13.興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;
③打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接通電源(其打點(diǎn)周期為0.02s);
④使電動小車以額定功率加速運(yùn)動,達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過程中小車所受的阻力恒定).在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示.

請你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:
(a)該電動小車運(yùn)動的最大速度為1.5m/s;
(b)關(guān)閉小車電源后,小車的加速度大小為2.0m/s2;
(c)該電動小車的額定功率為1.2W.

分析 (1)最后勻速的速度便是小車以額定功率運(yùn)動的最大速度,由此根據(jù)紙帶可求出小車最大速度.
(2)利用逐差法可求出小車的加速度大。
(3)小車在摩擦力力作用下減速運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律可求出摩擦力的大。
 當(dāng)小車達(dá)到額定功率時(shí)有:P=Fv=fvm,據(jù)此可求出額定功率大小.

解答 解:(1)根據(jù)紙帶可知,當(dāng)所打的點(diǎn)間距均勻時(shí),表示物體勻速運(yùn)動,此時(shí)速度最大,
故有:
vm=$\frac{x}{t}$=$\frac{0.06}{0.04}$m/s=1.5m/s
(2)從右端開始取六段位移,
根據(jù)逐差法有:a=$\frac{△x}{{t}^{2}}$=$\frac{(0.0578+0.0535+0.0504)-(0.0471+0.0440+0.0407)}{(3×0.04)^{2}}$
解得:a=2.0m/s2,方向與運(yùn)動方向相反.
(3)根據(jù)牛頓第二定律有:f=ma,將m=0.4kg代人得:f=0.84N.
當(dāng)汽車達(dá)到額定功率,勻速運(yùn)動時(shí),F(xiàn)=f,P=Fv=fvm,
代人數(shù)據(jù)解得P=1.2W.
故答案為:(1)1.5;(2)2.0;(3)1.2.

點(diǎn)評 本題考查了功、功率問題在實(shí)際中應(yīng)用,知道在平直路面行駛的車子,功率一定,當(dāng)牽引力與阻力相等時(shí),速度最大.

練習(xí)冊系列答案
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3.如圖所示,邊長為2l的正方形虛線框內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,一個(gè)邊長的l的正方形導(dǎo)線框所在平面與磁場方向垂直,導(dǎo)線框和虛線框的對角線重合.從t=0開始,使導(dǎo)線框從圖示位置開始以恒定速度沿對角線方向移動進(jìn)入磁場,直到整個(gè)導(dǎo)線框離開磁場區(qū)域.用I表示導(dǎo)線框中的感應(yīng)電流,取逆時(shí)針方向?yàn)檎畡t下列表示I-t關(guān)系的圖線中,可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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4.歐姆表的內(nèi)電路可以等效為一個(gè)電源,等效電源的電動勢為歐姆表內(nèi)電池的電動勢,等效電源的內(nèi)阻等于歐姆表表盤的中間刻度值乘以歐姆擋的倍率.現(xiàn)用一表盤中間刻度值為“15”的歐姆表,一個(gè)內(nèi)阻約幾十千歐、量程為10V的電壓表,來測量該電壓表的內(nèi)阻和歐姆表內(nèi)電池的電動勢.
①將以下實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整:
a.將歐姆擋的選擇開關(guān)撥至倍率×1k擋;
b.將紅、黑表筆短接凋零;
c.選用圖1中甲、乙兩圖的甲圖方式連成電路并測量讀數(shù).

②實(shí)驗(yàn)中歐姆表和電壓表指針偏轉(zhuǎn)情況如圖2、圖3所示,則電壓表內(nèi)阻為20kΩ,歐姆表內(nèi)電池的電動勢為8.75V.

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1.如圖所示,質(zhì)量為m2=lOkg的滑塊靜止于光滑水平面上,一小球m1=5kg,以v1=10m/s的速度與滑塊相碰后以2m/s的速率被彈回.
①求碰撞過程中小球動量的變化量.
②通過計(jì)算說明這次碰撞是彈性碰撞還是非彈性碰撞.

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8.如圖所示為太陽系中金星、地球、火星的位置示意圖,各行星的運(yùn)動都可近似看作圓周運(yùn)動,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.金星的公轉(zhuǎn)周期最小B.火星的運(yùn)動速率最大
C.火星的向心加速度最小D.金星的角速度最大

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18.一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過程的p-V圖象如圖所示.已知該氣體在狀態(tài)A時(shí)的溫度為27℃.則:
①該氣體在狀態(tài)B、C時(shí)的溫度分別為多少?
②試說明氣體從狀態(tài)B到狀態(tài)C的過程中內(nèi)能如何變化?吸熱還是放熱?(不需說明理由)

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5.一物體做勻加速直線運(yùn)動,通過一段位移x1所用的時(shí)間為t1,緊接著通過下段位移x2所用的時(shí)間仍為t1.則物體運(yùn)動的加速度為( 。
A.$\frac{{{x_1}+{x_2}}}{{2{t_1}^2}}$B.$\frac{{{x_1}-{x_2}}}{{{t_1}^2}}$C.$\frac{{{x_2}-{x_1}}}{{{t_1}^2}}$D.$\frac{{{x_2}-{x_1}}}{{2{t_1}^2}}$

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2.衛(wèi)星電話在搶險(xiǎn)救災(zāi)中能發(fā)揮重要作用.第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用地球同步衛(wèi)星,不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū).第三代海事衛(wèi)星采用地球同步衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案,它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成.中軌道衛(wèi)星高度為10354千米,分布在幾個(gè)軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角),在這個(gè)高度上,衛(wèi)星沿軌道運(yùn)行一周的時(shí)間為6小時(shí).則下列判斷正確的是(  )
A.中軌道衛(wèi)星的質(zhì)量大于地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量
B.中軌道衛(wèi)星的線速度大于地球同步衛(wèi)星的線速度
C.中軌道衛(wèi)星的離地高度大于地球同步衛(wèi)星的離地高度
D.在中軌道衛(wèi)星經(jīng)過地面某點(diǎn)正上方的一天后,該衛(wèi)星仍在地面該點(diǎn)的正上方

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3.如圖,一混合正離子束先后通過正交電場、磁場區(qū)域Ⅰ和勻強(qiáng)磁場區(qū)域Ⅱ,如果正離子束在區(qū)域Ⅰ中不偏轉(zhuǎn),進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ后偏轉(zhuǎn)半徑相同,則說明這些正離子具有相同的(  )
A.質(zhì)量B.電荷C.速度D.荷質(zhì)比

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