【題目】西漢時(shí)期的一本著作《春秋緯考靈曜》中論述的地恒動(dòng)不止,而人不知,譬如人在大舟中,閉牖而坐,舟行(而人)不覺也。”提出了哪個(gè)觀點(diǎn)?
A.物體具有慣性
B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
C.物體運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性
D.能量轉(zhuǎn)化過程存在守恒關(guān)系
【答案】C
【解析】
文中的描述內(nèi)容主要研究物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與參考系的選擇有關(guān),物體運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性。
A. 物體具有慣性,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B. 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C. 物體運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;
D. 能量轉(zhuǎn)化過程存在守恒關(guān)系,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】高大建筑物的頂部安裝有避雷針 以防建筑物遭到雷擊 那么避雷針的工作原理是( )
A. 火花放電 B. 接地放電 C. 尖端放電 D. 以上說法均不對(duì)
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【題目】下列說法中正確的是( )
A. 加速度就是增加的速度 B. 加速度反映了速度變化的快慢
C. 加速度反映了速度變化的大小 D. 速度越小,加速度就越小
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【題目】在某次發(fā)射科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“雙星”中,放置了一種磁強(qiáng)計(jì),用于測定地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度.磁強(qiáng)計(jì)的原理如圖所示,電路中有一段金屬導(dǎo)體,它的橫截面是寬為a、高為b的長方形,放在沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流.已知金屬導(dǎo)體單位體積中的自由電子數(shù)為n,電子電荷量為e.金屬導(dǎo)電過程中,自由電子做定向移動(dòng)可視為勻速運(yùn)動(dòng).測出金屬導(dǎo)體前后兩個(gè)側(cè)面間的電勢差為U.則下列說法正確的是( )
A. 電流方向沿x軸正方向,正電荷受力方向指向前側(cè)面,因此前側(cè)面電勢較高
B. 電流方向沿x軸正方向,電子受力方向指向前側(cè)面,因此后側(cè)面電勢較高
C. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為
D. 磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為
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【題目】如圖為一條平直公路中的兩段,其中A點(diǎn)左邊的路段為足夠長的柏油路面,A點(diǎn)右邊路段為水泥路面.已知汽車輪胎與柏油路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.25,與水泥路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.50.當(dāng)汽車以速度v0=20m/s沿柏油路面行駛時(shí),若剛過A點(diǎn)時(shí)緊急剎車后(車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)),汽車要滑行一段距離到B處才能停下;若該汽車以速度2v0在柏油路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物,需在A點(diǎn)左側(cè)的柏油路段上某處緊急剎車,若最終汽車剛好撞不上障礙物,(重力加速度g=10m/s2),求:
(1)水泥路面AB段的長度;
(2)在第二種情況下汽車從剎車開始計(jì)時(shí)運(yùn)動(dòng)了多長時(shí)間才停下?
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【題目】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體( )
A.動(dòng)量一定改變B.動(dòng)能一定改變
C.加速度一定改變D.機(jī)械能一定改變
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【題目】在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn),他們也創(chuàng)造出了許多的物理學(xué)研究方法,下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是( )
A.理想化模型是把實(shí)際問題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質(zhì)點(diǎn)、位移等是理想化模型
B.重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
C.用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如場強(qiáng),電容,加速度都是采用比值法定義的
D.根據(jù)速度定義式,當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
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【題目】如圖所示,BCDG是光滑絕緣的 圓形軌道,位于豎直平面內(nèi),軌道半徑為R,下端與水平絕緣軌道在B點(diǎn)平滑連接,整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場中,現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))置于水平軌道上,滑塊受到的電場力大小為mg,滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度為g.
(1)若滑塊從水平軌道上距離B點(diǎn)s=3R的A點(diǎn)由靜止釋放,滑塊到達(dá)與圓心O等高的C點(diǎn)時(shí)速度為多大?
(2)在(1)的情況下,求滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)受到軌道的作用力的大小.
(3)改變s的大小,使滑塊恰好沿軌道滑行,且從G點(diǎn)飛出軌道,求滑塊在圓軌道上滑行過程中的最小速度.
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