diǎn)豎直沖出，完成空翻，完成空翻的時(shí)間為t，由B到C的過(guò)程中，克服摩擦阻力做功為W，空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度為g，試求：自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員從B到C至少做多少功？

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