隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大 家的青睞,某同學為了測定某電動自行車電池的電動勢和內電阻,設計了如圖1所示電路,提供的實驗器材有:
(A)電動自行車電池,電動勢約為12 V,內阻未知
(B)直流電流表量程300 mA,內阻很小
(C)電阻箱R,阻值范圍為0~999.9 Ω
(D)定值電阻R0,標稱阻值10 Ω
(E)導線和開關
(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計足某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,操作如下:
①斷開電源開關S;②將多用電表選擇開關置于×1 Ω擋,調零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω;③將多用電表選擇開關置于×10 Ω擋,調零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖2所示,則所測阻值為________Ω,然后又用多用電表歐姆擋對電流表進行檢測,發(fā)現(xiàn)多用電表指針沒有偏轉。由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是____________。 再更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路。
(2)改變電阻箱的阻值R,分別測m阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是_________(選填方案編號"1"、"2"或"3")。
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線。若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________.內阻r=_______(用k、b和R0表示)。

                                                 圖1                                                圖2

(1)70;電流表
(2)2
(3);
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞,某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內電阻,設計了如圖甲所示電路,提供的實驗器材有:
A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內阻未知
B.直流電流表量程300mA,內阻很小
C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω
D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω
E.導線和開關
(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調節(jié)變阻器,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:
①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω檔,調零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω檔,調零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖乙所示,則所測阻值為
70
70
Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.
方案編號 電阻箱的阻值R/Ω
1 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0
2 100.0 85.0 70.0 55.0 40.0
3 40.0 30.0 25.0 20.0 15.0
由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是
電流表
電流表


(2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.
(3)改變電阻箱的阻值R,分別測出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是
2
2
(選填方案編號1、2或3).
(4)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的
1
I
-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在
I
I
坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=
1
k
1
k
,內阻r=
b
k
-R0
b
k
-R0
(用k、b和R0表示).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞,某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內電阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:
(A)電動車電池一組,電動勢約為12V,內阻未知
(B)直流電流表量程300mA,內阻很小
(C)電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω
(D)定值電阻R0,標稱阻值10Ω
(E)導線和開關
(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調節(jié)變阻器,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:
①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω檔,調零后,紅黑表筆分別接R0兩端,
讀數(shù)為10Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω檔,調零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,
發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖所示,則所測阻值為
 
Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.
精英家教網(wǎng)
由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是
 

(2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.
(3)改變電阻箱的阻值R,分別測出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是
 
(選填方案編號1、2或3).
精英家教網(wǎng)
(4)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的
1
I
-R
圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在
1
I
坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=
 
,內阻r=
 
(用k、b和R0表示).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(9分)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞.某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:

A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內阻未知

B.直流電流表A,量程300mA,內阻很小

C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω

D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω

E.導線和開關

(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:

①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω擋,調零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω擋,調零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14-6所示,則所測阻值為__________Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.

由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是______________.

 (2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.改變電阻箱的阻值R,分別測出通過阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3).

方案編號

電阻箱的阻值R/Ω

1

300.0

250.0

200.0

150.0

100.0

2

100.0

85.0

70.0

55.0

40.0

3

40. 0

30.0

25.0

20.0

15.0

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________,內阻r=________.(用k、b和R0表示)

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2012屆河北省張北一中高三新課標高考模擬理科綜合物理試卷(帶解析) 題型:實驗題

(9分)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞.某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:

A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內阻未知
B.直流電流表A,量程300mA,內阻很小
C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω
D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω
E.導線和開關
(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:
①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω擋,調零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω擋,調零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14-6所示,則所測阻值為__________Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.
由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是______________.
(2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.改變電阻箱的阻值R,分別測出通過阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3).
方案編號
電阻箱的阻值R/Ω
1
300.0
250.0
200.0
150.0
100.0
2
100.0
85.0
70.0
55.0
40.0
3
40. 0
30.0
25.0
20.0
15.0
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________,內阻r=________.(用k、b和R0表示)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2011-2012學年河北省高三新課標高考模擬理科綜合物理試卷(解析版) 題型:實驗題

(9分)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞.某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:

A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內阻未知

B.直流電流表A,量程300mA,內阻很小

C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω

D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω

E.導線和開關

(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:

①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω擋,調零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω擋,調零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14-6所示,則所測阻值為__________Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.

由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是______________.

 (2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.改變電阻箱的阻值R,分別測出通過阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3).

方案編號

電阻箱的阻值R/Ω

1

300.0

250.0

200.0

150.0

100.0

2

100.0

85.0

70.0

55.0

40.0

3

40. 0

30.0

25.0

20.0

15.0

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________,內阻r=________.(用k、b和R0表示)

 

查看答案和解析>>

同步練習冊答案